Завтра буду снимать рулевую рейку и полностью разбирать. Проблемы такие: на холостых оборотах усилие на руле как на заглушенной машине, выявлен люфт в направляющих рейки с обоих сторон, люфт на рулевом колесе порядка 10 градусов, когда едешь по наклонной дороге тянет руль в сторону уклона. В общем от чего подходит крестовина рулевой колонки, от чего направляющие и сальники, пыльники.

Народ, кто знает на чем еще ставится такая же рулевая рейка? Контракт дорого, я бы просто на разборе взял, там всего то два болта на 6 шестигранником открутить и посмотреть реальное состояние шестерни. Но авениров на разборах нет. А на цефире подобная подвеска вроде?

Евген если не трудно спроси в тех местах на мою машину рейку, что будет стоить? А то я в Новосибирске только в Кар Плазе спрашивал. Если тыщи за 2 найдется буду счастлив, сразу чиню и на тех осмотр.

Покупал с разбора в сентябре, 2 недели как резко начала конкретно долбить. В старую рейку точили втулки, но честно, результат я не оценил. Лучше её менять целиком и надеяться что повезет.