Приветствую. Заранее прошу прощения, если подобная тема уже поднималась.

Появился неприятный металлический шелест из АКПП, звук подобный тому, который издают при вращении отжившие свое подшипники. Шелест присутствует только в положениях селектора "P" и "N". В других положениях никаких посторонних звуков не наблюдается.

Небольшая подробность, возможно, относящаяся, к теме: после остановки на светофоре почувствовал легкий толчок АКПП, которому не придал значения; при нажатии на педаль газа при попытке тронутся получил ощутимый пинок, как если бы включал "D" не на холостых оборотах. После этого и появился шелест.

Ваше мнение: Что это и чем грозит впоследствии? И как это лечится?

PS: Авто Nissan Avenir W11, двигатель QG18DS, 2000 г.в..

UPD: Сегодня заметил что при трогании в горку ощущается небольшой толчок.

Передвигался в основном по городу с редкими выездами на грунтовку. Пробуксовок как автомата, так и ведущей оси не было, ибо автомобиль стараюсь эксплуатировать без каких-то экстремальных нагрузок. Замена жидкости АКПП с промывкой была произведена в марте этого года (6000 км назад), думаю если бы причина была в этом, то оно и проявилось бы пораньше. =)

Сейчас не скажу точно.
Но вроде Nissan Matic fluid D, насколько помню по наименованию на ведре. Надо бумаги в машине посмотреть дабы более точно сказать, а это уже только завтра.