масло шэл 10в40

_________________
Плох тот Экспертовод, который не мечтает стать Авенирщиком.
AVENIR 2003г QG-18

У мну вчера вечером шланг на гидраче лопнул....ептить...за городом почти, при -32...ща буду чиниться, если насос живой остался... и на работу два Хундайчика-Акцента приволокли с таким же приколом....аномалия, блин...((( мерзнем...

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..

Видимо нужно чтоб подкапотное пространство оставалось теплым, тогда ниче не лопнит. Утеплятся нужно господа. И в -32 не высовываться

_________________
Nissan Avenir PW11 05.2002/SR20DE/145л.с./CVT-M6/спойлер спёрли с*ки

Стрелять-колотить! Это ж в каком месте он перемёрз-то? На SR20DE сапун вроде как заходит во впускной коллектор, да и в сапуне вроде как теплый воздух идет... Мож в твоем движке и по-другому.
А чё масло такое густое?

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Весь день простояла в боксе, в тепле. Выехал, заглушил минут через 15 возле "Палаты", затарился - еще 15 мин, выхожу, запускаю с сигналки - запускается движок, и сразу хлопок под капотом.Колеса стояли прямо, под капотом утеплено, но! радиатор гидрача - трубочка -осталась голой, думаю, этого времени жиже хватило, чтоб загустеть, и получилось, что получилось....трубку сменил, жижу залил, как на крышечке написано, буду вечером пробовать...и утеплюсь ишшо...вай, сыбырь-казёль...да, и ёще я тут на сайте в какой-то теме не поверил, что из-под капота может вонять в салоне - я был не прав, простите, дяденьки, засранца !!! - сказать, что в салоне воняло-ничего не сказать...чуть обед не вылез...

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..

А во впускном коллекторе воздух откуда берётся? через фильтр засасывается из подкапотного пространства, не думаю что при скорости 120-130км/час там тепло. Тем более в коллекторе металлический штуцер на который шланг сапуна одет. Когда обратно ехал, радиатор картонкой загородил, по дороге раз десять останавливался, уровень масла проверял да так смотрел нет ли где течи. Так вот сколько этот шланг на трогал он вечно был ледянной, аж рука примерзала. Отогревается он толька когда манина заглушенная минут десять постоит.

_________________
Плох тот Экспертовод, который не мечтает стать Авенирщиком.
AVENIR 2003г QG-18

Перезагрузка компа не помогла, а 1000рублей и грамотные люди - делают свое дало.

_________________
Плох тот Экспертовод, который не мечтает стать Авенирщиком.
AVENIR 2003г QG-18

Сделал утепление из 1 мм. фольгированного экструдированного пенополистирола(утеплил только капот) садил все на клипсы. Заметил только 1 +, снег не тает. ну еще конечно машина остывает немного дольше.

Утеплил капот войлоком + картонка.

По-моему сам двигатель лучше всего накрывать тонким войлоком. Радиаторы закрываю картонками: 2 картонки по ширине чуть больше половины ширины радиатора двигателя. Вставляю между радиаторами двигателя и кондиционера. Когда мороз - раздвигаю их по всей ширине радиатора, когда не сильно холодно - сдвигаю, тем самым открывая чуть меньше половины радиатора. Перед радиатором вариатора тоже картонка, по ширине такая чтобы удобно было её туда засовывать... никуда она не сползает... Гур не утеплял.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Посмотрел в фасте штатное утепление под капот, а не нашел.... подскажите номер детали или как найти?

_________________
Nissan Avenir, 2002 г., SR20DE, CVT-M6, Navi, PW11, красный

Мы гнали Авенир 2003 г.в. 1,8л. из Владивостока в Питер. За 700км до Читы (в обл. могочи) у нас такая же хрень случилась. Ночью давануло масло на коллектор и масло загорелось и так три раза. Не смотря на попытки прочистить трубки вент. картера. И обороты поднялись до 1500 и так до Питера. А дома я приехал на диагностику и мне выдали ошибку: Нет согласованности между цепями управления дроссельной заслонки и датчика температуры. Мозги думали, что двигло холодное и темп. поддерживали прогревочную. Короче выставили обороты ~750 и проблем нет. Все остальное в поряде. Темп. в Могоче была ~40 минус+мы ехали километров 40-50 в час.

_________________
Егерев Илья
(Питер) 8 (812) 980-65-56

и что-ж вы хотите?

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

а как вязкость масла влияет на сапун и его перемерзание?

_________________
Плох тот Экспертовод, который не мечтает стать Авенирщиком.
AVENIR 2003г QG-18

"Масляный туман" под клапанной крышкой есть постоянно, и то масло, у которого низкотемпературные свойства хуже, замёрзнет намного быстрее, в первую очередь там, где мало пространства и холодно, вот и всё. 10W40 "положено" замерзать при -20, чего ещё от него хотеть?

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного