Вот постоянно сталкиваюсь с такой проблемой как касание брюхом - дороги у нас такие, что чуть не ползаешь хоть и вроде высокий и пружины не просевшие, резина 185/75/14, уже раза два срывал под бампером защиту на природе по грязи. Может кто ставил какие-нибудь проставки под передние стойкии и под задние пружины. Вроде под задние пружины подходят от ВАЗа....

_________________

QG18, 2001, VW11, привод передний, комплектация VX-G

Загляника лучше в темы "МЕГА ЛИФТ" и "Ход задней подвески 4WD" там ответ...
Хотя темы бы лучше было назвать именно "Как увеличить дорожный просвет!"

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

14" ? а не маловато ли ? вроде в стоке 15 идет...

_________________
Nissan Avenir Blastar/2001/2WD/SR20DE/CVT-6M/145л.с./Серый
Nissan Avenir SalutX/1999/2WD/QG18DE/АКП/125 л.с.
Nissan AD/1993/2WD/GA15DS/АКП/95 л.с.

На моем 14"

_________________

QG18, 2001, VW11, привод передний, комплектация VX-G

Вот тебе и самый правильный ответ. Поставь колеса бОльшего диаметра. Самый безопасный и эффективный способ увеличить дорожный просвет.
Ставь например 205/70 R15 или даже больше, 75%. И смотреться машинка будет гораздо солиднее.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Лучше поставить 195 70R15 мах. рекомендованный размер? ну например Hankook Optimo (K715). Увеличение на 1см. 205 70r15 по моему уже слишком, а тем более 75%.

_________________
Nissan Avenir продан

У меня 195/65R15 на дисках шириной 6,5 с вылетом 38. Диаметр колес получился на 1 см больше родных. Дорожный просвет, соответственно, на 5 мм больше, что погоды явно не делает. Нигде не цепляю, хотя ездить приходится всяко. Можно ведь и траекторию движения выбирать, если в опу занесло

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Тут хоть завыбирайся дороги пипец..... буду думать менять колеса.

_________________

QG18, 2001, VW11, привод передний, комплектация VX-G

Правильно думаешь.
Если проставками изуродовать подвеску, можно и "без колес остаться", образно выражаясь. На такой хреновой дороге, что даже объехать нельзя, тем более рисковать разрушением элементов подвески или приводов - не разумно.
Это в городе, когда просто нужно изредка через бордюр или трамвайную рельсу переехать, такой риск может быть, с натяжкой, оправдан. В крайнем случае эвакуатор всегда рядом...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Почему сразу если проставки, то "изуродовать"? Имхо, если выбирать между заменой пары сайлентов раз в 2 года или пробитым картером, оторванным глушаком, то я выбираю первое

_________________
nissan expert 03.2001 vnw-11 qg18de 4wd a/t winter edition - затачиваем под свои нужды :)

Почему есть люди, которые понимают как это работает, а есть которые не понимают?
Просто так сложилось.
Например я никогда не буду поднимать машину. Если мне потребуется бОльший дорожный просвет, я куплю другую машину, дорожный просвет которой будет изначально для моих требований достаточный.
Я понимаю как это работает. Поэтому и другим советую, для увеличения дорожного просвета ограничиться увеличением диаметра колес. Единственный случай, когда с проставками можно бы смириться, это просевшие пружины. Но тут речь не о подъеме машины, а о восстановлении штатного просвета, причем временное восстановление, ибо это костыли...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Да пусть колеса для начала понимяет.
ЗЫ. Зима стоит 205/65/15 все норм, нигде ниче не задевает

_________________
Nissan Avenir SALUT/X, W11, 2001, QG18D,2WD, AT.F4, NAVI2, GLSSV, DIFF6

Зимой проще. Ямы/кочки снегом сравнивает.
Прошлую зиму отъездил на родных колесах, 165R14.
К новой зиме купил 185/65R15. Они по диаметру точно соответствуют штатным. Т.е. не стал гнаться за увеличением просвета. От лукавого это.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

По правильному конечно управляемость должна быть по хуже ведь центр тяжести выше...
Но это только при гонках... НО, это можно компенсировать более упругой подвеской...
НЕ японку конечно, но в своё время и 8-ку и двенашку я задирал, но ставил хорошие газовые аммо и усиленные пружины. Я мог человека наверное проехать не задев , но управляемость была отличная,
Кто рядом или за рулём ехал искренне офигевали как ведёт себя машина, на бездорожье и поворотах...

Теперь Веню подниму , но специально, я правда этого не хотел... Пружины в перёд от Максимы буду корячить они жёсче и длиннее под те же макс. стойки, зад проставки и новые пружины - наши.
Кстате воспользовался я адресом по проставкам и заказал. Такой счет пислали

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Не в управляемости дело, а в работе приводов в неблагоприятных условиях.
Одно дело, если привод полетит в городе - эвакуатор под боком, переместит до сервиса или гаража, никто не пострадает.
Другое дело направление в чистом поле, где дороги нет. Ладно летом встрянешь, никто не замерзнет насмерть, с голоду тоже не успеет помереть. А зимой?
У нас, например, зимой не мало народу погибает. Просто не успевают дождаться помощи...
Обычно сами же и виноваты, что попали в такую ситуацию. У нас даже мобильная связь не все дороги покрывает.

Но если у вас плотность населения такая, что не замерзнешь - флаг в руки! Железки починить всегда можно. Жизнь человеческая бесценна.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея