Мой товарищ на девятке уже 2 года с хрустящим ШРУСом ездит и ни чё не развалилось. Хруст это всево лиш мелкие раковинки появились на рабочих поверхностях.

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

даже если снимаешь наконечник с поворотного кулака, не надо потом схождение делать

_________________
AVENIR 2003 QG18-DE FWD AT - красавец!

Захрустел и у меня привод правый, заказал у ТТ целиком. По подвеске я ламер полный, хочу проконсультироваться по замене. Снимаю колесо, откручиваю ступичную гайку. Жигулевский съёмник подойдет наверно для снятия шаровой? Снимаю шаровую и выдергиваю полностью привод, декстрон из коробки побежит? Втыкаю контрактный привод, ставлю шаровую, прикручиваю гайку и вроде все? Есть нюансы? Заранее спс.

_________________
Ниссан Эксперт 2000, QG18DE, FWD, VW11-013849, все устраивает, но хочу Авенира, в комплектации бластерррр!!

Саму шаровую снимать наверно не нужно.
Декстрон обязательно побежит, заткни тряпкой.
Перед втыканием контрактного привода желательно провести диагностику на предмет наличия смазки. Сними пыльники и посмотри, замени смазку предварительно вымыв старую. В Большинстве случаев смазка в пыльнике (который втыкается к коробке) убитая. Ну и замени пыльники.

У меня както треснул пыльник правый, решил менять и заодно на левом. Снял пыльник с левого привода и оттуда побежало коричневое молоко - смазки ноль. Так что имей ввиду.

_________________
Avenir,1998,W11,2WD,QG18

Спасибо, а как ступицу отвести чтобы привод вытащить не снимая шаровой?

_________________
Ниссан Эксперт 2000, QG18DE, FWD, VW11-013849, все устраивает, но хочу Авенира, в комплектации бластерррр!!

вообще то никак

_________________
sw11-000848; 2wd - CD20et ; KR-4; Diesel .

с шаровой?
вопрос не понял.

_________________
Avenir,1998,W11,2WD,QG18

откручиваешь два болта которые держат стойку к ступице (как правило без трубы не обойтись, хорошо притянуты) и откручиваешь гайку большую которая на подшипнике и все вытаскиваешь привод со ступице. Граната получается становится на излом. Не когда не откручиваю шаровые опоры, тем более на правой стороне привода от коробке длиные, некогда невозникало не удобств. На первой своей машине откручивал вообще все, сейчас откручиваю все по-минимуму.

_________________

Nissan Avenir, pw11, sr20de. Продан

Yamaha fz16 China

Я в подвеске ни бум-бум, хотя на девятке гранаты регулярно менял, а в эксперте почти не лазил. У нас на этих двух болтах стоики со ступицей как я понимаю эксцентриков нет, ни че ни нарушу?

_________________
Ниссан Эксперт 2000, QG18DE, FWD, VW11-013849, все устраивает, но хочу Авенира, в комплектации бластерррр!!

нет

_________________

Nissan Avenir, pw11, sr20de. Продан

Yamaha fz16 China