Поездил на новых стойках. Хорошо блин. Даже на привычной развязке крен в затяжном повороте гораздо меньше стал.
Теперь перед вообще мелкие неровности не замечает, только звук остался. Практически на уровне нового Логана. Чуть более плотно передок идет, но не тряско совершенно.
Зато теперь совершенно отчетливо задок все эти же мельчайшие неровности передает в виде вибраций. Ну, и задок почти готов освежить, еще только дождусь сайленты для стоек из Японии...

Фотки:
Это для сравнения две стойки рядом. Слева колхоз, на котором таки год отъездил, причем зимой был очень доволен. Впрочем, это лишь по причине правильного выбора жидкости, для чего весь этот колхоз и учинялся.



И еще пара фот.





Ход колхоза всего 100 мм реально, ход новой стойки честные 160 мм.
Больше колхозом пользоваться не буду. По крайней мере чужим колхозом. Лучше свой сделаю.

Для тех, кто в Барнауле. Для меня Северо-Западная 158 более не существует. Это я еще не показал внутренности этого колхоза. Когда разбирал - просто жутко матерился. Могу голову на отсечение дать, что эта конструкция специально адаптирована для того, чтобы максимум через год эти стойки вернулись к ним же. И ведь чуть было не вернулись, даже записался в очередь. Но, вовремя вспомнил, что у самого руки не из опы, и решил для начала самостоятельно дефектовку провести... А то еще бы бабок на ветер выбросил.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У моих родных Авенировских шток был 17см , а поменял на 20см
Завтра еду новый комплект стоек протачивать... Буду всё при всё менять:))) хотя и сейчас морду не продавить и не раскачать... Живые стойки буду менять.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Есть мнение что передняя подвеска идентична с Wingroad'ской кузов Y11. Если это так то подойдут ли Tokico B2247 (оригинал 54302-WD285)?

_________________
Nissan Avenir PW11 05.2002/SR20DE/145л.с./CVT-M6/спойлер спёрли с*ки

Vtral советуешь стойки не реставрировать? вообще реально их восстановить?

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Вполне реально, если делать это на совесть. Сам бы сделал в лёгкую, если бы были условия. И делал, в молодости, когда работал на заводе и имел доступ к любому оборудованию.

Не выгодно им делать на совесть. Узел такой, что полезут в него с ревизией лишь единицы. Остальные будут верить и ездить каждый раз к ним, и только к ним. Своеобразное техническое зомбирование.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Передние стойки от Maxima QX (A32) 95-00 г.в. подойдут, кто занет? Передняя подвеска схожа или нет?

кто-то писал что от Сирены подойти могут, то тогда вот такие номерки: KYB 634074 - KYB 334142 - SACHS 230169 - MONROE G16610

_________________
Nissan Avenir PW11 05.2002/SR20DE/145л.с./CVT-M6/спойлер спёрли с*ки

---------------------------------------------------------------
1. KYB 334382/334383 - Авениры полноприводные без доработки.
-----------------------------------------------------------------
Это вроде как от Либерти; они точно подойдут без всяких расточек ,подвязок, разборов и вставок ?

_________________
RNW11-001006 QR20DE 4WD 2005 BLACK

Подержал сегодня KYB стойку от Серены С23 (номер 334142). Выглядит как на авенире. Длина штока 200, толщина 22. Ширина чашки вроде такая же как на вене.
Как думаете подойдет? У KYBы на авенир длина штока 160 или тоже 200? Знаю что толщина есть 16 и 22.
И еще какие параметры необходимо сравнить, чтоб уж наверняка встала?
Если кому не сложно напишите параметры которые необходимо измерить: ширина чашки, длина того и т.п.

Картинка стоек Monroe G16610(G16612) (Серена С23) и Kayaba 334222 (Avenir/Bluebird U13).
Как видно размеры А и Е отличаются. В, C и D впринципе одинаковы.
Так ли важен размер A или E, если шток у Монро длиннее (200) чем у каябы (160)?

_________________
Nissan Avenir PW11 05.2002/SR20DE/145л.с./CVT-M6/спойлер спёрли с*ки

Ух ты как много желающих помочь. В очередь товарисчи!!!

_________________
Nissan Avenir PW11 05.2002/SR20DE/145л.с./CVT-M6/спойлер спёрли с*ки

Ну, вот и мой Веньямин прямо и без намеков потребовал новые передние стойки + новые подшипники ступичные( в субботу чуть не улетел с дороги, попав на "стиральную доску", еле выловил(( Буду искать в нашей провинции. что есть по магазинам...

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..

ЕСТЬ ГОЛУБАЯ
перед Аморт-р KYB NST5201R N.Avenir W11 FR ------ 4725руб
зад Аморт-р KYB NSF9114 N.Wingroad W11 R--------2 335руб

_________________
PNW11- SalutZ 1998 SR20DE 4WD AT

Окейно, зарплата на днях, отпишусь))

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..

Если кому интересно, год назад ставил китайские стойки AXIT на перед, брал в Китае дешево. До сих пор как новые. Езжу очень много, зимой при -35-40С на больших скоростях по плохой дороге ездил.
Назад ставил Каябу подделку - вытекли через четыре месяца.

_________________
Avenir 2000г., SR20DE, 2WD, PW11, CVT-M6

Куда подъехать, время работы, кого спросить?

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..

Выкладывай полную информацию. Не жди оваций, просто поделись, раз уж начал.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея