Мой веник продолжает иметь мой кашелёк!!(( проблема вот Вчём за три месяца три степ мотора! Что за беда незнаю!степы брал б/у хотелось бы выяснить следующее у кого как и после чего крякнул степ-моторсегодня он крякнул после впускал с горы?

_________________
Ниссан Авенир 2000гв.передний привод. SR20(de) купил себе железного коня! Хорошо что железный а то давно бы застрелил :-/ !!

Гы... Опять Володька с мобилы в форум пишет..
Странно, что модератор тему не снес за такой великий и могучий...

_________________
Expert 1999, VW-11, QG18DE, Т344МР54 - продан

Если сигнал нормального уровня (хз какой надо), если мотор исправен, то перегрузка по току от нештатного момента на валу.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Самое вероятное - перегрев. Причина - непромытые радиаторы вариатора (нижняя часть основного и маленький дополнительный перед всеми стоящий). Продувал промывал радиаторы хоть раз? Кондей когда в пробке стоишь хорошо холодит или только когда едешь нормально морозит?

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Промыть не догодался)) на выходных займусь промывкой радиаторов. А за мой граммотный "" русский ну чё теперь поделаешь во всём виноват грёбанный Т9))

_________________
Ниссан Авенир 2000гв.передний привод. SR20(de) купил себе железного коня! Хорошо что железный а то давно бы застрелил :-/ !!

а поподробнее если можно

_________________
Ниссан Авенир 2000гв.передний привод. SR20(de) купил себе железного коня! Хорошо что железный а то давно бы застрелил :-/ !!

Вот и я сегодня на степ-мотор приплыл. Однако 6 т.р. в минусе. Обрыв одной обмотки и увеличенное сопротивление на другой. Степ этот еще с моей родной коробки 27 Омный (Степ с контрактной я не стал себе ставить, ведь он 15 Омный был, продал, думал зачем он мне ведь степ моторы с увеличенным до 27Ом сопротивлением не умирают), и поставил его в новую коробку. Кстати за три года на магнитах поддона ничего не появилось (а то так и не вскрывал поддон как коробку сменил), вполне себе чистенькие, так-что топливный фильтр вместо вариаторного вполне достаточен и оправдан, а дешевле в 6 раз.
А так ничто не предвещало просто на ходу при очередном обгоне ощутил что машина вдруг не реагирует на газ как положено, ускорение вялое, обороты не поднимаются хоть в пол газ нажимай. Остановился заглушил-завел, 16 миганий. Еле тронулся, обороты не боле1500, тяги почти нет. Дополз до дома, нашел инструкцию, сделал самодиагностику, 4-ая ошибка (ну и 9-ая конечно, но на неё не обращаем внимание при САМОдиагностике). Сегодня очень жарко 36 в тени, тоже подозреваю что температура добила степ-мотор.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Так вроде восстанавливаются они. Ну потерял контакт, восстановить наверняка можно. Не сгорел же.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

О заработало добавление картинок.
Тогда начну: немножечко интимных фоток

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Ну вот то что сфотано, это разбор разламыванием и распиливанием цельнолитого пластика, обратно корпус не восстановить.
Но и этого не достаточно чтоб добраться до обмоток, а как разбирать дальше я не представляю, могу тебе остатки выслать если есть энтузиазм.
А разбирал все потому как интересно было выяснить что со второй обмоткой, ну ладно одна ушла в обрыв, это понятно, но как у другой сопротивление стало 57 Ом из 27 Ом мне до сих пор не понятно... Кстати сдохло по одной обмотке в каждой паре (Из шести контактов мотора косячное сопротивления на 3,4 контактах)
1-2 первая обмотка
2-3 вторая обмотка
4-5 третья обмотка
5-6 четвертая обмотка
А вот фото целого степ мотра

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Мне кажется чистый маркетинг. Япы заложили в запчасть определенное количество срабатываний - потом выход из строя. Ведь не секрет что в оригинальном каталоге не все запчасти продаются.

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !