Всем доброго времени суток!
Проблема следующая, началось все с воя в районе коробки, грешил на ступичные, но мой диагноз не подтвердился на СТО.
И вот в один прекрасный вечер еду и вдруг резкий скрежет и звук как будто что то скребет по асфальту.Вышел, визуально все в норме.Кое как дополз до дома, на утро на СТО таким же макаром.
Во время движения имеется следующие:
1. непонятные звуки (грохотания, скрежет, закусывание как будто что то мешает вращению колес),
2. поддавливает масло в районе стыка коробки и двигателя,
3. при включении зажигания нет никаких ошибок ни по коробке , ни по двигателю..
Притащившись на СТО (ехал тупо на D практически не нажимая педаль, ибо звуки пугали), мастера подняли на подъемнике , завели, дали газу, разогнали примерно км до 20-40, итог что то грохочет в коробке!
Вердикт замена коробки!

Коробку нашел, осталось купить сальники, жидкость и в сервис на замену, НО..
1. Точно ли это коробка?Разгоняет ведь , едет и назад и вперед, ошибки отсутствуют..
2. Если коробка все таки, то какие резинки менять на контракте? и если есть у кого номера их по каталогу?
3. Какую жидкость прикупить. Ns1 кусается что то в последнее время, практика использования Totachi atf cvt multi-type имеется ли у кого нибудь на форуме?

Всем спасибо)))

_________________
Nissan Avenir PW11 2002г. 2WD, SR20, 145л.с.,коробка вариатор RE0F06A FP54, пробег на 01.09.2016 240000..

может что с бубликом? (если автомат ), а если вариатор то не знаю как там, или ремню вот вот капец придет ( предположение )

_________________
PNW11-007438 SR20 4WD

Поправил подпись, коробка вариатор..

_________________
Nissan Avenir PW11 2002г. 2WD, SR20, 145л.с.,коробка вариатор RE0F06A FP54, пробег на 01.09.2016 240000..

Такое поведение вариатора из за датчика скорости? У меня тоже несколько раз было такое, но проходило. Что делать? Менять датчик скорости? Или вариатор присматривать контрактный пора?

Менять датчик, но их два, на первичном и на вторичном валу. Одинаковые. Эффект будет от любого.
Наслушался уже что датчики глючат от перегрева. Промыть возможно радиатор варика.
Датчики лучше поменять из-за них можно на варик прилипнуть.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Сегодня застрял в сугробе. Включаю заднюю варик встает в натяг, начинаю давить на газ а в итоге получаю эффект как будто нажата педаль тормоза . То-есть 1) нагрузка на двигатель 2) больше 2000-2500 даже газ в пол не набирает 3) колеса стоят как вкопанные 4) если погазовать в итоге левое колесо кое как срывается с места (и появляется запах горелого масла). 5)вперед все нормально крутит.
Да еще все чаще замечаю что крутит (тянет) только левое колесо.
У кого какие соображения? Кто виновен?
Или просто тормоза клинят?

_________________

Nissan Avenir W11 2002 год QR20DE 6MCVT АЛЕКСАНДР

Ребята хотели по-интересоваться периодически при повышении нагрузки в гору при 40-50 км/ч бывает толчок как-будто варик стал автоматом, а с приходом морозов, он или комп стал требовать перезагрузки, дальше первой никак, пока не перезапустишь. Масло в коробе светлое, на уровне. Кто сталкивался с такой херней?

Доброго здоровьица всем! Прошу прощения но я не всегда могу дать совет тем кто пишет мне в личку или на мыло. Я уже не владелец Веньки более 3лет и многое забывается. Лучше задавать вопрос в этой теме, тут и народ грамотный и инфа посвежей, да и создавалась она именно для этого. Я конечно остался приверженцем вариков до сих пор, но в последнее время все делаю у официалов, чтобы не слететь с гарантии.
ЗЫ: Могу сказать что Веня это Автомобиль с Большой буквы, и до сих пор у меня о нём только хорошие воспоминания. Я даже Хитрого иногда Веней зову...

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Для варика важен прогрев зимой. По твоим симптомам варик уходит в аварию, пока помогает перезагрузка, но так долго продалжаться не может. Нужна диагностика, если машина дорестаил, то возможно степмотор умирает потихоньку.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

А вообще кто-нибудь пробывал через OBD II подключать ELM 327 и диагностировать через прогу CVTz50?

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Я пробовал, не получилось. Думаю может получиться, если Веня после 2003 г.в.

_________________
Nissan Avenir PW11 05.2002/SR20DE/145л.с./CVT-M6/спойлер спёрли с*ки

У адаптера ELM 327 имеется интерфейс RxTx?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вроде некоторые конторы предлагают переходник
[url]http://елм327.рф/ckaneri-po-markam-avto/adapter-nissan/perexodnik-dlya-nissan-14pin-na-obd2-16pin.html[/url]

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Переходник только меняет номера контактов и их расположение.
Если самого интерфейса в адаптере нет, то поменять нечего.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

всем привет, подскажите пожалуйста какое сопротивление должен иметь резистор, который рядом со вторичным датчиком скорости находится? коробка вариатор, измерил 12.8 Ом