Можно подумать кроме шрусов в машине сломаться нечему.....
Не надо тогда вообще ездить где связь не берёт и помощи ждать не от кого...
А то безанасос крякнет не говоря уже про варик, и ПИПЕЦ.
Я как обычно одену розовые очки в этом вопросе и поеду путешествовать.... ВСЕ В МЫСЛЯХ НАШИХ

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Я тожетам заказал, мне уже приехали. Сегодня должны поставить, по результатам отпишусь.

_________________
NISSAN AVENIR Blastar TA-RNW11, 2002г, 4WD, 4AT, QR20DE 150 л.с.

Поставил проставки, зад поднялся как и говорили сантиметра на 2-3. Стало заметно приятнее ездить по бездорожью. По шоссе разницы особой не заметил, хуже точно не стало. Посчитал, поменять пружины с работой выходит около 5000р. Вернуть высоту проставками - 800 + 400р = 1200р. Разница очевидна.

_________________
NISSAN AVENIR Blastar TA-RNW11, 2002г, 4WD, 4AT, QR20DE 150 л.с.

Четя пропустил - на передок такие проставки есть ?
и чо делать с гребаным глушаком - он больше всего внизу торчит

_________________
Nissan Avenir Blastar/2001/2WD/SR20DE/CVT-6M/145л.с./Серый
Nissan Avenir SalutX/1999/2WD/QG18DE/АКП/125 л.с.
Nissan AD/1993/2WD/GA15DS/АКП/95 л.с.

Насчет насоса, автомобильный компрессор+пластиковая бутылка(чем больше тем лучше)+2 соска от бескамерных шин+небольшой кусок шланчика+2 хомута - позволят собрать нехитрое устройство, при помощи которого можно своим ходом доехать до ближайшего города...
Я лично компрессор всегда вожу с собой, бутылка всегда валяется в багажнике с водой, а все остальное лежит в гараже... если куда соберусь далеко обязательно захвачу с собой.... может кто-то скажет что это все извращение, но кмк, мне так спокойнее ездить....

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Думаю можно и вал обмтать одним концом ремня безопасности, а вторым привезаться куданить к рычагу... Вал прокрутится , ремень натянется и вал заклинит... т.е. он будет под нагрузкой большей чем противоположный вал, сответственно тот где нагрузка меньше начнёт врашаться и худо бедно ТОЖЕ МОЖНО ДОБРАТЬСЯ ДО ЛЮДЕЙ
Но на брюхо зато не сядешь

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

_________________
nissan expert 03.2001 vnw-11 qg18de 4wd a/t winter edition - затачиваем под свои нужды :)

Чё не, не прокатит???? Я бы начал с этого Не получилось бы... сталбы думать как вал застопорить
Или я чет не правильно предпологаю???
Мне кажтся прокатит!!!

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Не знаю как на Вене, но знакомый рассказывал что на 9-ке так канало, обматывали обычным ремнем ГРМ.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

От, а я о чём! Я уверен проканает... Межколёсной то блокировки нет
У меня кстате в машине лежит такая капроновая лента(не широкая) с приблудой которая её натягивает. Зачем вожу пока незнаю, думал груз какой-нить стягивать... Вот она точно заклинет привод и ремень резать не придется(задний )

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

А вот тоже жопу себе задрал ))
на сто долго мне мозг парили когда загонял на диагностику... спросил про поднятия жопы там сказали, что поднимается вся машина ну я им говорю некуя подобного, нужно только зад поднять, он давай из себя корчить типа так неканает, тогда я его подвожу к машине и показываю смотри какой у меня перед спокойно можно по болоту лазить ибо он асфальта до бампера см наверное 15-20... ну в общем он сказал что ладно подымим зад... и вот на выходных настал час Х, приехал туда значит подвеску перебрали и поставили проставки на 15мм в общем зад машины поднялся на 3см.. вполне меня устраивает... за подъем взяли 1000р хз сколько стоили поставки, но они их сами изготавливали на станке..
замена рулевых тяг + подъем + пыльники отбойники мне обошлось в 2300р потом еще развал 450р я им сразу сказал что нету в базе PW11 потом чего то качали с инета настраивали и мне так никогда долго не делали развал я проторчал полтора часа. Потом сразу поехал масла поменял это еще вышло фильтр 300р + масло по 340р * 2л80лм. ну и того я потратил 4000р...
осталось только заменить свечи+ремень генератора и купить на зад колеса.
Кстати номерок можно на ремень ?
PW11-502027 SR20DE 2001г.

_________________

Nissan Avenir 2001г/в GF-PW11 SR20DE 150л/с CVT-M6 г.Улан-Удэ ПРОДАН.
BMW E53 X5 3.0i ПРОДАН
BMW E70 X5 30d

Привет всем! Сейчас катаюсь на 195/65 R15. Высмотрел редкий размер 195/70 R15 б/у (для Blastara). Авто сразу поднимется на 1 см. Одеть отрезок шланга на верхний виток задних пружин - еще примерно 5-8мм. Мне лично идея с задними проставками, как то не очень привлекательна.

_________________
Nissan Avenir продан

Элегантней было бы просто встроить в топливоподающую магистраль после топливного фильтра бензонасос от "Волги" ИМХО , а проводки накидывать по необходимости

ВСЁ отлифтавал я своего коня...
Поставил:
Задние родные стойки + пружины ОВК + проставки 2см.
Передние от Максимы А32 + её же пружины.
Ну и по мелочи... новые опорные, шаровые, стойки+втулки стаба...
С передними стойками поколдовать пришлось, они без проточки под потшипник опорный оказались... и крепёж под провод АВС плоскогубцами выгнул и болгаркой пропил сделал... Получилось все три крепления одинаковые, и на тех же местах как и родные...
Результатом даволен, есть небольшое ощущение что с передком ПЕРЕБРАЛ... но думаю он просядет немного...
Приятные ошущения - там где раньше на эстокаду чтоб въехать, доски толстые подкладывал (иначе брюхом цеплял сильно) а теперь 7см запаса.
По ямам тоже покатался , где раньше зад. бампером цеплял... теперь едешь не притормаживая и до бампера ещё далеко..
На скорости вроде тоже ничего, разницы большой не замечаю...
ОДИН минус - колёсики стали казаться маленькими, а на большие бюджет не предусмотрен
А, ещё минус - теперь домкрата нехватает, нада 10см площадку возить с собой, ход у передней подвески просто сумашедший

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Вопрос, а у максимы 32 какой японский аналог? Может тоже такие же стойки поставить, и почему родные пружины не оставил?
Увидел твой отчет о пружинах и стойках в другой теме, номер каябы не подскажешь? И я так понимаю там диаметр под болты 14 мм?

_________________
nissan expert 03.2001 vnw-11 qg18de 4wd a/t winter edition - затачиваем под свои нужды :)