У меня скрип справа, в передней подвеске. Причем только на маленькой скорости. На сходке в Москве сказали, что это подшипник амортизатора. Но у меня сомнения, т.к. понял ,что это может быть и из-за так называемых «яиц».

На диагностику никак не доеду. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

Николай.

Слушал подобный скрип месяца полтора. Удалось установить его причину. Называется это - стойка стабилизатора. или косточка. Под заказ - 500 р. одна штучка

Если я правильно понимаю, это такая «Г»-образная железяка на которой крепятся концы поперечного стабилизатора. У меня тоже подозрения на эту штуку. Поеду на сход-развал, заодно её и поменяю.

Спасибо.
Николай.

Похоже это болезнь.
В форумах сталкиваюсь с этим вопросом раз в третий-четвертый, скрип
именно с водительской стороны. Николай! У меня скрип появился после
покупки и усилился до такого состояния, что невозможно стало без музуки
трогаться с места. Что сделал: проверил сайленты - живые, на сервисе
чел сказал что это шаровая опора, снял ту штуковину о которой ты
говорил. Запихал внутрь шарнира пальцем литола, предлагал опрессовать
полимером - я отказался. Он предположил, что трабл мог быть из-за
неплотно затянутых гаек этой хреновины к стабилизатору (там между ними
еще 2 резиновые шайбы), либо из-за износа самих шайб. Затянул, сказал
позже надо заменить эти шайбы. Трабл волшебным образом изчез.

_________________
TEANA JM VQ23DE 2003

на прошлой неделе вылечил такой же скрип, заменой стоек стабилизатора, на сервисе тоже говорили, что опара стойки или шаровая, а может быть подшипник.... заказал(21$ за штуку), на стоянке сам поменял(2 часа работы с постоянным перекуром и болтовней со сторожем стоянки). проверяется довольно просто, чтобы проверить водительскую сторону, нужно вывернуть руль в лево до упора, долезть рукой до этой самой стойки стаб., и чтоб кто-нибудь покачал машину вверх-вниз, сразу все почуствуется, если она то будет ощущаться вибрация.

zhuk76
Где заказывал стойки ?
Менял на яме или как ?

заказывал в екзисте, на удивлениие справились они за неделю...
менял без ямы, с земли. нужны 2 ключа на17 + головка на 17, и ключи на 14 и 12.

To zhuk76:
Скинь номерочек стоек плиз. Если я правильно понял, то нужна пара? Или одной достаточно с правой стороны? Пойду с работы попробую пощупать чего это там вибрирует

А то действительно скрип доставать начинает. Похоже ребята мы нашли десткую болезнь Авенира. В студию её! Многие форумчане про нее говорили, но толком так никто ничего и не сказал.

Эта фиговина называется "Опора крепления переднего стабилизатора" либо в простонародье известна под названием "яйцо" из-за своей характерной формы - шпилька с резьбой, заканчивающаяся шаровым шарниром Передний стабилизатор служит для уменьшения поперечной валкости автомобиля при крутых поворотах, так что уровень ответственности данного узла небольшой... Если не носиться 150 с поворотами - то можно годами ездить не то что со скрипящими яицами, а и без стабилизатора вообще. Шар так же как шаровая опора, только меньшего размера и нагруженности представляет собой соединение. свободно перемещающееся в двух плоскостях. Шар закрыт резиновым пыльником, который со временем портится и начинает пропускать грязь/влагу. Скрип действительно ужасающий но в общем страшного ничего от него не произойдет. При сильном скрипе (читай - износе шарнира, забитии его грязью и т.д.) шарнир начинает закусывать, перемещение идет рывками, впоследствии появляются достаточно сильные стуки в подвеске, когда начинает выкрашиваться пластиковая прокладка шарнира. При влажной погоде из-за попадания влаги в узел скрипеть как правило перестает. Стоит эта хрень не по детски - на блюб такие же яйцы стоят рублей 200-250... а эти у нас в Омске по крайней мере 600. Менять из практики лучше парами, так как срок службы у них опять же теоретически от 20 до 40 тысяч. На практике на авенире еще не наездил столько. Брал - не скрипели, скрипеть начали тысячи через три, и скрипят до сих пор, периодически появляясь - пропадая.

А у меня точно такой же скрип ("как от несмазанной телеги") был когда машина только пришла. А руки, как обычно не доходили, хотя поначитавшись разных форумов я стойки стабилизатора закупил и был готов к замене
А потом (где-то через месяц) скрип сам собой исчез... и когда приехал я на сервис со своими стойками, знатоки посмотрели на них и удивленно так сказали что они у меня как новые и нехрен их менять... Вот теперь я и думаю - а что это было?..
... или все же поменять их от греха подальше?..

стойки стабилизатора передние 54618-wf100

стойки стабилизатора задние 56261-50j00

я поменял и те, и другие, задние были убиты не меньше передних...

Всем спасибо за информацию. Вчера так и не удалось посмотреть - по вечерам темнеет быстро. Но на выходных поеду на дачу, уж там все прощупаю. Если действительно "яйца" - поменяю. А то может быть еще и мокрую зиму отъезжу - если скрипеть перестанет. У нас в Москве уже почти два месяца дождей не было, вот "яйца" и пересохли.

Можешь сказать, у тя кузов какой точно? Сегодня менял пыльники на гранатах, сняли яйца - а у них на пыльниках аккуратненькие разрывы (( Обзвонили все магазины - нигде нет реально... в одном нашли, но на PW1, там и попора, и палец с резьбой 10 мм, а у меня на PW11 - опора 10 мм а палец - 12 (который из шарнира выходит на рычаг).... Интересно, это оно или не оно, с твоими номерами?

Код детали.......Название.....................Обновл........Цена
54618-WF100....Стойка стабилизатора...05.10.05......19,98 $
54618-WF100....Стойка стабилизатора...12.10.05......47,07 $
54618-WF100....Стойка стабилизатора...30.09.05......61,58 $

Это данные на данный момент по ЭКЗИСТУ.

А вообще эти "косточки" у японок на наших дорогах долго не живут. Расходники.
В Москве обращайтесь АВТОБЛОБУС. Там наши АВЕНИРЧИКИ знают не плохо и оригинал поставят. Говорят ТОЛЬКО оригинал у них.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

у меня pnw11