grantchtts, какие еще "кастели"?
Я начитался предыдущей темы "Как увеличить дорожный просвет?" и высказывания, типа "покупайте ДЖИП" и пр. очень мешают знакомиться с информацией.

Смотрите в суть вопроса: какие пружины поставить взамен просевших, в надежде приподнять на пару сантиметров бампер - замучался поребрики шлифовать.
Я не хочу ставить пружины от нивы, делать подклаки, закладки, прокладки и пр.

О последствиях установки неродных пружин и подкладок можно почитать в теме "Как увеличить дорожный просвет?". И эти последствия знает и понимает каждый. Поэтому с флудами о ДЖИПАХ и прочее прошу в соседнюю тему.

_________________
nissan expert 2001 2wd vw11 qg18de беленький

Еперный театр-что тогда мучиешся подвеска нуль оригинал и резина повыше.
Усе батенька.
А про кастели как раз vtral описал.

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Очень дорого обойдется. 9000 пружины оригинал. + колеса за 20 000 рубасов

_________________
nissan expert 2001 2wd vw11 qg18de беленький

Так т ы еще опоры поменяй -сразу разницу почувствуешь.

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

выкладываю фото

_________________
nissan expert 2001 2wd vw11 qg18de беленький

что скажете по поводу моего просвета.
На фото видно, что перед чуть ниже зада. Стоит ставить новые пружины на перед?

_________________
nissan expert 2001 2wd vw11 qg18de беленький

Не знаю что это такое.

По службе на ШНиве гонзаю, она повыше, мягко говоря, но и у своей машины не ощущаю недостатка клиренса, хотя задок уже приподсел заметно. Просто не суюсь в те места, где машине делать нечего.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Судя по фотографиям задние пружины не родные... как вариант действительно можно рассмотреть установку пружин от дизеля. Характеристики экспертовских пружин мне к сожалению не известны, но когда мы с братишкой поставили передние пружины от дизельного крауна на его бензинового собрата морда поднялась очень сильно. День езды на этом аппарате выявил необходимость подрезания пружин как минимум на половину витка. После обрезки пружин кузов таки принял горизонтальное положение,но жескость подвески по сей день дает о себе знать, а ведь краун рамный автомобиль и в штатном варианте работу подвески в салоне не слышно даже на самой убитой дороге. Попробуй на разборе найти контрактные стойки от дизеля в сборе, поставишь,потом отпишишся...

_________________
Nissan Avenir 2001г. QG18; ГБО "OMVL"

Спасибо, может быть попробую.

_________________
nissan expert 2001 2wd vw11 qg18de беленький

Не знаю в тему или нет, но от МАКСИМЫ пружины один в один как у Авенира, и там они точно по жёстче. и морда больше и движки по мощнее...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

а пружины от серены 24 не подойдут?

_________________
PW11051921

Ребят, подскажите кто знает. Есть два комплекта б/у оригинальных задних пружин. Одни с желтой меткой, другие с красной и синей(пожестче, и на 1мм. потолще). Вопрос в том какие лучше поставить на машину с передним приводом с новыми оригинальными стойками?

Pol-kovnik, а как вы поняли необходимость подрезание пружин? Перед сильно задрался?

Правильно ли я понимаю, что рекомендуемая Вами стойка в сборе - это амортизатор + пружина?
А почему вы рекомендуете бу? а не новые?

Кто подскажет где разбор expert найти в Новосибирске. Или тупо надо по все разборам ездить и спрашивать.

Кстати, кто является владельцем дизельного эксперта - напишите свой vin, чтобы можно было заказать контрактную запчасть от несвоего автомобиля.
Спасибо

_________________
nissan expert 2001 2wd vw11 qg18de беленький

Народ, не забывайте одну простую вещь. Подрезание пружин не уменьшает, а увеличивает их жесткость.
Исключение составляеть только подрезка специально изготовленных для регулировки начальной высоты сомкнутых витков.
Но я бы такие пружины вообще обходил стороной.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Подрезали крауну передние пружины из-за того, что морда очень высоко подняласьи передние амортизаторы выбрали весь свободный ход. В следствии чего после прохождения кочки раздавался характерный звук. Я посоветовал поставить б.у. пружины от дизеля потому, что у них должна быть большая жесткость на сжатие, а то, что они слегка просевшие, убережет твои стойки от срабатывания в упор. У меня на машине передние стойки и пружины штатные, а вот задние стоят от либерти, чтоб компенсировать вес 66 литрового газового балона и разного барахла в багажнике. Попробуй найти стойки на japancar.ru

_________________
Nissan Avenir 2001г. QG18; ГБО "OMVL"