В общем ситуация такая: не так давно при выходе из поворота излишне дал газу, перебуксовал и как результат...загорелся индикатор неисправностей - power, отьехал, заглушился...подождал с полминуты, вроде пронесло все норм. Но теперь при заводке машины горит зараза, этот индикатор секунды две, это раз, и при резком ускорении начинает тоже гореть, раньше, при прочих аналогичных условиях не того не другого не наблюдалось. Попытался по описанию сделать самодиагностику, получилось, ошибок не выдает, все импульсы одинаковы по длине, но почему то отчитывает 11 одинаковых импульсов хотя и в книжке по диагностики машина написано что может быть только 10 и здесь в одноЙ из тем только 10 импульсов и как следствие 10 возможных неисправностей.
По личным ощушениям как будто бы перестал работать кик-даун и при рывке - быстром ускорении попахивает горелым...но может сам себе вру...
Так то работает вроде бы работает все нормально, но собрался машину продавать вскорости, по этому и беспокоюсь что может на диагностики ошибку выдать...что посоветуЙете?

_________________
Nissan Expert 2004 г. QG-18DE VW-11 FF

Все нормально. Так и должно быть. При резком нажатии педали акселератора принудительно включается мощностной режим. При включении зажигания тоже нормально, это диагностика самой лампочки, грубо говоря.

И не создавай новых тем, а то буду удалять без предупреждений. Надоело переносить в существующие.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

просто порыскал по форуму не чего не нашел похожего... Но блин раньше так не было до этого эпизода, в том то и дело!!! Не горел у меня индикатор power вообще и совсем...это то и настораживат...

_________________
Nissan Expert 2004 г. QG-18DE VW-11 FF

И почему же я тебе не верю, а?

Ты просто не замечал этого. Я тоже первое время не замечал. И каждый из нас наверняка так же.
Не все, что непонятно, является неисправностью.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Факт - я тоже не сразу заметил что повер при каждом зажигании загорается. Это сигнал что лампа цела и ошибок нет. Мигает же он при ошибках, но это не режим диагностики, т.е. не индикация конкретной ошибки, а лишь сигнал что ошибка есть. Сколько раз мигает не скажу - не считал.
Сразу заходи в режим самодиагностики и уже считай до десяти после длинного.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

мужики дайте совет навечку.тема такая. завожу включаю Д отпускаю тормоз он катится это нормально.Но бывает что завожу включаю Д отпускаю тормоз машина стоит нажимаю на газ она едет какбы со 2 перидачи.глушу завожу заново и все ок.что это может быть.

_________________
Ниссан Авенир 1999г двQG18 кузов W11 Шикарно выгледит свежеокрашен цвет белый

Бывает и такая фигня - второй вид глюков на обычно не прогретой коробке. Действительно вторая.
(Машинку подпиши как у всех.)

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

В саседней теме "проблемы с коробкой" прочитал про датчик скорости первичного вала там и фото есть попробую снять посмотреть протереть мож что получится

_________________
Ниссан Авенир 1999г двQG18 кузов W11 Шикарно выгледит свежеокрашен цвет белый

Доброго всем ! Имею пару вопросов. 1. На холодную обороты по движку выше намного, а как АКПП прогреется падают-это норма? 2. По самодиагностике- длительность моргания лампочки считывается визуально или каким прибором?

_________________
RNW11-001006 QR20DE 4WD 2005 BLACK

1. Как ты узнал что отсечка по температуре АКПП, а не двигателя? 2. Сигнал ошибки в два раза длиннее короткого - не спутаешь. Но когда при включении зажигания мигает - там нет индикации ошибок, - просто факт их наличия.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Прибора не нужно считываются визуально длинный импульс и есть ошибка , но это не панацея у меня коробка начала уходить в аварийный режим до 60 машина почти не ехала , самодигностика показала ошибку датчика оборотов вторичного вала , заменили его результат 0 , более тщательное обследование установило крах степ мотора , после замены все гуд и ошибка исчезла . Самодигнастика указывает на мой взгяд на то что есть проблема но не всегда выявляет точную причину , поэтому лучше обращаться к толковому специалисту , а найти такого по крайней мере у нас в городе проблематично . я в этот сервис 5 раз ездил они мне в начале чуть ли не все датчики поменяли , потом коробку предлагали поменять

_________________
Nissan Avenir Salut X SR20DE PW11-011024 MCVT6 1999

Добрый день!Случилась такая проблема Авенир 2000 года, автомат,машина плохо едет назад как будто кто то держит,приходится газовать. На нейтральной двигается вперед.В положении D врожде едет как обычно.Самодиагностика ошибок не выявила.Помогите советом!

Скорее всего еще и первой скорости нет. Ремонт 100% нужен или замена на контрактный.

Первая есть!

Может дело в переключателе режимов, который на коробке стоит и к которому трос приходит?! (забыл как по умному называется)

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...