Именно. Никаких фокусов. И для Авенира можно было смело продавать эти сайленты отдельно. Никаких совершенно сложностей с их заменой нет и быть не может, в отличие от продольного рычага задней подвески, где большой сайлент должен стоять в строго определенном положении...

После замены своих НЕ порванных сайлентов, ощутил гораздо большую собранность подвески, вернулась былая четкость руления, дороги стали ровнее и прямее. А было сомнение во время работы, чего их менять то... Пробег 126 тык. По нашим дорогам из них 86, в весьма бодром темпе.

По мне лучше сайленты чаще менять, чем тошнить по пенсионерски...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Втрал и написал оригинальные ниссановские номера, от таких же рычагов с других моделей, но там эти сайленты идут отдельно и имеют собственную маркировку. Тут где то даже был номер оригинальной шаровой, и на других моделях даже она шла отдельно.
Так что неча тут чесать о том что производитель считает недопустимой неконвеерную сборку данных рычагов. Просто начиная с какого-то года они решили что выгоднее торговать рычагами в сборе. А то откудаж оригинальные отдельные запчасти?????

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Немного неожиданный вывод дополнительно сделал.
Думал только управляемость вернется к начальному уровню, ан нет. Еще и ход по выбоинам стал гораздо менее шумным. В целом стал тормозить еще реже.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Чертежи приспособы для замены переднего малого сайлента. Остальные подробности в теме про задние сайленты.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вот так! Сайлент сам снялся с рычага, контракт после года эксплуатации.
ПС Админ или модеры или АФФТАР!!! поправьте уже синтаксис в названии темы!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

А почему сайлентблок в масле?

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE

Это не масло. Непосредственно перед ремонтом пытался помыть все мойкой, это грязь + химия + вода.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Да,поздно я увидел в этой ветке номерки оригинальных с/б,я бы себе поставил лучше оригинал,но...уже давно купил и позавчера только поставил полиуретан.
Полёт нормальный,машинка стала немного пожёстче,пособранней что ли,не так её теперь швырят при колейности наших дорог
Вот в этой теме автор пишет и рисует что зад. с/б перед.рычагов должны быть под 45 градусов...
http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=6266
я просто не сам запресовывал,но мне сделали ровно их...это же не критично?
И ничего,всё встало на место,закрутилось....
По идее машина когда в состоянии покоя находится,у рычагов явно угол к горизонтали не 45 градусов!?

_________________
Nissan Avenir,2003,QR20DE/2.0л,150л.с./,CVT-M6,чёрный-продано (((
Mitsubishi Outlander,конец 2007,4вд,2.0,136 л.с.,МКП5,уголёк )))

Ребята скиньте мне фото или схемы по передней ходовой части

Как встали данные номерки?
А то что-то по Экзисту это Maxima III (A32) и Cefiro седан II (A32

_________________

Nissan Avenir W11 2002 год QR20DE 6MCVT АЛЕКСАНДР

прикупил вот такие ,раньше не встречались,попробую поставить все купленные до этого ходили по году бывало и меньше

_________________
NISSAN -AVENIR 1999 -ноябрь SR-20DE CVT NAVI

За пивас зачет)))
А чье производство? Ни разу не слышал о таких

_________________
Nissan Avenir Salut-X - 09.2001г. - SR20DE, MCVT, pw11-502413

сказали Япония, брал на сто, всем ставят этой фирмы.посмотрим.

_________________
NISSAN -AVENIR 1999 -ноябрь SR-20DE CVT NAVI

На передок есть ниссановские номера, оригинал, цена адекватная была. Есть ли смысл экономить в таком случае?
У меня работают хорошо. Передок вообще беспроблемный у нас.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

за оригинал просят около 2000 за 2 с\б ,для меня дорого.у вас может беспроблемный,я раз в год меняю с\б на переднем рычаге+ линки,с\б в пределах 500 руб брал.

_________________
NISSAN -AVENIR 1999 -ноябрь SR-20DE CVT NAVI