а ценник у 555 какой ?

ценник чего? 555????
Несколько вариантов есть узнать, либо прчитать что стр. назад написанно, либо забить номер желаемой безделушки в каталог Экзиста или ещё куда,в зависимости выбора места покупки.

лично я бы 555 продал бы за 555р
,

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

проглядел я примерный ценник наконечника

а тебе KUVAKA лишь бы пофлудить

А тебе AndreLLo лишь бы повод дать
Я и не знал , что речь о наконечнике идёт, думал тебе просто цена на "555" интересна

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

На Expert 4WD,VNW11 Подходят рулевые тяги CTR CRN-42

_________________
Nissan Expert 4WD,VNW11,LX-G.

это вопрос или утверждение ?

Это утверждение!!!

_________________
Nissan Expert 4WD,VNW11,LX-G.

поубивал бы 5 часов пытался открутить рулевой наконечник, не открутил! Прикипела контргайка, я ключ рожковый на опору подпер и машину с домкрата снял...хрен, только шлиц на гайке сорвался...и полуметровым рычагом с домкрата не подлезешь...

_________________
Avenir W11 QG18 2000г. 261000 км.

Полить предварительно той же WD40 не пробовал?

И это, цвет подписи исправь. Будь скромнее, это цвет администратора.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

вчера поменял правую рулевую тягу и наконечник, поставил тягу TRI133 и наконечник CEN80, слева уже такие стоят года полтора.
сначала помучался с гайкой накнечника, открутил чуток и с дуру сразу молотком бабахнул и палец прокручиваца стал..._ монтажкой перекосил наконечник и всё открутилось, тягу открутил и затянул с помощья молотка и зубила, можно было галкой(газовый ключ), но стаб цука мешаит. короче полёт отличный стуков в подвеске вобще нигде не осталось, даже рейка не стучит мну щаслив, сегодня схождение подправил.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

На подъемнике процедура заняла минут 5 от заезда до выезда из сервиса...Удобно снизу силу приложить, эх...

_________________
Avenir W11 QG18 2000г. 261000 км.

Решил значит сделать сход-развал. На диагностике приговорили передний сайлентблок и одну тягу. Так как тяга нужна была срочно, нашел в ближайшем магазине для своего Авенирчика CTR CRN-24 тягу. Lopuhoff - присоединяюсь, не берите люди на полный привод эту тягу. Развал/сход то мне отрегулировали, но рулевое колесо ушло с прямой позиции и теперь машина едет прямо – всё отлично, но ((((( руль чуть повернут как ((( Ну я думаю эту проблему исправить при переустановке нижнего рулевого карданчика – чуть сдвину крепление карданчика нижнее на пару шлицов на рулевой рейке для выравнивания руля. И Поэтому есть вопрос Вопрос 1 - Air Bag шлейфы от 10 градусного поворота не должны повредиться потом? Вопрос 2 –А само рулевое колесо у нас не на шлицах? Можно ли его снять и на пару шлицов крутануть? И как правильно это сделать? Вопрос 3: Что то я прочитал – так и не понял, какая тяга точный аналог для 4 WD – чтобы и ключ такой же был?

_________________
VW Passat Variant B6 Komfort (BKP 2,0 TDI, 140 л.с., 16v) DSG 6, 2006, VWZZZ3CZ6E073125
был замечательный Nissan Avenir, 2001 г.в., MCVT 6, 4WD Fulltime, PNW11500317, SR20383959B

У меня при покупке рулевое колесо было свёрнуто градусов на тридцать! Так что за шлейф можно не переживать.
Торексом снял рулевое колесо, желательно назад ставить с фиксатором резьбы (он там был).
По шлицам точно-приточно не выставишь, но примерно можно.
Уверен что руль назад можно выставить скрутив оба рулевых наконечника в нужную сторону!

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

А что и у вас эти мудозвоны развальщики не говорят что нельзя смещать центровку рейки? Что это черевато потерей шипов, плохой управлямостью в поворотах! Это только прямо когда едешь нет разницы одинаковой ли длинны тяги.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Да, у меня например рулевое колесо отклонено чуть влево – следовательно рулевая рейка относительно центра смещена вправо. При этом была установлена новая левая рулевая тяга CTR (которая длиннее оригинальной) – и левый наконечник вкручен до конца на неё. То есть для центровки рейки нужно подать её чуть влево, то есть накрутить наконечник на левую тягу, а она не дает. Так что исправить это по ходу не удастся вкручиванием наконечников – вкручивать дальше некуда, а только заменой тяги, или обрезкой резьбовой части.((((( Может я в чем ошибаюсь, у вас какое мнение?

_________________
VW Passat Variant B6 Komfort (BKP 2,0 TDI, 140 л.с., 16v) DSG 6, 2006, VWZZZ3CZ6E073125
был замечательный Nissan Avenir, 2001 г.в., MCVT 6, 4WD Fulltime, PNW11500317, SR20383959B