Начну свою не большую историю с того, что замучился масло я в двигатель подливать, примерно литр полтора на 8-9 тыс км! пошел в отпуск перед новым годом и решил купить не много железяк для ремонта ДВС. все благополучно преобрел что хотелось, оставалось ждать тепла, потому что гараж не теплый, и в мороз как то не охото ковыряться с ним. Новый год прошел, наступил февраль 13 число мой день рождения, и я как на зло работаю в ночную смену вечером собираюсь на работу выезжаю спокойно еду слушаю музыку, смотрю на спидометр и тахометр скорость 100км/ч число оборотов 2500 ну думаю не нагрелся еще варик, хотя про себя мысля: проехал уже приличное расстояние,вырабатывается рефлекс- надо придавить на газ чуток, Даванул на свою голову.и слышу ЩЁЛЧЕК в районе переда машины, результат обороты растут машина не едет
думаю - доигрался х.. на скрипке. остановился скоростя тычу ни назад не вперед не едет 
все приехали РЕМЕНЬ думаю ахтунг. Утащили домой в гараж, на следующий день полез смотреть и все равно надеялся, что не ремень сливаю масло с коробки откручиваю поддон, а там СЮРПРИЗ в виде сегментов ремня и стружки долго не думаю сажусь за комп заказываю коробас у ТТ приходит он в новосиб еду забираю привожу домой чищу его от пыли и грязи, собираюсь ставить и обнаруживаю что коробас не исправен с ним такая же история что и с моей. отправляю ее ТТ ,увожу в омск потому как ближе ТК нет дальше не буду демагогию разводить чтобы люди не думали что ТТ кидалово, просто вышло так с моей коробкой, он надежный человек и даже в этой ситуации предлагал мне выход но я отказался,. а сейчас идет она ко мне та же самая обидно конечно. теперь заказал у германа новый ремень. буду ждать когда придет то и другое и собирать потом этот конструктор.тепеть по ценам за все.
полукапиталка ДВС:
кольца поршневые, вкладыши шатунные, три звездочки, цепь, натяжитель,планка натяжителя, успокоитель, прокладка под головку, два сальника( лобовой и коренной), прокладка под крышку клапанов, свечных колодцев, термостат, фильтр масленый, воздушный, естественно все оригинал, можно еще приписать две подушки двигателя передняя и задняя. ну и масло само сабой. + герметик кр всему.
за все это отдал 21260руб.
Коробка это главная проблема.....:
контракт CVT у ТТ, ремень у германа, три сальника на коробку, две канистры масла, прокладка на поддон, две поездки в сиб и в омск и за доставку еще.
за это дело отдал 54450руб.
итого: 75710руб.
есть некоторые фото о проделанной работе выложу позже.... в общем вот такая не большая капиталочка получилась у меня нынче, сделал мне ниссан подарок на день рождение!
