Начала качаться корма. Сильно... Поменял стойки задние - nst9114 и пружины новые поставил OBK. Изменений никаких не произошло... Рекомендовали поменять передние (большие) сайленты задних рычагов. Купил полиуретан, поехал на сервис, а там мастер говорит, что практически никогда их не забраковывал... Он открутил болт, свесил перед рычага, показал отсутствие трещин и порывов на сайленте, покачал его отверткой и сказал что стойки г...но, а сайленты хорошие...
Не верю. Стойки брал у дилера, ставили на СТО имеющем сертификацию от Каябы при мне - правильно. Стойки и пружины подобраны по каталогам KYB и OBK для совместного использования с учетом применимости в конкретном агрегате.
Вопрос к знатокам - куда еще зреть? Какого у меня корму раскачивает?

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.

А как её раскачивает??? Вверх-вниз - аморт, больше некому, аморт исправный сам знаешь гасик колебания, если нет значед брак. Даже Каябы от этого не застрахована!
Если влево-вправо - проверь стаб и поперечные тяги!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Вверх-вниз качается... Стойки новые исправные - снимали и проверяли на СТО.
Сегодня заметил - если сзади сидят 3 мужика кило по 90 каждый - не качается.
Что к чему - не пойму...

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.

амортизаторы, кстати, газовые?
перед установкой прокачивали?

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Когда год незад менял задние стоики (на которых еще покемон ездил) на KYB, тоже раскачиваться началось.
Похоже на то что старые "задубели".
Насчет 3 человек - т.к. машина, типа грузовик, то и вести себя нормально должна под нагрузкой.
Еще на сервисе сказали, чтоб нашел и поставил на зад стабилизатор.
Я говорю, его почти у всех нет (хотя ухи есть).
На что сказали, что перегоны в Приморье их снимают и выкидывают, А стоять они должны 100%.

_________________
AVENIR, RW11, QR20DE, MCVT, октябрь 2002г., серо-голубой (типа перламутр)

Сегодня стойки пытался заднии менять. Поменял пока только одну...(со снятием пружины головняк вышел) так вот даже с одной новой стойкой я уже замечаю офигенную разницу, хотя и снятоя очень даже живая и ни на вид не наощупь между ними разници не найти.
Корму с одной стороны держит просто класс и ни ямок ни трещенок нет в помине...

Думаю тоже на стойки..., ибо Г... попались ОНИ ДОЛЖНЫ ВСЮ РАСКАЧКУ УБИРАТЬ...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

А на кой ляд, простите, перегонам лишняя работа? Залезть под машину, снять и ВЫБРОСИТЬ?! Оно что, за дорогу цепляет? Бред какой-то. Тут у многих машины с аукциона, и у них стаба нет. Перегоны тут ни причем. У меня стаба нет, и не шатает зад.
Насчет "грузовика" не согласен (может, только про "эксперт" говорить?). Авенир во всех режимах должен ездить мягко. А вот при неисправных амортизаторах груженый зад хорошо раскачивается.

P.S. А речь здесь действительно про эксперт. Скорее всего, не прокачали амортизаторы. Есть такая метода. Я вот на тойоте менял аморты, такого требования не было (или я не знал?).

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

По логике, сайлент, действительно, ни при чем. Залезь под машину и покачай монтажкой рычаг - увидишь не болтается ли он в районе больших сайлентов. А лучше один человек под машиной смотрит, а второй качает машину.
Я у себя вчера обнаружил почти полное умирание этих двух сайлентов, только у меня не то, чтобы корма раскачивается, а долбит подвеска, особенно на трамвайных рельсах.
Огласи цены на замену сайлентов на СТО если знаешь, пожалуйста.
А может быть тебе показалось это качение? Амортизаторы жесткие, пружины новые - вот корма и повторяет рельеф наших российских дорог

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

У меня Эксперт. Стойки тоже менял по весне. На оригинал Каяба от Авенира. Тоже показалось, что раскачиваться сильнее стал зад. И когда менял (сам), на ощупь новые стойки были слабее старых, родных. Прокачал стойки как положено, даже больше 8ми раз. Катался недельку с мыслями о бракованных новых сойках...
Однако стук при падении заднего колеса в ямку прекратился, общее поведение на дороге улучшилось, общая плавность хода повысилась. Пришел к выводу, что новые стойки полностью исправны, но работают не согласованно с родными пружинами, которые гораздо мощнее Авенировских. В другой раз буду брать родные стойки, либо от более тяжелой машины, Либерти например.
Ну а Авенировские пока работают вполне удовлетворительно.
Задним стабилизатором Эксперт не комплектуется. Возможно только в заказной комплектации... Хочу поставить. Должен подойти, кроме Авенировского, еще и от Либерти, Вингроада полноприводного. Проверять надо.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

to lopuhoff: на СТО "Профилактика" (есть на обоих берегах) 450-850 (в зависимости от сложности, закисшести болтов и т.д.) - самое дешевое предложение в нашем городе. И оборудование у них нормальное. Стойки они же мне меняли (при мне), прокачали, собирали на спецпрессе вертикально...

Да, стойки у меня авенировские Каяба и пружины к ним ОБК, подбирались по каталогам, т.е. жесткость Экспертовских пружин в моем случае отпадает...

А зад у меня качается так - открыл 5-ю дверь, посредине проема резко и сильно надавил и отпустил - зад качается на раз-два и на три останавливается...
соответсно при езде по неровностям - зад подбрасывает так, что иногда пригибаюсь %), хотя в прошлом году просто их не замечал. А еще появилось ощущуние, что в повороте зад сносит чуток...
Сегодня попросил товарища качнуть и посмотрел на передние сайленты - видно перемещение уха рычага вверх-вниз.

Не уж-то сайленты виноваты во всем?

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.

поставил сегодня вторую заднюю стойку очень качественно теперь работает ЗАД
При твоих раскачках, раз-два-три.... тут и думать нечего - СТОИКИ не держат....
Странно конечно что они новые и мёртвые
Но и такое случается......

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Конечно, от ручного толчка три раза качаться не должен зад.
Но и чтобы сразу две новые стойки бракованные? Слабо верится в такое совпадение. Думаю надо искать стенд, на котором могут грамотно "протрясти" подвеску с выдачей технического заключения с измеренными характеристиками. И с этим документом на перевес предъявлять претензию...
Сайленты вообще не гасят ничего, кроме жесткого качения радиальных шин.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Поддерживаю.
KUVAKA, как у тебя дела с подвеской? Пришли дорогущие передние стойки?

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

А ты отверткой или маленькой монтажкой влево-вправо пошевели эти сайленты. Если хорошо шевелятся, то кирдык им!
Расскажи про каябовского дилера - кто и где, а то я в Росско надумал на перед брать стойки от блюберда.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

to lopuhoff: можно в Росско, а можно в Автограде на Доватора 11 2 этаж с правой стороны первый павильон, торгующий пружинами и стойками (у них еще и на первом этаже есть павильон - как подниматься на второй справа, сразу после автосигналок) мне они отдают по цене для СТО - это дешевле чем в Россковской рознице со скидкой 10%.

Стойки на перед либо от Блюба U13 - придется рассверливать нижние крепления на 14мм, либо KYB NST5102 - Авенировские спортивные(или 5201 - не помню точно, но точно знаю что пружины под них обычные идут), либо KYB 334383 - ничего сверлить не надо от Либерти или Прерии (тоже точно не помню).

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.