Доброго дня, мужики.
Проблема такая:
Запускаю двигатель, перевожу селектор АКПП в подожение D. И коробас включает 2-ю передачу (т.е. я так понял зимний режим включается), исправно переключается вверх и вниз до 2-й передачи. Но если заглушить и завести заново то все становится отлично, коробас работает без нареканий, стартует с 1-й. Переключения без пинков, вверх и вниз пепеключается четко.
Об автомобиле. Авенир СалютХ 1988 QG18 акпп. Двигатель и коробка контрактные (меняли до меня). Машина досталась с этим багом от предыдущего хозяина. Купил ее в четверг на этой недели.
Как думаете, что посмотреть в первую очередь? Масло в коробке свежее. Такое ощущение что где-то сопля висит и периодически нету контакта.
Вообще я не могу найти руководство по ремонту и эксплуатации и электрические схемы моего авто. Потому как есть некоторые недочеты по электрике. В целом автомобиль супер. После логана просторный и длинный чемодан ))))

_________________
Nissan Avenir SalutX 1998 QG18DE FWD 4AT, Перламутр.

Скорее возникает лишний контакт. Режимы включаются замыканием на массу. Отсутствие переключателя означает стандартный режим.
Расположение переключателя и разъема к нему зависит от комплектации, в моей комплектации переключатель возле селектора АКПП.
В случае внедрения контрактных агрегатов где и что было размещено, сам понимаешь, предугадать невозможно.
На форуме есть ссылки на книгу по Авениру, в ней есть схемы, ищи.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Переключатель спорт/стандарт/зимний присутствует возле селектора кпп. Работает как надо, режимы включаются.
Я вот тоже склоняюсь к проблеме с электрикой.

_________________
Nissan Avenir SalutX 1998 QG18DE FWD 4AT, Перламутр.

в книге написано, что проблема в селекторе кпп