Здравствуйте. Решил, после долгих мучений по поводу жора масла, ставить контрактный двигатель. Отпишитесь, кто ставил. Продают двигатели с реальным пробегом или это всё враньё (малый пробег 50 тыс. км)???? Как именно подобрать двигатель под свой авто, слышал, что есть различие по АКПП креплениям? Как поставить его на учет, какие нужны документы?

_________________
Nissan Avenir Salut-X QG18DE W11 1999

документы сейчас никакие не нужны, ДВС теперь такой же узел как коробка.
насчет пробега наверное трудно угадать истинный указан пробег или нет. Но не думаю что на много соврут, если вобще соврут.
Смотря у кого покупать. Я на галант заказывал контракт из владивостока, цена очень неплохая была, вместе с навесным, разницы не почувствовал между старым и "новым", а пробег тоже говорили что 50 тык (+- 20 тык)
Крепление разное у разных коробок, (CVT/АКПП) а движки если одинаковые то и крепятся одинаково, ну если речь об одном авто разумеется.

_________________
SR20 CVT 2002г

Ответ дан уже давным давно: "...уж сколько раз твердили миру..." Японцы не идиоты, чтобы "сбрасывать" автомобиль с пробегом 50т.км..

_________________
Nissan Expert /VW-11/QG-18DE/RE4F03B/2001/передний привод/ГБО Digitronic IV 3D POWER/Multitronics CL-550
Правиряйте па славарю напесание слов.

Японцы сбрасывают автомобили не по пробегу, а по возрасту. У них "техосмотр" очень дорогой, с определенного возраста авто. Им выгодней продать "старый" авто, и купить новый, добавив ровно столько денег, сколько этот техосмотр стоит. Это государтвенная политика такая, специально такие законы приняты, чтобы на дорогах было как можно меньше старых автомобилей.

Мой автомобиль был сброшен японцем в возрасте трех лет с пробегом 40 тык. На аукцион был выставлен без снятия с учета в полиции, "на номерах". Снятие с учета уже я оплачивал, когда лот выиграл...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея