Если в месте отмеченном на фото врезать резьбовое соединение по типу как на рулевой тяге.
Чтобы можно было спокойно делать развал.
Кто что думает как идея?

_________________
Nissan Avenir 2004
QR 20
RW11-001981

Плохая идея. Уже делали.
Цель то в чем? Развал вывести в видимый порядок?

Сломай ногу, вставь в штаны палку, чтобы нога выглядела целой...

Подвеска должна работать правильно, а не выглядеть правильно. Работать она может только при исправных деталях. Меняй сайленты на пригодные к использованию, и не придется изобретать костыли для регулировки развала.

Для тех, кто не понял:
Длина рычагов не должна меняться, от этой длины зависит кинематика работы подвески, т.е. поведение авто на дороге.
Поведение авто очень сильно зависит от исправной работы подвески. Нужно содержать ее в исправности, а не выводить из строя элементы, приводя к видимости исправной.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

смысл ,выводить развал, с разбитыми с\б.

_________________
NISSAN -AVENIR 1999 -ноябрь SR-20DE CVT NAVI

Это не смысл, это против всякого здравого смысла, о том выше и поведал.

Но каждый сам себе злобный буратино. Если уж большинство водку пьянствуют и табаком отравляются, то почему бы еще и машину собственную не убить, чтобы она потом, в отместку, владельца убить попыталась...
Флаг в руку, барабан на шею...

Уж пардонте, мое отношение к колхозу в критичных по безопасности местах такое же, как и к прочим убивающим людей сущностям.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

вот ссылка, но смысл? С новыми сайлентами все вроде выставляется http://nissan-liberty.ru/podveska-rulev ... -'domika'/

_________________
Nissan Avenir W11-500207, QG-18(мех.заслонка), 2WD, АКПП, ГБО Ловато IV , 2000г.в красный Раптор

Все верно, с новыми правильными сайлентами все встает как положено, и работает просто чудесно. Особенно на шарнирах конечно, сильнейший боковой ветер вообще пофиг.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Всё понял, спасибо! Тему можно закрывать.

_________________
Nissan Avenir 2004
QR 20
RW11-001981