В общем твердо решил ставить механику, т.к. вариатор постепенно подходит к концу. Просмотрел все 14 страниц форума, так и не нашел никого, кто довел бы эту тему до конца. Один товарищ на драйве имеет веник 2вд sr20de на палке. Говорит, предыдущий хозяин поставил коробас от первого веника PW10. Всё встало практически болт-он, за исключением одного крепления коробки, пришлось переделать. Педаль сцепления пришлось варить. Но у меня панель рестайл и есть подозрения, что вместо педали ручника может спокойно встать сцепление (на примерах так).

Итак, список того, что необходимо (дополните, если что забыл):

- собсно коробка от первого веника с корзиной
- маховик (???)
- педали тормоза и сцепления
- кулиса
- цилиндр сцепления со всеми трубками
- так же мне еще нужен будет ручной ручник с тросиком

Что забыл? По поводу электрики вроде нужно обойти какой-то запрет запуска. И еще скорее всего мозгу мотора нужен будет сигнал от датчика скорости, чтобы он не думал, что коробка находится в N или P (как я понял, мозг в этом случае делает другую отсечку и беднит смесь для экономии топлива на хх)

_________________
Avenir PW11, SR20DE, 2WD, MCVT, KX2, 2000 г.
Страничка на DRIVE2.RU

А собственно для какой цели такие движения? Если варику подходит кирдык, дык может проще поставить контракт или же тебе просто нравится дергать палку? Лично мне хватает служебной Нексии, а вождение на автомате по мне так доставляет больше удовольствия. Хотя будь у меня 4WD и 230 л.с. по капотом наверное тоже мечтал бы о палке ))

_________________
2000 г. QG18; цвет - KX2; 2WD; W11-052431; ГБО Lovato E-Go; пробег на 29.12.15 г. 324300 км+ХЗ сколько скрученных - продан 20.02.16 г.
Отечественный автопром - Лада Веста с 26.03.17 г.

Контрактный вариатор - кот в мешке. Где гарантия, что через 5 (10, 20, 50) тысяч он снова не наеб...ся? А стоит он не дешево. Еще и масло к нему надо будет, а это 3500 за одну канистру. А нужно две. Хотя еще зимой я его покупал по 2500 за канистру. Да и с механикой веселее на двух литрах.

_________________
Avenir PW11, SR20DE, 2WD, MCVT, KX2, 2000 г.
Страничка на DRIVE2.RU

А с чего ты взял что меху ты найдешь не убитую ? Гимора еще больше .Масло в механику не дешевое . Обратись к Germanу по поводу варика .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Меха более ремонтопригодна же. Да и хочется именно механику. Пока буду вариатор доезживать.

_________________
Avenir PW11, SR20DE, 2WD, MCVT, KX2, 2000 г.
Страничка на DRIVE2.RU

меха более ремонтопригодна?? достаточно в экзисте взглянуть цены на муфты и шестерни мкпп и начнешь скучать по варику.
Ставь безмозглую акпп и будешь доволен очень. Откатаный сетап уже. А доработаный акпп по динамике скорее выигрывает у вариатора. Из того что понадобится..
АКПП RL4F03A
подвес акпп к лонжерону
автоматный трос селектора (вариковский короткий)
далее мелочи по электрики на пол-дня (подключить приборку) и закрепить тросик кик-дауна к дроссельному узлу.Люди даже с Украины делают такие свапы с поставкой агрегата с владика

_________________
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V) ,RE4F03A

Так-так-так, ты меня заинтересовал =) Пара вопросов:
Что за подвес? Крепления переделывать надо? Крепление коробки к мотору по болотам подходит? Красивый селектор от вариатора смогу оставить?

_________________
Avenir PW11, SR20DE, 2WD, MCVT, KX2, 2000 г.
Страничка на DRIVE2.RU

на дроме 98 г с механикой продают всего 120 (смотреть в анрарске )

_________________
PNW11-007438 SR20 4WD

ну крепление акпп к левому лонжерону.написал заказчик. делается переходник вообще на ура,сам не ожидал)) ато делал по более сложному варианту. селектор вариковский остается. функции покачивания в стороны высвобождаются для всяких допов

_________________
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V) ,RE4F03A

И где можно разжиться таким креплением?) И про крепление коробки к двигателю не понял, подходит или нет?

_________________
Avenir PW11, SR20DE, 2WD, MCVT, KX2, 2000 г.
Страничка на DRIVE2.RU

И где можно разжиться таким креплением?) И про крепление коробки к двигателю не понял, подходит или нет?[/qu
к двигателю подходит акпп. насчет креплений это на разборы и к клубным продавцам. им проще. а я че нашел-то приварил

_________________
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V) ,RE4F03A

Ааа, т.е. это крепление одинаковое для всех машин с такой коробкой, или под каждую модель Ниссана оно свое? Привода вариаторские, как я понимаю, тоже подходят?
В общем спасибо за подсказку, этот вариант мне нравится больше, чем гемор с установкой мехи)

_________________
Avenir PW11, SR20DE, 2WD, MCVT, KX2, 2000 г.
Страничка на DRIVE2.RU

Блин, пропал товарищ ZAZ. Я уже и коробку купил, в гараже лежит... Вопрос есть по тросу кикдауна, он вообще откуда и куда идет? От дросселя на коробку? В магазине спрашивал про этот трос, на меня выпучили глаза и спросили: "а што такое кикдаун???" Про взаимозаменяемость приводов, как я понял, никто не подскажет, придется на месте примерять.

Кому интересно - подробнее тут

_________________
Avenir PW11, SR20DE, 2WD, MCVT, KX2, 2000 г.
Страничка на DRIVE2.RU