Ка картинке обведены красным обычные болты 55020DA, а болты эксцентрики 55226 Р

_________________
N.Avenir Salut Z дв.SR20DE куз.(GF PNW-11 000882 указ.на куз.) в ПТС PNW11-000882, 150 л/с в ПТС с сайта 140 л/с кор.4AT FULL 4 wd 1998 г.
T.HILUX 1991 г дв.3L 91 л/с, дизель куз.LN106 мех. 4 WD.
T.RUSH 2006 г дв.3 SZ 109 л/с, куз.J210E авт. 4 WD

Вот товарищ Dim4ikk походу и заказал красным помеченные болтики. Я у него и спросил: это то, что ему нужно?
Мне интересен вот этот болт 55226PA (55226-WA000), он дешевле, чем 55226P (55226-WA600) на 150 рублей. А мне нужны и те, и другие. Взаимозаменяемы ли они?

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Только что посмотрел, действительно походу менеджер поставил в заказ обычные болты, сука. Буду разбираться, пока еще не приехали...
Не знаешь код 55226Р и гайки на него?

_________________
NISSAN AVENIR Blastar TA-RNW11, 2002г, 4WD, 4AT, QR20DE 150 л.с.

Единственной что могу сказать по памяти болты эксцентрики диаметр на 14 мм шаг резьбы 1,5.
Рзница составляет крепление рычага к кузову головка эсцентрика кажется на 22 и шайба больше, а на другом кажется головка на 19 но могу ошебится. Проверяйте.

_________________
N.Avenir Salut Z дв.SR20DE куз.(GF PNW-11 000882 указ.на куз.) в ПТС PNW11-000882, 150 л/с в ПТС с сайта 140 л/с кор.4AT FULL 4 wd 1998 г.
T.HILUX 1991 г дв.3L 91 л/с, дизель куз.LN106 мех. 4 WD.
T.RUSH 2006 г дв.3 SZ 109 л/с, куз.J210E авт. 4 WD

55226Р:
55226-WA600 - болт-эксцентрик на тяги
54559-2S400 (54559-2S40A) - шайба на него с обратной стороны
08918-6441A - гайки на болты-эксцентрики
Причем шайба и гайка аналогичны эксцентрику на большом сайленте, см ниже.
55226РA:
55226-WA000 - эксцентрик на большой сайлент
54559-WA600 (54559-2S40A) - шайба на него с обратной стороны
08912-9441A - гайка на этот эксцентрик

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Ещё раз вышенаписанное подтверждаю что эксцентрик крепления рычага к кузову и гайка болта откручиваются головкой на 22 я об этот эксцентрик даже накидник сломал, а гайка и головка эксцентрака тяги откручиваются головкой на 19 как на других машинах незнаю. Диаметор болтов 14 шаг резьбы 1,5.
55226-WA600 - болт-эксцентрик на тяги
54559-2S400 (54559-2S40A) - шайба на него с обратной стороны
08918-6441A - гайки на болты-эксцентрики
Причем шайба и гайка аналогичны эксцентрику на большом сайленте, см ниже.
55226РA:
55226-WA000 - эксцентрик на большой сайлент
54559-WA600 (54559-2S40A) - шайба на него с обратной стороны
08912-9441A - гайка на этот эксцентрик
Первые пять цифр относятся к этой модели машины (либо фирме Тойота, Ниссан и прочее), а другик пять цифр могут олличатся всем чем угодно, почему тогда в продиси эксцентри отличаются посленними цифрами потомучто они разные в том числе шайбы и гайки.
О чем вообще спор возьмите ключи и померьте и сами увитете.

_________________
N.Avenir Salut Z дв.SR20DE куз.(GF PNW-11 000882 указ.на куз.) в ПТС PNW11-000882, 150 л/с в ПТС с сайта 140 л/с кор.4AT FULL 4 wd 1998 г.
T.HILUX 1991 г дв.3L 91 л/с, дизель куз.LN106 мех. 4 WD.
T.RUSH 2006 г дв.3 SZ 109 л/с, куз.J210E авт. 4 WD

А где, собственно, спор?

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

ботаник спасибо за номера!

_________________
NISSAN AVENIR Blastar TA-RNW11, 2002г, 4WD, 4AT, QR20DE 150 л.с.

вот же....

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Спасибо!

_________________
NISSAN AVENIR Blastar TA-RNW11, 2002г, 4WD, 4AT, QR20DE 150 л.с.

Вообщем окончание истории с развалом задних колес моего Бластара.
Купил полиуретановых сайлонтов (почтой из Новосибирска 1100р), комплект правильных развальных болтов с гайкой и шайбой (через Спарекс 700р). Да, тут малелькая делать, на мой Бластар по FAST-у этих болтов с эксцентриками вообще не было, а были обычные. Пришлось подбирать по какой-то модели Салюта с 4WD.
Приехал на сервис, и тут выянилась маленькая но неприятная деталь. Оказывается, для того чтобы обычные болты поменять на эксцентрики, нужно чтобы на рычагах были специальные выемки, в пределах которых будет крутиться круглая гайка и шляпка болта, а также и продолговатое отверстире, вдоль которого будет гулять болт. У меня их естественно не было. Решение - изготовление пластин соответствующих размеров и приваривание их к рычагам. Слава богу, рядом был грамотный токарь, которые изготовил эти пластинки из 3-мм стали по 100р за штуку.
Итог: пластины 400р + 1100р работы - срезать болгаркой старые прикипевшие болты, приварить пластины, прикрутить новые. Результат на фото.
Осталось сделать собственно развал. В итоге, проблема, тяготившая меня целый год после покупки машины решена!

_________________
NISSAN AVENIR Blastar TA-RNW11, 2002г, 4WD, 4AT, QR20DE 150 л.с.

Съездил на развал, огорчили меня. Не хватило свободного хода эксцентриков, чтобы полностью устранить отрицательный развал . На правом колесе осталось -0,4град, на левом - 1,06 град. Левое у меня и раньше было сильнее завалено. В результате всех этих операций, сняли у меня по одному отрицательному градусу с каждого из колес. Машина сзади стала выглядеть поприятнее. Итог всех мучений: 1100+700 (материалы) 1500+600 (работа), итого 3900р.

_________________
NISSAN AVENIR Blastar TA-RNW11, 2002г, 4WD, 4AT, QR20DE 150 л.с.

Поздравляю с почти решивщейся проблемой по развалу и схождению. Немножечко поторопился что приварил сразу направляющие для болтов эксцентриков нужно было сначала сделать развал схождение а потом уже приварить направляющие для болтов.

_________________
N.Avenir Salut Z дв.SR20DE куз.(GF PNW-11 000882 указ.на куз.) в ПТС PNW11-000882, 150 л/с в ПТС с сайта 140 л/с кор.4AT FULL 4 wd 1998 г.
T.HILUX 1991 г дв.3L 91 л/с, дизель куз.LN106 мех. 4 WD.
T.RUSH 2006 г дв.3 SZ 109 л/с, куз.J210E авт. 4 WD

Если бы пластины не приварил - шляпке болта и гайке не во что было бы упираться при регулировке. Только опытные путем или путем расчета при проектировании подвески Хочется конечно чтобы все было идеально, но думаю на этом пока стоит остановиться.

_________________
NISSAN AVENIR Blastar TA-RNW11, 2002г, 4WD, 4AT, QR20DE 150 л.с.

Нужно было монтажкой подвинуть рычаг внутрь или наружу более мене выставить развал схождения потом прихватиь направляющие для того чтобы потом более точно выставить развал схождение.

_________________
N.Avenir Salut Z дв.SR20DE куз.(GF PNW-11 000882 указ.на куз.) в ПТС PNW11-000882, 150 л/с в ПТС с сайта 140 л/с кор.4AT FULL 4 wd 1998 г.
T.HILUX 1991 г дв.3L 91 л/с, дизель куз.LN106 мех. 4 WD.
T.RUSH 2006 г дв.3 SZ 109 л/с, куз.J210E авт. 4 WD