Не отправляйтесь в другие темы, никто не видит вопросов!
Блин, уже 4 день зависаю в Самаре с этим гребаным вариком.
Приговорили степ-мотор, у кого есть опыт,подскажите, как его можно проверить на машине?!
Мы сняли поддон, включаем зажигание и при самодиагностике он начинает трещать (ходит тула-сбда с небольшой амплитудой) и через пару сек замолкает. При выключении зажигания то же самое.
Мастер сказал при самодиагностике он должен полностью выйти и втянуться без треска и колебания.
Это действительно так и есть?
По поводу прозвонки не говорите-у них даже диагноста электрика нет.
Спасибо огромное заранее

Для начала сделай очевидное, сопротивления обмоток померь на разъеме.
Вроде как в самом разъеме частенько и бывает потеря контакта.

Видят твои вопросы все. Но отвечать по десять раз мало охотников. Все есть в поиске, было бы желание найти и прочитать.

Не ругай железку. Она работает как может. Но если обидится - может жестоко отомстить.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Не степ-мотор трещит, а соленоид какой-то в гидропанели. Насколько я помню, у меня степ не двигался вообще при включении зажигания, а вот соленоид да, ужасно трещал.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Все,разобрался уже) степ должен дергаться тула-сбда при вкл и выключении зажигания.
И соленоид тоже трещит)