ты имел ввиду на зад будешь полиуретан ставить? Где заказываешь какая фирма?
Я надыбал покачто 2 фирмы:
1) Точка опоры (отзывы не очень)
2) ООО «Полиуретан» www.polyurethan.ru (отзывов пока не нашел).

_________________
Nissan Avenir PW11 05.2002/SR20DE/145л.с./CVT-M6/спойлер спёрли с*ки

именно так)

Ну я с Владивостока, так что ТочкаОпоры без вариантов) Но проблема в том что ТочкаОпоры производят только один из трех сайлентов в заднем рычаге (к слову у Новосибирцев назад вообще ничего нет)... так что буду снимать рычаги и отдавать им а они уже зальют туда сайленты на месте...

_________________
Nissan Avenir '00 GT4-V на Drive2.ru
ex Nissan Wingroad '01 || 1.8 || 4WD на Drive2.ru
ex Daihatsu YRV '01 || 1.3Turbo || 4WD на Drive2.ru

Новосибирцы делают для нашей задней подвески все сайленты. Находил в их каталоге как то.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

хз) посмотрел только что нету нифига)

_________________
Nissan Avenir '00 GT4-V на Drive2.ru
ex Nissan Wingroad '01 || 1.8 || 4WD на Drive2.ru
ex Daihatsu YRV '01 || 1.3Turbo || 4WD на Drive2.ru

У новосибирцев (ООО «Полиуретан») в основном выбор есть задних с/б.
У точки опоры на перед.

_________________
Nissan Avenir PW11 05.2002/SR20DE/145л.с./CVT-M6/спойлер спёрли с*ки

Ставил задние большие "Точка опоры".Проходили полгода.Оторвалась втулка и сайлент съехал вбок.Грешу на кривые руки сервисмена.Когда затягивали наверное рычаг не зажали вверх.

_________________
NISSAN AVENIR 2002,SR20,CVT M6,TV(не кажет,зато DVD показывает),NAVI(спутники не ловит,зато теперь время точное весь год).СИНИЙ.Продан.TLC Prado.

За годы эксплуатации менял и рычаги, и салентблоки передней и задней подвесок, полный комплект линков-втулок.
В этом году еще раз ориентировался в ценах - за рычаг задний новый просили около 18 тыс.р. Пришел в итоге к очередной замене на Фабест салентблоки (ну не нашел ничего другого). Хоть уже и сталкивался с ними - предыдущей замены на них хватило примерно на 20 тыс .км. (Самое из "трудных" дорог за пробег: Амурский район (Ачан-Эльбан)-гравийка, Лазовский район Приморского края (пробег был Амурск-Владивосток-Беневское и обратно)-гравийка) -загремело.

Когда передний рычаги ставил в сборе б.у. - хватило на пару лет. Самое удивительное - когда в прошлом году разбило передний ступичный подшипник, потребовалась замена (проехал кстати 200 км с тяжелым хрустом- до города то надо было тянуть)) - заодно решил посмотреть как там поживают резиночки. Ну и по их состоянию в СТО попросил поменять салентблоки передних рычагов. Город был относительно чужой (Владивосток) - сам не искал , не покупал. Купили работники СТО. Не помню стоимостей, и что поставили не уточнял. (Теперь вот интересно!) Но!!! Пока живые! (В отличие от задних, которые пережили еще одну замену).

Итог - пока что пришел к тому, что наверное все таки лучше ставить контрактные.

_________________
Nissan Avenir Salut-X 1998 г.в., PW11, SR20, CVT-M6, передний привод.
310 тыс пробега, больше половины мои, больше 200 по РФ.

поменяли мне сайлентблоки... номера списать с них не получится, т.к. разворотили старые в хлам, выпресовывали кувалдой
поставили фебест все, посмотрим на сколько хватит, но уже начал жалеть, лучше бы контакт взял т.к. у машины 210 тыщ пробег и стояли оригинальные сайленты (в россии правда она всего 70 наездила)
одно могу сказать, немного прокатился, небо и земля, через рельсы проехал... никаких посторонних звуков и стуков, и раньше еще зад мальца "падал" когда переезжал рельсы (думал стойки) но поменяли сайленты и щас нет такого
покатался не много, т.к. отдал авто обратно, чтобы тормаза прокачали, умельцы качали их часа 3... как обычные, седня вот будут смотреть как прокачивать с абс

_________________
Nissan Avenir Salut-J, W11, 1999, QG18DE, 2WD

Вот вот. Уже стал коллекционировать подобные отзывы. Они очень ярко подтверждают мысль о том, что главную скрипку в стуках задней подвески Авенира играют именно сайленты.
Они очень бодро выглядят, но уже не работают как положено. Наши дороги их добивают очень быстро. А на моей машине эти стуки-бухи были сразу по приезде из Японии, с пробегом 40 тык. Выходит они и японских условий эксплуатации не выдерживают. А это означает только одно. Ставить новые сайленты. Хоть Фебест, хоть черта с рогами, но только новые, не нюхавшие нагрузки сайленты.
Подбирать/подгонять от других машин, более тяжелых, наверно будет самым правильным вариантом.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

А у моего вени жопа не бухала, пока не съездил на вибростенд на диагностику в 2008 г., видимо добили мои сайленты тогда

_________________
Nissan Avenir PW11 05.2002/SR20DE/145л.с./CVT-M6/спойлер спёрли с*ки

осталось несколько живых сайлентов, маленьких, попробую посмотреть че там написанно...
а вообще я щас в печале, "мастера" таки не прокачали мне тормоза, ручник чето подтягивали но ручник не работает, как с ним едеш так и без него, но задние колеса тормозят если просто тормоз жать... и работают тормоза со 2ого качка... надеюсь что это не ГТЦ а косячная сборка...

_________________
Nissan Avenir Salut-J, W11, 1999, QG18DE, 2WD

Большой сайлентблок изготовил как and-solo viewtopic.php?f=28&t=2013&start=180 из RBI t25870b внешний диаметр обоймы не стачивал, так забил.
Маленький сайлентблок изготовил как Balon viewtopic.php?f=1&t=2553&hilit=505+203 из VAG 1j0 505 203.
по истичению 1,5 года полет нормальный, правда я мало езжу.
жопа жесткая, но меня устраивает.

_________________
AVENIR [W11], 1998 г.в., PNW11, SR20DE, AT.F4, 4WD, SALUT/Z

на этих стендах вообще опасно что либо диагностировать, мужик один рассказывал (у него мазда фамилия 4ВД)
сгонял туда он, потрясли ему тачку, в конце потом сказали "а ты че не сказал нам что у тебя полный привод, ты нам стенд мог сломать!" он вообще прих...ел от такого заявления, т.к. он понятия не имеет есть ли разница какой привод
после этой диагностики у него задние шрусы вылетели...

_________________
Nissan Avenir Salut-J, W11, 1999, QG18DE, 2WD

Вот приобрёл, 722 руб. Посмотрим сколько пройдут

_________________
Nissan Avenir Salut X  2001 W11  QG18 - продан
Nissan X-Trail T-30 2.5 2005
_________________________________
Продаю световые мечи б/у, недорого...

Размеры замерь/нарисуй/выложи тут, для статистики.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея