Расперло... он лопнуть может, не сталь ведь...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Т.е. рычаг сантиметровый распирает а обойма сайлента полутора-миллиметровая усадку не дает?!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Мне рычаг толстым не показался. Не замерял, но толщина стенки рычага и обоймы сайлента мне показались соразмерными.
Главное не в этом. Перед запрессовкой я замерил диаметр отверстия в рычаге, в нескольких сечениях, везде намерил ровно 58 на моем экземпляре. Пихать в отверстие 58 вал 58,5 - это варварство, говорю как механик. Тут даже 0,1 мм натяга много, но учитывая остальные особенности рычага, решил сделать такой.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ну цельнометаллический вал и не запихаешь с натягом в 0,5мм не порвав отверстие, хотя конечно все от материалов зависит. В любом случае думаю этого сайлента надолго хватит и в случае чего - ставится туда будет опять такой же!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Для меня сигналом был размер штатного сайлента, ведь один удалось вынуть целым... Если уж Ниссан выбрал натяг близкий к нулю, т.е. плотную посадку, то у меня уже не оставалось ни малейших сомнений.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Андрюх,напиши номер его.

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

T25870B

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Ну может и не расперло, это же чугун (хотя даже чугун на холодную поддается малым деформациям без разрывов, все зависит от содержания углерода и лигирующих элементов) , а вот внутренний диаметр гнезда сайлента "расточил" запресовыванием большего диаметра 100%...Я так думаю что именно поэтому оригинальных сайлентов отдельно и не продают...

_________________
W11 99г.в.,QG18,2WD,4АТ,белый,дорестайл. Продан
PNW11 01г.в.,SR20DE,4WD,CVT,серебристый рестайл.Спойлер, доводчик,ЛЮК На Drive2
PNW11 00г.в.,SR20DET,4WD,AT,белый рестайл.Спойлер, ЛЮК, доводчик На Drive2

Не по этому скорее всего.
Сайлент сложной формы, ставить его нужно в определенном положении, подвеска подруливающая... Ниссан просто очкует доверять кому либо такую операцию. И правильно делает, на его месте я бы тоже очковал...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Фебест примерно так и есть,мне тоже обтачивали, я в конце августа еще об этом писал, когда мне машину сделали. Ругался еще тогда 2 дня )))
Большого фебестовского сайлентблока хватило на 3000км всего. порвало... поменял цапфу в сборе, нашел в Новосибирске с распила свежепривезенного. Конечно если бы я ездил не в Курганской области и не сгонял бы в Казахстан, то наверняка сайлент бы прожил тысяч 20,а то и 30, но я не уверен в этом. в общем Фебест это зло.

_________________
Avenir Salute J PNW11-005609 SR20DE
Hyundai Getz 1.3 AT

У меня уже созрела уверенность, что все большие сайленты с полостями как у родного - зло для наших реалий.
Полнотелый будет лучше. Полиуретан должен быть хорош в этом плане, если бы не его качество. Надеюсь подтянут качество, тогда будет реальный выход.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

От тоеты хороший вариант в этом плане. Там идет наружняя обойма потом резина, потом еще промежуточная обойма, опять резина и после внутренняя, слои резины везде полнотелые.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Андрей,это он?

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

Наверное, в оригинальном каталоге не смотрел.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Вот нашел! Ориг номер 48725-30060 краун это а не креста. Вот картинка

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...