Привет!

Пришёл контрактный вариатор, PW11 2WD SR20DE RE0F06A. Прошу консультации:
1. Есть какие-то рекомендации что с ним стоит сделать перед установкой?
2. NS-1 более не хочу лить. Альтернативы вижу в виде IDEMITSU CVTF 2700руб/4л и TOTACHI CVT MULTI-TYPE 1695руб/4л. У кого-то есть реальный опыт использования данных масел и рекомендации как следствие данного опыта?

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, 2WD, PW11-500861, SR20(DE), AT.CVT RE0F06A FP54, NAVI2, 2001/03, пробег 260 т. км.

Привет!

Что правда, ничего трогать не нужно, просто поставить вариатор - и всё? Никаких сальников, фильтров и пр. тонких вещей не нужно проверить/поменять?

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, 2WD, PW11-500861, SR20(DE), AT.CVT RE0F06A FP54, NAVI2, 2001/03, пробег 260 т. км.

А чем тебя NS-2 не устраивает?

_________________
Nissan Avenir Salut X 2001 г. SR20DE CVT-M6,NAVI, штатный ксенон D2R.
pistol-777@rambler.ru

Привет!

Тем, что оно в 2 раза дороже того же Идемитсу. При этом, Ниссан сам масла не делает. А значит покупая NS-2 я тупо плачу за разливку в ниссановские банки того же идемитсовского масла (или его аналога). Платить просто за разливку в другие банки нет желания.

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, 2WD, PW11-500861, SR20(DE), AT.CVT RE0F06A FP54, NAVI2, 2001/03, пробег 260 т. км.

Ниссан сам расходные жидкости не делает, это правда.
Но их делают специализированные фирмы, по рецептуре ниссана. При этом контрактом запрещено выпускать эту рецептуру на рынки другими путями.
Таким образом аналогов на рынке нет. Аналог - значит точно такой же, аналогичный. Есть нечто похожее по основным параметрам. Это нужно хорошенько понимать и принимать все риски уже на себя.

Когда разговор о моторных маслах, тут я первый за альтернативу. Что касается специальных рабочих жидкостей, тем более для вариатора, я бы не рискнул применять не одобренные ниссаном жидкости, это вам не моторное масло.

Так что все эксперименты на свой страх и риск.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея