Поставил сзади новые пружины ОБК и оригинальные стойки Nissan. Жопа стала подпрыгивать, не раскачиваться а именно подпрыгивать, скорость отбоя высокая стала, может я просто привык к старым пружинам и с новыми так и должно быть? Может они умнутся еще и стануть более мягкими?

_________________
Nissan Avenir 2004г. 4wd АТ QR20

Стойки подустали, стали слабее. Пружины не родные, говорят они изначально жестче. Вот и подпрыгивает, т.к. нет баланса жесткости пружин и демпфирующих свойств стоек.
Говорят эти пружины чуть приседают вначале. Более мягкими они вряд ли станут, но уменьшится преднатяг за счет присадки, в итоге должно восприниматься как чуть мягче стали.
Сам не пробовал левые пружины, и надеюсь никогда не стану пробовать.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Стойки новые, такчто наверно просто несочитаються жесткость родных стоек с жесткостью неродных пружин. Ну по городу то пофиг, а на трассе думаю это будет даже плюс, при том что я постоянно езжу с полнй загрузкой 4 чела плюс глыжная снряга

Когда теперь делать сход развал можно будет, если пружины будут давать усадку то щас это делать наверно безсмыслено.

_________________
Nissan Avenir 2004г. 4wd АТ QR20

Тоже поставил родные стойки и пружины ОВК, проехал уже 3 тыщи, тоже скачет, когда пустой особенно, как на табуретке

_________________
Nissan Avenir, RW11-001767, QR20DE, 2003 г.в. - ПРОДАН
Nissan Avenir VEW10-164822, GA-16DS, 1999 г.в.- ПРОДАН
MMC Lancer Sportback 1.8, 2008 г.в., вариатор форева

есть обычные ОБК, а есть усиленные. Если упаковка осталась, взгляни должен быть индекс добавлен к номеру.
"Умнуться" или лет через 5 . как вариант некоторое время в багажник мешок цемента.

_________________
GT4-Z

это нормально,у меня пружины усиленные,а аморты штатные.зад прыгает.(бетонные блоки в богажнике не помогают)

_________________
Nissan Avenir.X. UA-W11.QG1.8(DE) 02/2004г был..(реп дерьмо,попса пораша , панки хой победа наша!!!!!)
GAZ 330202 удлинёнка,дв 405240 г.в 2008.гос номер Р 278 ТВ 197

Ищите более "тугие" на отбой стойки. У каябы есть такие серии. Попадались на глаза в прошлом. Название серии забыл, и сейчас нет времени на новые поиски. С такими должно быть получше, т.к. именно "прыжкам" они и будут препятствовать.
Найдете - подсказывайте, мне тоже будет интересно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

ну уж хватит тестов, надеюсь я своим постом дам задуматься людям кто приобретает пружины OBK, если зимой под нагрузкой на трассе, они себя покажут с худшей стороны то скорее всего куплю оригинал, на не загруженном на венике стало просто невозможно ездить, опасаюсь что какбы ваще стойки не убил этими пружинами.

_________________
Nissan Avenir 2004г. 4wd АТ QR20

Так нет тут противоречий. Одно другому не мешает. Пружины меняют, чтобы нагрузку нести (поднять кузов). Стойки меняют, чтобы колебания на кочках гасить. Чем больше кочки, тем более тугие на отбой нужны стойки. Для совершенно ровной, как стекло, дороги вообще не нужны амортизаторы, нет колебаний - нечего гасить.
Конечно, везде нужен баланс характеристик. Вряд ли кто проводил серьезные испытания и подгонку характеристик альтернативных пружин к стойкам. Такие пружины покупают, видимо, по причине их более низкой стоимости. Правда после этого многие таки покупают родные пружины, и где тогда оказывается экономия?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Так никто же не предупредил что этот дубликат, дубликат тока по размерам, по характиристикам ваще не совпадает, я же перед покупкой посмотрел форум по поиску "дубликат пружин" ну народ пишет что есть и все, а что на этом в итоге реально ездить незя, никто не заикнулся, даже по номеру дубликата искал, отрицательных отзывов нет, хотя может я такой перфекционист просто и езжу пустой постоянно один.

Так вот я официально заявляю, а чтобы это попало в поиск, даже пропишу для поиска дубликат задних пружин, задние пружины дубликат, замена задних пружин, для авенира 4wd W11 - OBK C4N31232 , с новыми оригинальными стойками Nissan, пустым ездить невозможно, исключение, только если нормальные дороги, или в багажнике постоянно ездит пара мешков цемента.

_________________
Nissan Avenir 2004г. 4wd АТ QR20

У япов все продумано ! Видел много пружин не оригинальных , но они стоят на не оригинальных стойках . Могу найти пару фоток если надо . А так если стоят оригинальные пружины то и стойки должны стоять оригинальные . Это мое мнение .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Сказал А говори Б.
Какие неоригинальные стойки к каким неоригинальным пружинам идут?
Я на перед поставил KYB 334222/334223, в планах замена пружин, и какие-же тогда пружины мне на эти стойки ставить ставить???

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

На фото стойки Potenza - а так смотрите на InJapan.ru
Кстати кайаба бывает не только синяя , но и желтая !

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Только что забрал такие пружины из Экзиста, на выходных буду ставить их с синими жесткими амортизаторами NSF 9114, которым уже 3 года. Посмотрим, что получиться...

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

ваще косяки не однозначны, если в одном и том же месте ехать быстро или медленно то они могут не проявляться или если не оба колеса испытывают нагрузку. Например если проезжать лежачего полицейского на определенной скорость, то жопа, упав а не скатившись с него, продавливает пружины и назад она отстреливает очень бодро и резко, причем подпрыгнув раз может продавиться снова и еще раз подпрыгнуть но уже слабее, после этого аморт справляется с пружинами и колебания прекращаются, если проезжать лежачего полицейского медленее или быстрее или одним колесом, то не так заметно. Бывает входит в резонанс на калдаебинах при медленной езде и без загрузки. Все бы ничего но если он так подскочет в повороте на приличной скорости то может запросто к заносу привести.

_________________
Nissan Avenir 2004г. 4wd АТ QR20