Облазил весь поиск и ничего подходящего не нашел ...

мой двигатель QG18 salut J 2000 w11
Значит так на родном насосе выдавило видно сальник , стал разбрызнивать декстрон ,заливал пару раз универсальную жидкость , потом рещился на покупку контрактного насоса .
Взял на разборе за 1800 от QG15 , он подошел , только у него был другой шкив ,чуть потоньше (на один ручеек). Поставили его , на холостом ходу эффекта усиления нет , если добавить газу до 1.5-2 оборотов , тогда гур начинает работать. Сначала думали ,что это все из-за того что ремни были в масле , промыли движок и я поехал так , проехал км30 гур срезал одну полоску на ремне . Эффект остался такой же. Поехал в др.разбор , взял там гур за 2500 один в один ,его поставили , еще купил новый ремень за 150 . ПОСТАВИЛИ ЭФФЕКТ ТОТ ЖЕ ... На холостом ходу руль очень тяжело крутится , если добавить газу , тогда нормально ...Да кстати ,когда нахолодную завели пока машина не прогрелась , было нормально
Натянут вроде нормально

Какие мысли господа ?

так у меня было что то подобное, сначало опишу,
при заводке (первые обороты ДВС) скрип и тишина, гур работал нормально.
майские празники - потек, заменил сальник, гур на рогреве (т.е. пока жижа в гуре не нагреется) сухо и не скрепело, только нагреется ужасный скрип при проворачивании руля и протечка жижи , но не большая.
облазил весь иркутск ( из-за конструкции насоса) купил и поставил,
работает счас (всю ночь мотался на 4м развороты делал) - работает нормально. не скрипит не тяжел не течет.
теперь собственно предположение:
1.воздух в гур.
2. течи есть? если есть то не затянуты хомуты и подсос воздуха, и опять воздух в гур.
3. клинит рейка - из-за нее старый насос и потек (может кстате он и живой, только сальник заменить, набор 500р стоить).
4. натяжка должна быть при продавливании пальцем на 1-2 мм, даже если он (ремень) в жиже все равно он не будет проскальзывать.

з.ы при такой работе гур на хх будет мелкая детонация из-за маленькой приблуды на трубках возле насоса, в форуме описывалось про 2 воздушную систему, которая на хх регулирует подачу воздуха и топлива. у меня была эта детонация.
ну вообщем все. удачи!

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

1. Маловероятно , т.к как после установки другого насоса был давольно громкий свист , потом прошел ,это объяснили тем ,что был воздух в системе

2.течи вроде нет(установить сложно и так всё дно в декстроне) , но еще раз сегодня заеду перепроврю

3.Может , но тоже вряд ли ,тогда бы были посторонние звуки ,а их нет , гур работает бесшумно.

4.ремень нормально натянут ...

Вообще поездил дня 2-3 и вдруг стало само нормально крутится !
Но вот только что к офису подьезжал , и опять при парковке появилась тяжесть в руле .

p.s Старый насос живой, но чтобы его отремонтировать надо много геммороя ,как мне сказали ,выпрессовать шкиф , найти сальник , запрессовать обратно

гемора там не много как и в другом ремонте, просто у ремонтников нет съемников, но всетаки есть воздух в рейке, поезди должен сам выйти, да еще открой расширит бачек и на заведенном погляди как насос качает, есть или нет пузырьков?

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!