Касается больше экспертоводов, т.к. на Авенире подвеска вроде помягче. Че то авто как то жестко едет. Блин все неровности по пятой точке отдаются. И кажется от передка больше дискомфорта идет. Мож в стойках чего износилось и они стали жестче? Еще подозрение на сайлентблоки. Хотя явных громких стуков нет. А едешь как на телеге без без пружин и без амортизаторов. А может стойки разные бывают - мягче или жестче? А у кого Эксперт - передок руками качается? У меня чет не очень получилось.

_________________
Nissan Expert LX-G, QG18DE, п/п, 2001

Передок руками запросто прожимаю. Да и задок ногой на ступеньку бампера тоже без проблем.
Могут стойки клинить. Особенно передние, т.к. выполняют направляющую функию, т.е. шток работает с боковыми нехилыми нагрузками. Стоит ему чуток подзадраться и все, дело труба.
Сайленты никак не могут таких симптомов создать, это всего лишь шарниры, работающие без вращения, на одной лишь деформации резины.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вот еще такую штуку выявил. Но неисправность это или нет не знаю. Когда машина постоит на стоянке пытаюсь руками продавить передок - получается сантиметров где-то на 4-5, но только один раз, на второй раз уже заметно тяжелее качается, а потом и вовсе практически только на пару миллиметров. Причем обе стороны одинаково. Сдается мне что не должно так быть. Если не прав - просветите чайника.

_________________
Nissan Expert LX-G, QG18DE, п/п, 2001

Это нормально. Масло в мортизаторе прокачивается. Например, как в тормозах: первый раз давишь - мягкие тормоза, а опустишь педаль и снова нажмешь - колом встает.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Не нормально это, для тормозов тем более. Жидкость - субстанция не сжимаемая. Если присутствует такой разнобой, значит имеется воздух в системе, или механизмы подклинивают и не возвращаются сразу за педалью в исходную позцию...
Нужно "потрясти" стойки на стенде, все станет ясно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Спорить не буду, у самого стойки с первого раза продавливаются, а последующие разы - нет. И с тормозами также, утром завел машину, педалька тормоза уходит нормально, а во второй-десятый раз уже не так сильно.
Мож жидкость и не сжимается, но стойки газомасляные. При долгом простое газики наверх уходят, а масло вниз. Качнул разок - всё, пошла работа, газики по своим делам, а масло по своим.
Ты же вроде на зад новые амортизаторы ставил, попробуй ради интереса покачать с утра зад машины. Думаю, что первый раз продавишь, а потом тяжелее будет.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.