проблема в следующем у брата ниссан санни 99г.в. FB-15 двиг QJ-15не нагревается до рабочей температуры из печки дует ели ели тёплый воздух ...поменяли термостат и помпу не помогло что делать дальше ??? патрубки на радиаторе верх горячий , низ тёплый ... из расширительного антифриз не уходит пробка на радиаторе новая стоит ...в масле антифриза нет ???

_________________
AVENIR SALUT Х . 7/2000г.в W11-051515/QG18DE. AWD AT/F4 color code-kv2 ( В списке мёртвых с 18.08.2011г.)

Вот и ответ.
Термостат не держит.

Мало поменять термостат. Нужно чтобы он еще и правильно работал. А для этого нужно правильно собрать, и чтобы термостат был исправным.
Рассказывай во всех подробностях что за термостат, а главное КАК ставили, до мельчайших подробностей.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

термостат оригинал ниссановский на 82 проверяли его в кастрюле открывается и закрывается всё нормально ... термостат поставили бамбушкой вверх... слили весь антифриз из радиатора и с блока ... открутил термостат старый поставил новый затянул крышку термостата ...залил антифриз машина стояла морда задрана в расширительном антифриз есть тепла нет в машине... температура ели ели поднялась при чём что вся морда закрыта картоном и двигатель накрыт войлоком на улице - 16 ... убераешь картон и накидку температура падает меньше минимума

_________________
AVENIR SALUT Х . 7/2000г.в W11-051515/QG18DE. AWD AT/F4 color code-kv2 ( В списке мёртвых с 18.08.2011г.)

Оригинал брали в проверенном месте? А то у меня брат когда в Китай ездил его партнеры возили на склад "оригинальных" запчастей) Знакомый недавно тоже поменял на какой-то дешевой тойоте 4 термостата подряд... но у него честно были самые дешевые и только 4й той же фирмы но подороже заработал нормально...

_________________
Nissan Avenir '00 GT4-V на Drive2.ru
ex Nissan Wingroad '01 || 1.8 || 4WD на Drive2.ru
ex Daihatsu YRV '01 || 1.3Turbo || 4WD на Drive2.ru

Так и не расписал в подробностях, как термостат ставили...

Термостат не работает.

Рабочее положение термостата - закрытое. У тебя термостат не закрыт. Достаточно тончайшей щели. Или попала сопля от герметика, если на герметик садили крышку. Нельзя на герметик садить крышку термостата. Нужно применять стандартную резиновую прокладку. Она продается повсеместно, стоит 100 рублей.
Картонку ставить - рисковать перегревом двигателя.
82 градуса - маловато для Сибири. Выше этой температуры двигатель не может зимой прогреться, а это ниже нормы, повышенный расход топлива, повышенный износ двигателя.
Не стану по новой разжовывать. Иши по форуму, во всех подробностях не раз писали.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

понятно всё буду дальше искать

_________________
AVENIR SALUT Х . 7/2000г.в W11-051515/QG18DE. AWD AT/F4 color code-kv2 ( В списке мёртвых с 18.08.2011г.)

спешу порадовать, у ниссана в частности моторы SR и QG, фланец корпуса термостата уплотняется герметиком никаких прокладок не идет с завода и в каталогах нет. можешь посмотреть на своем и убедиться.
ну а пропблема правильная термостат неработает.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

там стоит прокладка резиновая это точно видел

_________________
AVENIR SALUT Х . 7/2000г.в W11-051515/QG18DE. AWD AT/F4 color code-kv2 ( В списке мёртвых с 18.08.2011г.)

На Qg стоит прокладка - хотя в проге ее нет . Думаю если заказываешь оригинал -идет вместе с прокладкой.

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Ну, в механике малость понимаю, чисто конструктивно в этом узле может быть только прокладка, которая у меня стояла изначально, и такую же точно, только новую поставил когда менял термостат на 88 градусный, хотя родной, на 82 работал совершенно нормально.

Некоторые деятели действительно ставят термостат в этом узле без прокладки и на герметик, вот плоды и пожимают...

Еще раз, четко и ясно - только резиновая прокладка в этом месте, специального профиля, надевается на термостат, герметизирует все сразу, одним махом. Никакой герметик добавлять не нужно, просто прокладку нужно ставить новую, она стоит не дорого и легко доступна в продаже, т.к. идет практически на все автомобили, только размера бывает разного, как и термостаты.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У меня небыло и нет, стоит все на герметике и прекрасно все работает. И у товарища вингроад 2001г QG15 c пластиковой клапанной крышкой.
Менял родной сдохший 76,5 градуса при вскрытии удивился что там герметик. Ставил новый оригинальный на 82градуса, пробивал по номеру кузова рестайлингово веника одного из форумчан, никаких прокладок небыло и в каталоге и на термостате. на мой дрындулет каталог дает 76.5 градусов без прокладок, ибо тачан у меня для теплых климатов оказался.

Самое главное при установке на герметик, дать время минут 10 подсохнуть герметику и потом ставить, а не лепить на свеженамазанный и не мазюкать туда полтонны

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

10 минут мало. Но дело не в этом.
Ты можешь себе представить сборку на герметик в массовом производстве, с выдержкой времени и прочим бредом?
Я не могу, т.к. работал в молодости технологом на сборке дизелей.

Не важно кто как на гражданке выеживается. На конвейере этот узел собирается без герметика. И конструктивно этот узел предназначен для установки прокладки. Не вижу причин собирать это на герметике, кроме одной - лень или жадность купить специальную прокладку при покупке термостата.

Когда прокладка специфическая, ее нужно заказывать и долго ждать, тогда дело другое, даже разработал, испытал и предложил всем очень надежный способ герметизации без прокладок и без соплей. До сих пор пользуюсь этим методом, и сейчас в двигателе несколько стыков так загерметизированы, в том числе и корпус термостата к головке так прикручен. Но крышка и термостат - с резинкой. Так лучше и надежней.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

сейчас покатался маленько на ней ...без печки машина нагревается (выключил моторчик и температуру на минус ) температура поднялась до рабочей ...поехал она чучуть упала ...включил печку она совсем упала опять до своих 30-40 гр. когда стоишь и включил печку она греет хорошо и температура рабочая ...

_________________
AVENIR SALUT Х . 7/2000г.в W11-051515/QG18DE. AWD AT/F4 color code-kv2 ( В списке мёртвых с 18.08.2011г.)

Ты себя в чем убедить хочешь?

Тебе уже сказали, термостат у тебя не закрывается, стандартная неисправность. Тепло сбрасывается в радиатор, двигатель переохлажден все время. Так ездить нельзя. Точка.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея