Вобщем при проезде дырок и кочек мелких бумкает спереди, стук похожий на звук убитой стойки. Звук раздаётся на скорости не выше 20км/ч, наезд на дырки или кочки большей скорости не стукает, слышно как отрабатывают стойки рабочие. Спереди менял: рулевый тяги с наконечниками, стойки стаба, шаровые, аморты новые - хорошо прокачанные. Стук идёт о левого колеса, т.к. когда наезжаешь на кочку одну и туже по очереди разными колёсами бумкает только слева! Мои подозрения на опорник левый, но сомневаюсь. Подтвердите или опровергните. И может ли так бумкать релвая тяга??

Итак на всяки мой опорник 54320-WA000! Есть ли аналоги на него или заменитель?? Кто знает??

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

У меня бумкал большой задний сайлент рычага, это тот, который к кузову прижимается. Причем стучал он не вверх-вниз, а влево-вправо (поэтому я сразу я его не вычислил монтажкой). Проверь его обязательно. А то я много чего поменял в подвеске зазря....

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Когда шаровые менял снимал рычаги и вроде как сайлент намальный! Но всё равно проверю.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Тоже подозреваю, что у тебя или опорный или сайлент

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

А какие там номера сайлентов в рычаге у нас? Левые или правые у нас же без разницы. Я думаю поменять сначала их, а потом дальше глянуть что изменилось. И сложно ли маленький менять и как примерно?

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Тот, который у меня стучал влево-вправо, имеет номер RBI N2431WB. Меняется ну очень просто.
kayaba, залезь под машину и монтажкой всё подвигай, сразу ясно будет, что там стучит.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Абсолютно те же симптомы на нашем Веньке! На дачной дороге или дворовых "направлениях" очень так хорошо проявляется. Только если стучит опорный подшипник, он стучать будет и при покачивании стоящей машины, и на большой, и на маленькой скорости. А у моего Веньки проблема в гнутом переднем стабилизаторе. Как раз левое яйцо криво стоит, быстро ушатывается и через 3 месяца после замены начинает стучать. Сайленты и шаровые в полном порядке, опорные тоже не брякают и не болтаются.

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Кароче заказал себе втулки стаба и оба сайлента рычага!
Поменяю отпишусь!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Седня пришло всё хозяйство, потратил 525руб. Поменял пока втулки стаба. Родные дохлые полностью. Какая-то блядь похоже даже в япии не захотела снимать стаб, чтобы натянуть втулки, а бля порезала их в одном месте и бля воткнула. Стук остался, но хз вроде чуть тише. Щас зато болтанки ваще нет в повороте. Дальше по плану сайленты.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

да, бля, втулки, которые фирменные, ещё на заводе разрезаны косым срезом, что ниссановские, что тойотовские, что ещё какие другие, бля нах! которые заменители, у них денег жаба душит заплатить ване китайскому, чтобы он их разрезал! сам менял: перед по партномеру - разрезанные, корма - RBI - цельные. и давно уже- на марке втором - таже песня, и на субаре - не менял, но в магазине сравнивал... что разрезанные - пох - они ведь со всех сторон обжаты, кузовом и хомутом

Два сайлент-блока и шаровая стоят порядка 1000 рублей за неяпонское производство. Контрактные рычаги в сборе 1000-1500 за каждый, оригинальные с пробегом менее 50тыс км по Японии. Т.к. замена каждого сайлента стоит 500 и шаровой столько же, то менять получиться дешевле на контрактную. Если менять самому, то легче в сборе заменить и спец инструмента меньше понадобиться. По качеству я уже для себя решил, лучше контракт чем дубликат. Вне конкуренции только новый оригинал, но там и цена...

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Для меня поездка в сервис только по причине отсутствия у меня какого либо инструмента и только под моим контролем. Всё делаю сам сервисам доверия нет. С товарищем договариваюсь и у него в гараже делаем. Мне хватило кривых ремонтов - сломанного датчика абс и перетянутых и сорванных болтов, да и прочих недоделок.
А контрактник не факт что дольго проживет и любой контрактной з/ч нужна профилактика. Шаровая 250р, сайленты малый 130р, большой 250-300р. И час-полтора работы.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

У нас все позиции вдвое дороже. Сервисам тоже не верю, сам механик сам все могу. Сам менял и шаровую и оба сайлента, а через год передние сайленты уже опять умерли. Из-за них одних менять рычаги в сборе теперь уже не стал, а вот каждый год так париться да еще при смене сайлентов развал делать накладно. А вот знакомые кто контракт ставили никаких таких проблем не имеют.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Может быть всё дело в поганых китайских дубликатах? Попробуй раззориться на оригинальные сайленты, на перед они есть и номера известны.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Полностью согласен. Быстрая смерть сайлента зависит только от его плохого качества! Оригинальный сайлент будет стоить где то 500-700рублей, но и то я завышаю!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань