мобила залил 4 литра(столько слилось), поддон не снимал, не промывал.

_________________
Nissan Expert, 2000, VNW11, QG18DE, 4WD, RE4F03B FQ40, QM1

Вариант 1 - промыть - литров 12 нада (залить мобил)
Вариант 2 - замена коробки - более вероятно..

СКОРЕЕ ВСЕГО ПИПЕЦ КАТАЛИЗАТОРУ! ЛИБО В ГЛУШАКЕ КТО-ТО ПОСТОРОННИЙ ЗАВЕЛСЯ ВЫХЛОПНЫМ НЕ КУДА ДЕВАТЬСЯ ОНА И НЕ ЕДЕТ ТОЛКОМ. У МЕНЯ ТАКАЯ ХРЕНЬ НА ПУЛЬСАРЕ БЫЛА. В ОДИН (ПРЕКРАСНЫЙ) МОМЕНТ ПЕРЕСТАЛ ТЯНУТЬ А ОБОРОТЫ ВЫШЕ КРЫШИ. ВЫРЕЗАЛ КАТАЛИЗАТОР ПОСТАВИЛ ПЛАМЯ ГАСИТЕЛЬ И О ЧУДО ПОЕХАЛА.
НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ ПРОВЕРЬ.

_________________
PNW11- SalutZ 1998 SR20DE 4WD AT

То бишь данная трансмиссионная жидкость приемлема, а то у меня сомнения были.

_________________
Nissan Expert, 2000, VNW11, QG18DE, 4WD, RE4F03B FQ40, QM1

Именно замена с промывкой, а не ДОЛИВКА!!!

Насчет промывки я понял, вопрос именно по применимости данного масла.
Потеплеет-промою.

_________________
Nissan Expert, 2000, VNW11, QG18DE, 4WD, RE4F03B FQ40, QM1

Смешивать нельзя...пенится

Сначала подумал что версия бредовая. Но введя в поиск "катализатор", нашел множество тем с похожими проблемами.
Теперь для меня это приоритетная версия.

_________________
Nissan Expert, 2000, VNW11, QG18DE, 4WD, RE4F03B FQ40, QM1

У меня такая же проблема была месяц назад, поменял свечи - машину вообще не узнать. А старые свечи NGK даже год не отходили.

_________________
Nissan Avenir SalutX 1999 w11 QG18 2WD 276000 км(одометр отмотан не один раз). Серый металлик.
Продан.

Лампы стоп сигналов все исправны?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

когда лампочки стопов не исправны - тогда машина с автозапуска не заводится!!! Не поверите но это так))))

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

стоп сигналы исправны. Свечи, воздушный фильтр, топливный фильтр менял, мыл ДЗ, не помогло.

_________________
Nissan Expert, 2000, VNW11, QG18DE, 4WD, RE4F03B FQ40, QM1

Решил отписаться в собственной теме. Проблему решил, может кому пригодится.
после выше описанных действий много чего пробовал, даже в баке сеточку поменял. Не помогало. В итоге приговорил МАФ, поставил БОШ от 10 семейства ваза. Неделю ездил и радовался, чек пропал-машина едит. Потом опять ошибка, но вроде без потери мощности. Опять долго искал причину, никакой конкретной проблемы не выявлялось. В итоге в один прекрасный день двигатель затроил.
заменил катушку на 4 цилиндре, и пришло счастье-появилась приемистость, расход упал.
После вник в тему умирающих катушек и понял-умирала она видимо давно(не всегда катушка умирает разом, бывает работает, но на высоких оборотах искру пропускает, отсюда ошибки по неправильному смесеобразованию). Вот так 2 элемента в электронике двигателя, работающие разом не совсем корректно, заставили меня приговорить и коробку, и катализатор, и бензонасос, и многое другое. Зато какой опыт ))))

_________________
Nissan Expert, 2000, VNW11, QG18DE, 4WD, RE4F03B FQ40, QM1

привет, а чек с самого начала проблемы горел?
у меня та же проблема, ощущения буксующего сцепления при кикдауне, и загорается лампа в переключателе режимов акпп. Спецы приговорили коробку, типа фрикционы 1 передачи умерли. Взял у ТТ контрактную коробку, сегодня только поставили. И ничего не изменилось, только переключения плавнее, а на оборотах тупеет машина. Чек не горит, диагност сказал загорится - приезжай:@
что теперь - форсунки с мафом менять? дороговат нынче метод тыка. Может направит кто из знатоков, поправит свою карму:-)

_________________
expert 2001 1,8 QG18DE 4wd

Найди другого диагноста, который имеет мозг.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея