Праздники прошли пошел заводить. Начала схватывать но не завелась так как аккумулятор был 45 (330а) не хватило его. Поехал купил бош S5 63 ач (610а), новые свечи оригинал , тоже начал схватывать но не завелся. Ошибок не показывает. После 5 -6 попыток замены свечей просто начал крутить в холостую не схватывая и как будто свечей нету вовсе. Искра есть , свечи заливает но даже схватывать не хочет. Может кто сталкивался?

_________________
Веник W11 QR-20 SALUT SI NAVI ED, ГБО DGI

Проверь метки ГРМ

я думал над этим, но чтобы цепь проскочила мне кажется это через чур да и звука никакого не было.

_________________
Веник W11 QR-20 SALUT SI NAVI ED, ГБО DGI

Попробуй капнуть в цилиндры масла моторного. грамм по 20 в каждый.ну так чтоб масляная плёнка на стенка создалась.возможно бензином вымыло.и просуши их(цилиндры)перед этим обязательно.

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

бывает такое, когда провороню включить автозапуск по времени в мороз. кручу стартером( 20-30 сек) пока машина не выйдет на холостые обороты, конкретного схватывания не происходит, просто потихоньку подымается стрелка тахометра, потом тапок поднажать и все!

_________________
avenir, свап на sr20det,
было rw11, 2003, qr20de, cvt.

Все завел. Отогрел в боксе(но даже в боксе при +10 после 7 часового пребывания там, еле еле завелась) , съездил нормального бенза залил и все без проблем. Видно заправился по дороге каким то совсем не бензином. Еще нашел тему тут на форуме про залипшие клапана из за плохого бенза, вот грешу только на это потому что 2 зимы до этого заводилась без проблем при чем на аккуме Бош s4 45А/ч (330а).

_________________
Веник W11 QR-20 SALUT SI NAVI ED, ГБО DGI

В прошлом году было что-то похожее, в мороз схватила но заглохла, потом схватывала но не заводилась, потом даже без намека на схватывание (Аккум 65А). Выкручивал свечи, крутил мотор без свечей, чтобы бенз выветрился, грел свечи на батарее в доме, потом закрутил горячие свечи и мотор завелся.

_________________
Ниссан Либерти, RNM12, QR20De, 4ВД (2001г. 12мес.) Оборудование ГБО IV Ловато, вариатор зажигания Тритон 618 (мод. Vtral).

Свою не замораживал пока, а тупо тапку в пол при прокрутке стартером не помогает для просушки свечей?

_________________
Ниссан Эксперт 2000, QG18DE, FWD, VW11-013849, все устраивает, но хочу Авенира, в комплектации бластерррр!!

Не всегда.

_________________
Ниссан Либерти, RNM12, QR20De, 4ВД (2001г. 12мес.) Оборудование ГБО IV Ловато, вариатор зажигания Тритон 618 (мод. Vtral).

Вчера оживлял авто после каникул. Обратил внимание на макет твердотельного реле топливного насоса. С ноготок размером, а ведь уже наверно полгода работает. С того момента, как поставил этот макет, не было ни одной осечки при запуске, всегда с первой попытки, мгновенно. Вчера было -20С, десять дней без единого запуска...
Нужно уже делать постоянную версию, на печатной плате, со штатным расположением контактов, чтобы втыкать вместо реле не глядя.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Очевидно что все прочие системы сто процентов в норме, так как спустя 10 дней в -20 с первого раза без предпускового подогревателя это круто

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Это не круто, это совершенно нормально, так и должно быть, у всех.
Просто это признак исправности.

Акцент же сделал на твердотельном реле.
Оказалось, что от реле топливного насоса очень многое зависит. До его установки осечки запуска случались даже летом...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Это и хотел отметить и к этому и надо стремиться.

Пред топливного смотрю в блоке в салоне на 15А, а реле что то в блоке реле под капотом не обнаружил, или оно где то в самом насосе?

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

У меня реле насоса за пластиковой облицовкой правее правой ноги водителя.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Да спасиб. У нас там же. Нашел с картинками.
http://sylphy.ru/forum/&subaction=topic ... &topic=915

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)