Разрезал стойку, вынул потроха, промыл стакан

_________________
Expert 2001,VEW-11, YD22

Снял размеры

_________________
Expert 2001,VEW-11, YD22

Пятку картриджа сточил почти полностью

_________________
Expert 2001,VEW-11, YD22

Отрезал верх стакана донора 45 мм.

Втулку надел на обрезанный родной стакан
Далее втулка и отрезанная часть донора
Обварил, без картриджа в стакане !!!

_________________
Expert 2001,VEW-11, YD22

Покрасил

Когда дело подошло к концу вставил картридж в свежепеределанные разборные стаканы, оставшееся пространство залил антифризом и затянул гайку, идущюю в комплекте
Да, и обточил шток под стопорную шайбу, как говорил expert_nik (ему огромное спасибо).

_________________
Expert 2001,VEW-11, YD22

Да не за что, рад был помочь.
Классный отчетик подготовил молодец!

_________________
NISSAN EXPERT 1999 г.р., QG 18 DE, Полупривод

А варил двушкой, а на каком токе? Классно получилось у тебя Я свои старые Токико тоже хоту так же оживить! Спасибо за подробный отчёт

Пыльники за наваренное утолщение не цепляют?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Варил полуавтоматом от 220 В, потом зачистил болгарочкой...
Варить без картриджа в стакане !!!

_________________
Expert 2001,VEW-11, YD22

Изначально, когда еще не приступал к процессу, мысли такие закрадывались.
Но разобрав и посмотрев, убедился, что втулка изумительно проходит и нигде не цепляет пыльник.
Размер втулки: 51 внутренний, 57 внешний.
Накатал после этой прцедуры окола 1000 километров, будут появляться видимые проблемы обязательно напишу.

_________________
Expert 2001,VEW-11, YD22

Нету у меня полуавтомата как я варить то буду Прожгу стакан наверняка! А ты мои так же сможешь? Люди свои, сочтемся как-то. Что скажешь?

После проделанной процедуры накатал 12000 км. Полет нормальный, по подвеске вопросов нет. Боялся за шаровую, но как указал 12 т.км. она уже пробежала.
Единственный неприятный нюанс обнаружил на внешних пыльниках шрусов. Когда трес ходовку, заодно поменял пыльники. Поставил пыльники от НИВЫ прозрачные силиконовые пр-во "Трек", сразу скажу диаметр, который надевается на гранату показался одинаковым, но ошибся. Заметил, что из под пыльников начинает выделяться смазка, подтяжка хомутов ни к чему не привела. Придет тепло поменяю на аналог (за 2 года до этого ставил RBI).
Вывод: не ставьте пыльники от Нивы - он и по высоте выше, и по диаметру хорошо обжать его не удасться.

_________________
Expert 2001,VEW-11, YD22

Есть ли на форуме кто делал разборные стойки на эксперта но только задние , хочу попробовать замутить но не знаю есть ли такие короткие патроны !

_________________
ниссан эксперт 2000г QG18 VNW11

Потекла стойка (левая, правая продолжала выполнять поставленные задачи) после 45 тыс.км. Решил менять обе. Взял опять картдриджи Каябы (пару). При этом еще менял подшипник ступицы (слева). Хочу отметить-подшипник фирмы Optimal (брал комплект-сам подшипник+сальники) был установлен в тоже время (45 тыс. назад)- не порадовал (так его растрепыхало....)!!! До этого на правой стороне был заменен на NSK (хорошие подшипники-порадовали), который прошел уже 80 тыс. без явных признаков мертвости. Было принято решение покупки NSK+ оригинальных сальников.
Подитог: Картридж отходил 45 тыс.км., пыльники (оригинал) не порвались, несут свою работу и дальше.

_________________
Expert 2001,VEW-11, YD22

я поставил катриджи от тойоты кароны работает уже третий год нареканий пока нет