у Венека подвеска нифига не слабая, я лично не любитель ползать по кочкам и неровностям. рельсы так вобще с ходу проезжаю.. короче, тьфу три раза, у меня ходовая в идеале, а всё что сдыхало - это была испорченная высохшая резина.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

все конечно хороше но не всегда есть возможность купить б.у. рычаг а если заказывать то не знаеш что пришлют может оказаться что родной лучше чем тот что прийдет. Я думаю что должны быть аналоги сайлентблоков может кто сравнивал от [T31] X-TRAIL у них подобная подвеска

подвеска подобная, но все сайленты другие и способ крепления рычаго и углы.._))

я не заказываю контракта я тупо меняю сайлентблок - это дешевле и надёжнее. а вобще наобум нельзя выбирать.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

А какой большой ставиш ФЕБЕСТ ?

большой фебест поставил, фебест пока на удивление не подводит. полиуретану как-то не доверяю пока. мне дешевле так потому как я сам всё делаю и сайленты прессую сам._))

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

попробую хотя о фебесте отзывы не очень хорошие и гул появился грешу на задние подшипники

у меня так начиналось, когда сайленты сдохли потом начало сзади выть, оказалось из-за кривого развал/схождения резину сожрало и она гудеть стала, после замены сайлентов и выставления развала тишина теперь.._))

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

у меня закис болт в сайлентблоке с левой стороны попробую зальть уксусом и оставить дня на три говорят может отпустить есть у кого какие мнения по этому повобу

Если сайлент собрался менять то выжги его горелкой и болт нагрей должен пойти!!! а так можно попробовать WD-40 или жидким ключом

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

у меня ничо не закисало.._))

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Полность сняв рычаг с машины, сточив головку болта до толщины меньше диаметра стержня, с помощью тридцати килограмовой кувалды я его расшевелил бив поочередно с обоих торцов. Задний болт рычага расшевелил ключом с метровой ручкой, предварительно сняв тормозной диск и его крышку.
Болт трупак, сайлент цел. Однако сравнение сайлента с контрактным показало на правой стороне показало что и слева его пора менять.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Всем привет.Давно меня не было здесь.История такова.В ноябре поставил сайленты точки опоры(наши большие,задние).Отходили они у м еня ровно 7 месяцев.Грешу,что криво поставили.Вообщем оторвало втулку.На обоих.Поставил фебест.

_________________
NISSAN AVENIR 2002,SR20,CVT M6,TV(не кажет,зато DVD показывает),NAVI(спутники не ловит,зато теперь время точное весь год).СИНИЙ.Продан.TLC Prado.

Могу фотку сайлента выложить.Точка опоры только в упаковке преуспела.Кстати задний опорный сайлент переднего рычага застучал.Стоит фирмы "Hansa".Видимо не очень хороший.

_________________
NISSAN AVENIR 2002,SR20,CVT M6,TV(не кажет,зато DVD показывает),NAVI(спутники не ловит,зато теперь время точное весь год).СИНИЙ.Продан.TLC Prado.

Я всегда считал наши задние большие сайленты неубиваемыми, но теперь так не думаю. И вот почему.
В связи с кинематической схемой подвески, эти сайленты очень сильно наружены. Причем нагрузки эти знакопеременные, да еще и в разных плоскостях. Короче живется этому сайленту ой как не сладко. Из-за его усталости и корму в поворотах на гребенке переставляет, и грохот при падении колеса в ямку при новых стойках... Особенно убивают этот сайлент наши дороги, многокочечная конструкция которых не дает ему спокойно работать. Многократные ударные нагрузки просто размозжают резиновую массу сайлента, от чего он становится мягким и податливым, теряет стабильность. И это цена за очень удобный багажник, с ровным широким полом...
Нужно запасаться инструментом и регулярно менять сайленты.

Irkut, конечно выложи фотки.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Кое как нашел http://forums.drom.ru/mazda-familia-323/t1151377887.html, но оно того стоит!
Всем "любителям" полиуретана посвящается))))
А HansE вообще не берите ни в коем случае - редкостное русское амно, кетайская Асва и то лучше!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...