Поченить конечно можно, если руки правильно растут и не лень. У меня этой зимой ни с чего закипел двигатель.. ну как ни с чего, я так подозреваю всему вина дешевый лужский антифриз через два года он высыпал в осадок силикаты и полностью забил радиатор вплоть до разрыва верхней крышки радиатора из трещены которого при прогреве вытекала струёй ОЖ. Проще конечно купить китайский в экзисте около 3т.р. но соты в нем больше боюсь закипит на юге. Поэтому я подумал, что новый купить всегда успею и решил ремонтировать. Снял верхнюю крышку немного разогнув зажимы по кругу широкой отверткой. При наолнении водой через нижний патрубок обнаружил, что не забиты только 3 трубочки из наверное 40ка, взяв подходящюю металическую ленту (лучше подойдет масляный щюп от старой машины) я пустился во все тяжкие.. через 3 часа кропотливого труда всё было окей! Главное не переусердствовать и не пробить щюпом трубочку савершать движения туда сюда поливая постоянно водойпока не дойдешь до низа. Все это лучше делать в ванне - и вода и слив. Трещену заделал черной такой замазкой хайгир для пластиковых радиаторов за 300р, главное не спутать как я, она бывает для расширительных бочков (срывает сразу т.к. радиатор под давлением - мой первый блин комом) и уж точно не купить для металлических крышек радиаторов. Тонкость применения - не экономить!! содержимое пакета размешать полностью и тщательно!! а то не застынет через 30 минут и через сутки. Кржку затем посадить на место без всяких герметов, только имеет смысл смазать прокладку консистентным силиконом ну чтоб легче села, затем обжать щипцами (удобнее) от центра к краям в два - три подхода сравниваяза гиб лепестков с нижним бачком (который не открывался) чтоб не "перестараться". Плюсы - считайте, что вы заработали минимум 3 т.р. это если считать что стоимость радиатора ниссан = китаю за 5 часов. Минусы - крики жены, что машина уже перебралась из гаража в квартиру..
Удачи.
Сегодня по пути с работы домой столкнулся с аналогичной проблемой,лопнул верхний бочек радиатора в доль зажимов. Почему такое произошло ума не приложу,может из-за того что сегодня попробовал на ручном режиме переключения передачь проехаться и раскрутил движку до 4 тыс. 
Подскажите плиз возможно ли отдельно крышку приобрести,если да то где? Или же где достать китайца (про оригинал думаю нет смысла интересоваться,цена наверно безбожная). 
Решил попробовать замазать мазюкой как где то здесь было описанно вроде как тайгер какойто называется,но такой не нашел,мне посоветовали попробовать такую бадягу двухкомпонентную поксипол называется. Ну в общем зачистил хорошенечко обезжирил,мазанул,вроде как пока держит,а еще под клапан крышки радиатора скрепку воткнул как тоже где то здесь на форуме было описанно,вроде как это должно снизить давление в системе. Пока все гуд! Но на всякий езжу сейчас на дисцилированной воде. Кстати есть такой герметик радиатора хайгеровский который на жигулях выручал не один раз,льеш в систему охлаждения и все было гуд,так вот может и сюда его попробовать плеснуть?Или не стоит? На всякий случай (тьфу тьфу тьфу тысячу раз) где можно заказать или приобрести этот бачек с прокладкой,да и саму крышку? Чет никак найти не могу... 