Привет!

Обнаружил, что из CVT течёт "как из крана". Померил - уровень на кончике щупа. Срочно нужно "доливаться" и, видимо, менять прокладку поддона вариатора.
Фото - ниже, сорри за "смартфонное" качество.

Вопрос: В автодоке мне ответили, что поддон садится на герметик. Это правда? Если нет, то прошу подсказать партнамбер резинки поддона вариатора и, по опыту, дать оценку насколько доступна сия резинка?

Заранее спасибо!

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, 2WD, PW11-500861, SR20(DE), AT.CVT RE0F06A FP54, NAVI2, 2001/03, пробег 260 т. км.

Это у двигателя поддон на герметике, а у варика прокладка предусмотрена.
Хотя у меня на прошлом варике тоже не было прокладки (прошлый хозяин так продал), когда вскрывал коробу, то потом тоже садил на герметик и ничего не текло ни где.
Сейчас стоит контрактный с прокладкой как положено и тоже все сухо.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III