Еще можно попробовать в волговских дыру вдоль просверлить, для уменьшения жёскости...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Хотя нет на томже экзисте есть дубликат, 1000р стоит, наверно закажу его, менять гнутый рычаг мне нехочется.

_________________
Nissan Avenir 2004г. 4wd АТ QR20

Волговский отбойник имеет форму конуса, его нижняя часть острая, а значит, быстрее сточится. ИМХО, не имеет смысла подрезать, отбойник сам сотрется в зависимости от характеристик пружин и аммортов. И это будет индивидуально у каждого.
Два года ездил в Яровое, так дорога в районе Спирино просто никакая 26км, но если ехать там ~60-70км/час, то неровности сглаживаются. Когда в прошлый раз шел между двумя джипами, то даже жены хозяев джипов после сказали: "Ну Женя и выдал...". На что осталось ответить, что это не я, это машинка такая

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

Вдоль? Может тогда поперек? Если вдоль, то на мой взгляд, отбойник будет изгибаться в сторону, а если поперек, то сжиматься.

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

При их цене, можно всяко пробовать.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Неужели у тебя так заметен удар об отбойник?

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

Ну да, 30 рублей за штуку, это не 600 за оригинал

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

А где 600 за оригинал, на экзисте выдает 1700 и 1900 дубликат 1000.

Предпочту 600 заплатить чтоб без гемороя, я чето так подумал, рычаг то запросто поломать с таким жестким упором, а колхозить дырки в отбойнике мне лень

_________________
Nissan Avenir 2004г. 4wd АТ QR20

Что-то я про цену не то сказанул, действительно Экзист цены такие выдает

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

В экзисте можно только кое-что покупать. А в основном там конские цены. Нужно очень придирчиво выбирать и сравнивать цены, когда это возможно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

То Dimon1981 Три с лишним года отъездил с волговскими отбойниками и ни чё не погнуло. Поставил проставки, просто заменил на не подрезанные, те же волговские. Чел после меня уже пол года ездит и не жалуеца.
Чё голову греть, не пойму......
ЗЫ Объясните мне пожалуйста как можно погнуть рычаги РЕЗИНОВЫМИ ОТБОЙНИКАМИ!

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Резина разная бывает, сила удара по ним тоже разная бывает.
Вон, у детского велосипеда, катки резиной обтянуты, мягкая такая...
У танка катки тоже резиной обтянуты, нифига не мягкие. Ножовкой по металлу с трудом режутся.
Один ездит так, что до отбойников никогда не достаёт, второй летит в Шерегеш за 4-5 часов из Новосиба. Тут не только погнуть, сломать можно запросто.
Кроме рычага, быстрее страдают другие, более мягкие элементы, большой лайлент например. Кому хочется большой сайлент побыстрее убить?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

ну я обычно за 6-7 доезжаю но этого тоже хватает для пробоя хотя подвеску я держу в полном порядке, хорошая у нас подвеска но мягкая. Ездил я както со знакомой девачкой темже маршрутом на Субаре Аутбек, моя крейсерская скорость обычно 120-140, девачка же все время держала больше либо 160, я специально наблюдал как поведет себя авто, в режимах более жостких чем обычно передвигаюсь я, основные засады на трассе все равно запоминаются если ездить часто, там где меня пробивает до отбойников, Аутбек отрабатывает очень качественно. В связи с этим думаю аут будет следующей машиной...

_________________
Nissan Avenir 2004г. 4wd АТ QR20

Угу. Ты 560 км за 6-7 часов, а я 450 за 6-7. Вот и разница.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У меня не подошёл. Зато подошёл вот такой: 12-2902522-10. Но их в городе нету. Объехал всё, нашёл пока только 1.
Шаг отличается на доли миллиметра, а 622-й закручивается на сантиметр и дальше не идёт, только резьбу срывать

_________________
Nissan Avenir, 2004, W11-522771, QG18DE, 2WD