Спасибо всем. Съездил на Минскую, 2. Переднюю подвеску сделал, все ОК. По задней - закисли какие-то болты регулировки в сайлент-блоках. Заказал новые. Но проблема в том, что их отмачиванием, типа, не возьмешь - надо покупать новые задние рычаги, т.к. сайленты отдельно не выпресовываются и не продаются (так сказали на сервисе). Что повышает ценник работ с 900 руб. до 860 дол. за пару. Пока езжу с разваленной задней подвеской. Жду, может, отмочатся, всё-таки.

_________________
Nissan Expert VNW11, 4WD, 2000 г., QG18DE

Привожу эталонные данные, по которым делался сход-развал у меня.

Развал передний:
min -0^54'
max 0^42'

Схождение переднее сумм.:
min 0^06'
max 0^17'

Прод. наклон оси поворота:
min 2^00'
max 3^36'

Пол. наклон оси поворота:
min 13^12'
max 14^48'

Схождение заднее сумм.:
min -0^11'
max 0^11'

Развал задний:
min -1^12'
max 0^24'

Знак "^" использован вместо круга-знака градуса.
При случае отсканирую свою бумагу.

_________________
Nissan Avenir SalutX (GF-PNW11) конца 2001 г.в., SR20DE, HyperCVT, 4WD

Съездил сегодня на сход-развал shod-razval.com
Получил такие результаты:
Развал задний мастер сказал - не регулируется.
Для регулировки развала на передней оси сказал необходимо применять нештатные методы. Обтачивал нижний болт правого кулачка.
Из-за этого стоимость работ увеличилась на 500р. Всего вышло 1800р.
У меня кузов UA-W11. Мастер, после выполнения работ обфоткал места регулировок, видать видел первый раз.
Развал делали по кузову W11.

с - заменяет символ градуса

Параметр До регулировки После регулировки
Развал передний -0с14' 0с26' -0с16' -0с11'
Разность развалов -0с40' -0с05'
Схожд. передн. разд. -0с23' -0с23' 0с06' 0с07'
Схожд. передн. сумм. -0с46' 0с13'
Прод. наклон оси повор. 2с13' 2с17'
Разность наклонов -0с04'
Смещение передней оси -0с06' -0с07'


Схожд. заднее разд. 0с04' -0с07' 0с04' 0с03'
Схождение зад. сумм. -0с03' 0с08'
Развал задний -1с26' -1с36' -1с26' -1с36'
Разность развалов 0с10' 0с10'
Угол движения 0с05' 0с00'
Смещение задней оси 0с02' 0с00'



Что Вы думаете по этому поводу? Как установленные параметры?[/b]

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

Хоть цены и хорошие, но ехать далековато
Из данной таблички похоже, что у меня развал задний не в норме (это я видел и у него). Значения в его распечатке отличаются частично от твоих. Машинка у меня несколько новее. Модификация которая выпускалась с 2002 года.
А насколько реально он может оказаться нерегулируемым как сказал мастер?

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

2Homa: Мои 2 копейки. Мастеру можно верить, я сам у него постоянно бываю с этой задачей на очень разных, всяких машинах, со своим Авениром также был и он также фоткал все снизу и сверху, т.к. видел наши с тобой машинки на тот момент времени только лишь в еще более раннем кузове/модификации, у меня с задней осью что-то делал, завтра поищу распечатку свою - сообщу.

Так авто с 2002 года и есть.
Кузов RW11 выпуска октябрь 2002г.
Но называются эти модели "выпуск с 1998-го"
Потому так в компьютер стенда и забиты.
С 2002-го изменили только интерьер салона.
У меня уже последний вариант.
Т.ч. должно быть все одинаково.

_________________
AVENIR, RW11, QR20DE, MCVT, октябрь 2002г., серо-голубой (типа перламутр)

Судя по показателям, развал задний у тебя ухудшился, то есть настроить его не смогли. Так?
Развал передний немного изменили, но разница стала ещё больше.
При добавлении водителя он ещё может увеличится.
Мастер мне это показывал. Параметры развала у меня выходили из нормы.

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

два дня назад тоже ездил на регул. углов колёс, развал сзади регулируется внутренним болтом с эксцентриковой шайбой на нижнем рычаге; гайку открутили легко, но болт намертво прикипел к втулке сайлентблока и даже с огромным рычагом открутить его не удалось, в итоге заказал эти болты 250руб штука будут через 1 мес. (в наличии нет), как придут будем старые резать и выпрессовывать сайлентблок, ну а потом ,как я уже понял на сайте, будет подбирать по месту сайлент новый и развал всё же сделаю а то колёса домиком и при норме -0.05 у меня там -1.18

_________________
Avenir Saut BLASTAR 2001,SR20DE,CVTM6,4WD

сделал развал и схождение, но в сервисе не оказалось родных данных и поэтому сделал как на primera p11-144 (99-2002).опасаюсь что не подойдет.у меня;
перед
общее схождение +1.00
частичное схождение влево +0.5 вправо +0.5
смещение оси +0.00
развал плоскости лево -0.32 вправо -0.32
кастер влево +2.14 вправо +2.54

зад
общее схождение +0.8
частичное схождение влево +0.40 вправо +0.40
смещение оси +0.12
развал плоскости лево -1.10 вправо -1.30
угол осевой нагрузки +0.00

_________________
<div>nissan avenir  июль 2000г. pw11. sr20de hyper cvt m6 есть круиз-контроль с радаром.ксенон.дистанц.запуск двигателя.парктроник.</div><br>

Недавно когда переобувался заметил, что все 4 колеса съедены в внутренней стороны. Поехал на сход-развал. Поставили машину, померяли, все в зеленых пределах, но одно колесо в плюс, другое в минус и в сумме получается что между колесами приличный угол. А мастер мне говорит, мол, что на твою машину только сход можно делать, а развал нельзя. Типа "болтов регулировочных нету", типа упрощенная подвеска. Никогда о таком не слышал.
Вопрос: мастер врет? Или действительно на Авенире такое возможно?
Авенир Салют Х, 2003 г.в., w11, передний привод.

_________________
Nissan Avenir 2003 SalutX, W11, 2WD, 4AT, QG18-DE

врет безбожно, и перед и зад делается, перед как у всех, в заде на рычаге большой салент на эксцентрике (сход), и поперч тяга верх тож на эксцентрике. лесом такой СТО ищи нормальный.

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

Спереди только сход делается, а сзади и то и другое!

У меня на эксперте только сход сделали, развал тоже в поле допуска но одно колесо в +, а одно в -.Получается такая картинка /----/. Подвеска самая простая. Развал задается конструкцией стойки, мне предложили немного расточить 1 отверстие, чтобы ступицу заломить как положено, потом на регулирорку. В результате езжу пока так.
Зад у меня на балке, думаю пояснять ничего не нужно.

_________________
NISSAN EXPERT 1999 г.р., QG 18 DE, Полупривод

Резина съедается активно только из-за неправильного схождения. Развал, практически, не влияет на характер износа колес.

_________________
PNW11, Salut X, SR20DE, АКПП, 4WD, 99г.

Вот и мне так же сказали.Подъело резину до определенного уровня и все, дальше есть перестало.

_________________
NISSAN EXPERT 1999 г.р., QG 18 DE, Полупривод