Да наверное пошептал чуть-чуть при разборе, поплевал, дунул - вот оно и прошло все.

_________________
SALUT JAPAN TOURER LIMITED, SR-20DE, 2WD, CVT, 2000г. кузов PW11, Silver

Я себе тоже собираюсь перёдние тормозы менять - диски и колодки.
Колодки гафно кетайзкое NSW вроде. Вот думаю обычное поставить или тюнинг заделать - поставить 2х поршневые. С одной стороны хотелось бы перфорированные воткнуть но сук с Экзёста весь комплект тюнинга - диски + колодки в 18косых вылазят!

Пацаны кто какие колодки ставил чтоб не скрипели и чёрного налёта не оставалось. А то, то гофно которое ща стоит скрипид нещадно, особенно когда погоняешь и литьё вечно чОрное становитсо.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Сейчас стоят Nishimbo, зелененькие, в оранжевой коробочке цена конечно дороговато но тормозят отлично и не ко кого скрипа, рекомендую.

_________________
Nissan-Avenir Salut X PNW10 1997 sr20de 4wd AT Был.
Nissan-Avenir Blastar RNW11 2003 qr20de 4wd AT Юзаю и буду юзать!
Nissan X-Treil NT32 2014 MR20DD 4WD

Большенство колодок если не обкотать - Начинают скрипеть. Их сразу нельзя по полной эксплуатировать...
И дорогущие тоже заскрепят...
18т. фигня.
Кент у меня в москве себе на инфинити поменял перд диски суппорта колодки - 180т вот это прайс нах такая перфорация нужна....

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

на вене отличные тормоза (суппорта). Единственный требуемый тюнинх для агрессивной езды
качественные тормозные диски + хорошие тормозные колодки.
и жижу менять каждые 2-3 года не забывайте, а при больших пробегах можно и раз в год.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Подниму темку.

Две недели назад провел профилактику своим передним тормозам. Просто разобрал, почистил от грязи/ржавчины, заменил смазку.
До этого тормоза работали вроде хорошо, но разницу ощутил сразу же! Совершенно четкое и предсказуемое торможение, с очень точной дозировкой! До профилактики думал что так и должны тормоза работать, чуть невнятно, чуть задумчиво... Но, прочитал в новостях на автодате статейку, и пошел искать специальную смазку.

Результат: всем рекомендую прочитать эту маленькую статейку, а тем, у кого тормоза давно не обслуживались, настоятельно рекомендую провести профилактику. Убить пару часов в выходные для собственной безопасности - не грех совершенно. И не используйте случайную смазку, ни в коем случае!

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Совершенно правильно, дело нужное и полезное. Тоже вместе с заменой колодок решил почистить. Там на пластинах и скобах была такая кака (нагар пыли?), что я не представляю, как колодки торцами по этому скользили. Наверное, прыгали.
И на двух пальцах смазка была уже черного цвета (в остальных зеленая), и похрустывали они песочком.
Смазку - под пыльник клал Slipkote 220-R. Торцы колодок, скобы - Huskey 2000.

Вот встретил где-то, что пыль с тормозных механизмов вредная шибко, дышать нельзя ею. Так это? А то когда скобы и пластины чистишь от "нагара", то в воздухе пылюга концентрированно так стоит.

_________________
Nissan Avenir Blastar, 2001, SR20, 2wd, Hyper CVT

Любя пыль вредная!, даже с канапли и кокки
Мало мальский респераторик но одеть необходимо(если в помещении)

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Ну, не знаю. Не одевал респираторов, ни разу не чихнул даже. Никакой особо пыли там и нет. А если есть, респиратор не проблема купить и на нос напялить.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Я тоже не чихал. Но пыль в воздухе видел.
Вопрос в том, точно ли сейчас в колодках не используются асбест-содержащие материалы? Вроде как раньше было. Есть ли уверенность что снимаемые (может и паленые?) колодки без асбеста?

_________________
Nissan Avenir Blastar, 2001, SR20, 2wd, Hyper CVT

У меня другое к этому вопросу отношение.
Конечно, если своевременно вспомнить, может и я бы одел респиратор, тем более, что их у меня есть в наличие разных. Но не вспомнил. Ну и ладно. Не стану делать из этого факта трагедию.
По любому, когда ездим, этой пыли столько висит в воздухе над дорогой, что один раз в год чистка тормозов, вряд ли много добавит к тому, что уже попало в легкие. Ведь никто не ездит в респираторах. Салонный фильтр - дело другое, но не у всех он установлен. А многие, экономии ради, открывают окна летом...

Не зависимо, есть ли в колодках асбест, или нет его, заведомо дышать пылью не хорошо. Нужно заботиться о здоровье - одевать средства защиты.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Полностью поддержу. Если много пыли и не проветривается, то лучше одевать, и тоже ведь лежат они... Но забываешь одеть.... Одевал только дома когда стены шкурил

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Эх, поработали бы вы ребята у нас на заводе. Вот где точно идешь по колено проваливаешься в графите, идешь и видишь чем дышишь, приходишь в курилку и весь блестишь от графита, а потом в мойке из носа всякую черную каку выколупываешь..... так что даже как-то про колодки смешно читать..... пользуемся намордниками, а толку то.....

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Приходилось работать в подобных условиях, потому и отношение спокойное.
Бросай такую работу. Живешь один раз...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

на инструкции по замене колодок написано что-то вроде этого: избегайте вдыхать пыль. наши колодки изготовлены без асбеста, но те, которые стояли раньше, возможно содержат асбест. Я пользую спрей - очиститель тормозов. Иногда помогает.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.