230000 из них 80000 мои. Все ОК!

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Пора готовить мыло и веревку за такое издевательство над бедной престарелой железякой.
Даже для нового вариатора такая эксплуатация недопустима. Это самый верный способ убить варик.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

никакого скрежета и треска не должно быть ! меняй манеру езды. иначе точно веревку и мыло придется брать

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Плюсану! Для варика аццки вредно резко стартовать, тем более буксовать!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Дык я и не езжу так! Просто иногда даже при сравнительно несильном нажатии на педаль газа если например одно колесо находится на асфальте а другое на мокрой почве обочины естественно немного пробуксовывает то каторое на обочине,вот в этот момент и появляется непонятный треск. Сегодня даже проэксперементировал-заехал передними колесами на мягкую мокрую почву (т.е. грязь) задние на асфальте,ставлю на ручник и начинаю плавно давать газу,как только какое ни будь из колес начинает пробуксовывать появляется этот жуткий звук. Страшно блин...

_________________
Avenir 2001г.в, SR20,W11 вариатор CVT-M6, передний привод. Литье R17 215/45.

Пробег 139000 км (скручен или нет не знаю, я второй хозяин), вчера в пробке машина задергалась, как будто кончается бензин и я приехал... рассыпался ремень. До этого никаких симптомов.

_________________
Nissan Avenir,2003,QR20DE,2.0л,150л.с.,CVT-M6, RW11-000778

ну вот еще один товарищ по несчастью....

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Обидно, начитавшись здесь страшилок была мысля, при наличии свободных денег поменять ремень, но пипец возник как всегда не вовремя и неожиданно. Просто жесть!!!

_________________
Nissan Avenir,2003,QR20DE,2.0л,150л.с.,CVT-M6, RW11-000778

да такой пипец приходит не ожиданно и предугадать его практически не возможно.....

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

В моем случае разрушение ремня произошло на низких оборотах и скорости не более 10 км/ч. Судя по неслабым рывкам при движении, произошло выпадение отдельного сегмента ремня (возможно), задир шкивов и как следствие лавинообразное разрушение всего ремня. Значит менять надо ремень вместе со шкивами, как и рекомендует Арид или искать "живого" донора. Радует что до лета еще есть время и машина встала в городе, а не хрен знает где. Так как люблю рыбалку и путешествия, то последствия могли быть печальнее...

_________________
Nissan Avenir,2003,QR20DE,2.0л,150л.с.,CVT-M6, RW11-000778

вскрывай свой смотри что со шкивами если коцаные то менять все, в среднем ремень 18+ шкивы 34 рубля! в моем случае получилось снять с донора шкивы и поставить новый ремень. ну а вообще желательно менять комплект.

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Читал что на вариках помоему с 2002-2003 годов уменьшили давление всвязи с введением мотора QR20DE с электронным управлением газа. Поэтому проскальзывание ремня получить легче.

_________________
Nissan Avenir PW11 05.2002/SR20DE/145л.с./CVT-M6/спойлер спёрли с*ки

Даже не собираюсь вскрывать (понимаю что шкивы драные) так как негде - гаража нет. Либо платить бабло за комплект шкивы/ремень - а там еще забитые каналы всяким говном и прочие "радости". Выход с минимальными потерями - бу донор или донор и замена ремня, ну как ты сделал. Тока херня это все, езда на пороховой бочке.... ИМХО

_________________
Nissan Avenir,2003,QR20DE,2.0л,150л.с.,CVT-M6, RW11-000778

У товарища Авенир 11 кузов 1999 год выпуска.В России с 2003 года в одних руках. Пробег при доставке с аукциона 30000 км. Эксплуатируется ежедневно. Масло - Мобил, жижа варика меняется через 60000 пробега полной заменой. Только оригинальные запчасти. Пробег 350000 км. Езда спокойная, в гонках не участвует.

_________________
2001г.в., PW11-501707, SR-20DE

180000 пробег заменил масло в варике на замену ушло 5 банок по 4 литра- банка 2250, фильтр наружний-1100, работа 1600 . толчки при переключении селектора ушли частично, при езде поддергивается , продал без сожаления. Жил бы за уралом не продал. Опорники ехали ровно 5 недель.

_________________
Nissan Avenir 2001 SR20DE W11 Курский сАвенир. ПРОДАН !!!