Прошу помощи собратьев по Авенирам. Исходные данные: Авенир PNV-10 кузов, № 156901,полный привод, автомат 98 года июль(последний месяц изготовления 10-х кузовов), двигатель SR-20 DE Значит потек сальник задний каленвала. И решил поменять его. Заказал во Владике, заодно поменять решил масло в автомате. Масло после прочтения на сайте похожей темы и приставания ко всем знающим залил Кастрол АМХ. Чтобы поменять сальник-мастера рснимали движок и полностью раскидали коробку и раздатку от движка, чтобы подлезть к сальнику. Сальник и впрямь в дрова. Заодно показали мне болт торчащий из коробки и непривинченный(а их там много торчало, штук тридцать наверно). Ну значит собрали, прокладку и фильтр новый поставили. Выдали мне Веню. Вроде поехал и неплохо. По городу ездил км 60-80, и на пятый день решил ехать в Питер по работе. Только проехал пост (из-за саммита понаставили блок постов ужас скока) и притопил км 100-120 ка и случилось: неожиданно раздался минут через 5 езды за сотню ужасный звук. Я конечно затормозил и принял вправо. Все целоЮ ничего не льется и не отвалилось. Попробовал ехать снова. На D тронулся а потом и встал все. Далее позвонил друзьям-на тросе дотянули до "мастеров", которые и меняли все.
Теперь вопрос: 1мне было сказано что автомат вошел в аварийный режим
. И еще что плунжера по звуку работают. Что это такое?
2. Могло ли быть причиной не то масло?
3. Как спросить с гаражных мастеров, ведь это не авторизованный сервис?
Прикол в том, что автомат вел себя идеально, хотя масло не меняли с покупки (28000 км). Но раз полезли в сальник решил заодно поменять и масло в автомате.
Сегодня вечером пойду на разборки с ними. Честно говоря никогда не попадал в такие ситуации. Но ведь я уже заплатил им деньги за замену. И по хорошему снова надо разбирать? Вобщем честно говоря не знаю что делать. Подскажите пожалуйста! Да живу под Питером-90 км.
Все работы проводились в JapAuto на Таганке:
Для приобретения запчпастей пришлось использовать БД FAST.
Есть и положительные моменты. Раздаточная коробка на Nissan Avenir точно такая же, как и на Nissan Murano 3,5 CVT. Один в один!!!
Что же касается случая, описанного Vlad2, то рискну предположить, что старая жидкость, залитая в АКПП и Castrol AMX оказались несовместимыми.
Что же касается взаимоотношения с гаражным сервисом, то многое зависит от того, насколько люди ответственно подходят к своей работе.
) автомат с доставкой и 5000 установка. К этому еще жидкость в автомат и сальники, да машину привезти в Питер(живу в области), да еще чтонибудь вылезет. Вобщем поменял сальничек. Но плюс также в том, что Алексей занимается плотно японцами, сам как говорил из Владика. ... Вобщем надеюсь на лучшее. Конечно питерцы очень хвалят Ваню Попова с Лабораторного(ой) 23, но что сделано, то сделано.