Мерзкий писк появляется не сразу, а после 10-100 км. пути. Писк похож точь в точь на комариный, только намного громче. Периодически звук резко усиливается так, что аж уши закладывает. Субъективно доносится спереди справа. При изменении скорости тональность и интенсивность звука не меняется. Только при полной остановке при скорости от 5 до примерно 1 км/ч тональность понижается и звук пропадает до того, как машина совсем остановилась. Субъективно, писк проявляется чаще при повороте направо и пропадает при повороте налево. Но не однозначно, а только с большей вероятностью. Пробовал ехать на нейтрали - пищит, пробовал заглушить двигатель и ехать накатом с горки - пищит. Когда стоит - не пищит. Сажаешь мастера, можешь доехать до следующего города - не пищит, паскуда! Пока доехал до моря, думал с ума съеду. Писк достал. Индикаторы износа колодок отломал сразу же - не они! Звук однозначно механический (электрика не причём). Теперь уже вместо однотонного писка звучат трели и переливы или плавающий по частоте звук. От поверхности дороги или уклона не зависит никак. Можно ехать по раздолбанной дороге, машина вся подскакивает, а писк ровнёхонкий. При торможении или ускорении тоже ничего не меняется. Что за фигня?......

_________________
NISSAN AVENIR PNW10 1996г. в.

Когда на тормоз жмешь тональность меняется?
ИМХО: Закисли супорта и колодки подклинивает, как лекарство разбор с заменой манжет и пыльников и смазкой спецсмазкой направляющих.
Вторая причина может крыться в ступичных подшипниках.
ЗЫ: Более на ум не что не приходит.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Было такое-же. При установке мухобойки на капот образовалась щель около 1 см. Вот она меня достала, свистела не выносимо не зависимо от скорости. Щель убрал теперь - тишина. Может это? Или накладки на фары? Что ставил в последнее время? Еще может пищать манжета (сальник) на ступице со стороны привода, лечится впрыскиванием масла через шприц.

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

На тормоз жму - ничего не меняется. Разбирал, проверял, с тормозами связи нет. Если подшипники, то почему не меняется интенсивность и тональность писка при изменении скорости? Пищит абсолютно одинаково, как на скорости 10 км/ч, так и на 150 км/ч.
Ничего нового не ставил, конструкцию не менял. Самое паршивое, что писк проявляется не всё время. Буквально на днях проехал около 400 км. за город, ни разу, гад, не запищал. А то постоянно пищит и в городе. Писк весьма специфический. Тональность где-то ля второй октавы, а вот обертонов хоть отбавляй. Очень звонкий. Неуж-то сальник так визжать может? Кстати, а где он стоит конкретно?

_________________
NISSAN AVENIR PNW10 1996г. в.

У меня такое было на тойоте марк-2. Выяснилось, что пищит щель между боковым зеркалом и кронштейном, на котором оно крепится. Стоило прикоснуться к этому месту рукой - комариный писк уходил. Аэродинамика, туды ее в качель!
Вылечил наклейкой серебристой бумажки внутрь щели.

_________________
Nissan Avenir 2003 SalutX, W11, 2WD, 4AT, QG18-DE

После езды по воде тоже пищит?

Сальник стоит в том месте, где привод входит в ступицу (т.е. изнутри).
А в городе слышно потому что звук отражается от бордюр, домов, машин и т.д. А на трассе не от чего отражаться.

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

генератор? ремни? Хотя в этом случае должна меняться тональность в зависимости от оборотов.

Магнитофон выключен? У меня свистит в колонках из-за одной конкретной наводки. Как только выключаешь магнитолу по питанию свист пропадает.

_________________
TEANA JM VQ23DE 2003

1+ Мысль правильная, нужно проверить!

_________________
Avenir SR20DE FF, CVT, TV, DVD, NAVI, INFINITI +
<br>Subaru Legasy B4 RSK<br>

Во народ!!! Повнимательнее посты мои читайте. Там всё описано до мелочей. Ну неуж-то писк останется при скорости 2 км.ч, если это аэродинамика??? И неуж-то не поменяется его характер при разгроне до 150 км/ч???
Ну про магнитофон я вообще молчу.
Oleg72: Самое интересное, что сейчас писк исчез. Можно предположить, что это связано с понижением температуры. А по воде поездил - не пищит, но трудно провести параллели. А писк громкий очень, так что и за городом слыхать и на скорости 150 км/ч и с закрытыми окнами, а временами так слыхать, что хоть уши затыкай. Просто в городе громче.
А сальник в ближайшее время проверю. Тока вот вопрос: неуж-то эта штуковина может так громко орать???

_________________
NISSAN AVENIR PNW10 1996г. в.

Да вообще-то с закрытыми окнами его не слышно. Значит не он, если сильно достает.

А, может это линк убитый? Или резинка подвески какая-то? Попробуй покачай сильно машину на месте, если скрип(писк) есть-дело в РТИ.

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

Ну молчи. И слушай дальше. Я тоже молчу

_________________
TEANA JM VQ23DE 2003

Если тональность не меняется, значит это что-то, что работает при движении в постоянном режиме и останавливается при остановке. То есть типа поехал-включилось, встал- выключилось. Единственное, что на ум приходит, это электрика, возможно относящаяся к КХХ. Или некий преобразователь напряжения, у которого трансформатор с разболтаным сердечником. Что еще крутится с постоянной скоростью? Вентиляторы, бензонасос... Больше в голову ничего не приходит.

_________________
NISSAN EXPERT, L-G, 2003г
QG18DE, 2WD

Я там открыл новую тему с такой же проблемой, а оказывается она уже есть. В общем повторюсь.есть какой-то непонятный скрип в правой передней ступице. Возникает он после того как проеду около десятка километров. На высоких скоростях его не слышно, при закрытых окнах тоже не слышно Причем такое ощущение, что скрип какой-то "резиновый". Был на СТОшках - разводят руками: подшибник, сайлент-блоки и прочее в норме. Я специально для них проехался немного пока возникнет скрип, но после остановки, он, гад, исчезает. Ступицу разбирали на СТОшке при мне. Сальник вроде в норме. Смазка есть. Кстати, этот писк у меня начался примерно одновременно со свистом где-то в районе приводных ремней. Свист тоже непостоянный. на холодную и после луж. Может какая-то связь? Да, и еще, сейчас после наступления минусовых температур скрипа меньше.

_________________
zirer/Expert 2000 VW11 QG18DE 2WD

Наконец-то зарегился тут.... =)
Проблема 1 в 1 как тут описанная....На СТО тоже скока не ездил все незанют что такое....брызгают везде ВД-40 но толка нет.... ( и как нам вылечить этот скрип?? МОжет написать в фирму Ниссан об этом, если у многих одна и таже проблема?

_________________
Nissan Avenir 2003 QG18DE

хмм...тут кто-нить бывает с аналогичной проблемой или кто-то решил как-то? или все так и пищат досихпор?

_________________
Nissan Avenir 2003 QG18DE