nissan-avenir.ru :: Просмотр темы - регулировка зазоров клапанов QG-18

добрый день, уважаемые форумчане! хочу попросить совета.
с некоторых пор в звуке работающего двигателя стало выделяться так называемое тиканье. При прослушивании двигателя (клапанной крышки) фонедоскопом (медицинской слушалкой

) было выявлено, что данный звук идет со стороны 4 цилиндра, есть подозрение на ушедший зазор между толкателем и распредвалом. Почитавши мануал к двигателю QJ-18, вычитал, что регулировка зазора производится при помощи регулировочных шайб. посему вопрос - кто производил данную процедуру, какие подводные камни, где купить комплект шайб, что они могут стоить?

Тикать могут форсунки.

Muravey писал(а):

Тикать могут форсунки.

То есть в принципе ничего страшного ятак понимаю?

Возьмем двиг и померим зазоры, на холодную и на горячую, понятно, что на холодную зазоры будут побольше, а на горячую поменьше(т.к. клапана нагреваются и удлинняются на сотки или может десятки не суть).Вот исходя из этой логики смотрю на табличку и не пойму.
Первые границы меня не смущают на холодную они чуть поболе, чем на горячую, а вот вторые границы меня ставят в тупик

У меня тойота была 94-го года, там пробег наверно около 400 тыс был и ниче не гремело, и кстати клапана не "тикают" а гремят, а тикают форсунки.

Автор:	Walterrr [ 09.03.2008 18:45 ]
Заголовок сообщения:	регулировка зазоров клапанов QG-18
добрый день, уважаемые форумчане! хочу попросить совета. с некоторых пор в звуке работающего двигателя стало выделяться так называемое тиканье. При прослушивании двигателя (клапанной крышки) фонедоскопом (медицинской слушалкой ) было выявлено, что данный звук идет со стороны 4 цилиндра, есть подозрение на ушедший зазор между толкателем и распредвалом. Почитавши мануал к двигателю QJ-18, вычитал, что регулировка зазора производится при помощи регулировочных шайб. посему вопрос - кто производил данную процедуру, какие подводные камни, где купить комплект шайб, что они могут стоить?

Автор:	Muravey [ 09.03.2008 19:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: регулировка зазоров клапанов QJ-18
Я когда-то сразу после покупки хотел отрегулировать клапана, так мне везде говорили, что данная процедура просто так почти не делается. Делают только при переборки ДВС, а просто так не делали. Спрашивал в четырёх сервисах. Не стал заморачиваться.

Автор:	Xo66uT [ 10.03.2008 10:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: регулировка зазоров клапанов QJ-18
Walterrr писал(а): добрый день, уважаемые форумчане! хочу попросить совета. с некоторых пор в звуке работающего двигателя стало выделяться так называемое тиканье. При прослушивании двигателя (клапанной крышки) фонедоскопом (медицинской слушалкой ) было выявлено, что данный звук идет со стороны 4 цилиндра, есть подозрение на ушедший зазор между толкателем и распредвалом. Почитавши мануал к двигателю QJ-18, вычитал, что регулировка зазора производится при помощи регулировочных шайб. посему вопрос - кто производил данную процедуру, какие подводные камни, где купить комплект шайб, что они могут стоить? Послушул свой - тоже тикает. Не думал что это проблема

Автор:	Muravey [ 10.03.2008 14:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: регулировка зазоров клапанов QJ-18
Тикать могут форсунки.

Автор:	Walterrr [ 10.03.2008 20:44 ]
Заголовок сообщения:
угу.. седня проконсультировался со спецом, говорит что по звуку похоже что одна форсунка громче работает... А по клапанам сказал, что надо смотреть конкретный двигатель. ибо до какого то года регулировка шайбами, с какого то года там зазор только при разборке двигла. Видимо об этом и упоминал уважаемый Muravey. А вообще сознаю, что чрезмерное прислушивание тож не есть гуд, но что поделать - паранойя

nissan-avenir.ru http://nissan-avenir.ru/forum/

регулировка зазоров клапанов QG-18 http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=8383	Страница 1 из 7

Автор:	Xo66uT [ 11.03.2008 11:38 ]
Заголовок сообщения:	Re: регулировка зазоров клапанов QJ-18
Muravey писал(а): Тикать могут форсунки. То есть в принципе ничего страшного ятак понимаю?

Автор:	Vovanello [ 11.03.2008 11:44 ]
Заголовок сообщения:	Re: регулировка зазоров клапанов QJ-18
Xo66uT писал(а): Muravey писал(а): Тикать могут форсунки. То есть в принципе ничего страшного ятак понимаю? Если громко (т.е. просто заметно) тикают, значит чистые, и париться здесь не о чем

Автор:	expert_nik [ 23.04.2009 12:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: регулировка зазоров клапанов QJ-18
Народ, вот смотрю я библию по движке и толком не пойму, какой таки зазор в клапанах должен быть? В библии даны границы, но в них я узрел неясность для себя Проверка на горячую: впуск 0,21-0,49 выпуск 0,30-0,58 Регулировка на холодную: впуск 0,25-0,33 выпуск 0,32-0,40 Возьмем двиг и померим зазоры, на холодную и на горячую, понятно, что на холодную зазоры будут побольше, а на горячую поменьше(т.к. клапана нагреваются и удлинняются на сотки или может десятки не суть).Вот исходя из этой логики смотрю на табличку и не пойму. Первые границы меня не смущают на холодную они чуть поболе, чем на горячую, а вот вторые границы меня ставят в тупик Кто что думает по этому поводу

Автор:	expert_nik [ 23.04.2009 12:48 ]
Заголовок сообщения:	Re: регулировка зазоров клапанов QJ-18
Да и еще, зачем даются зазоры для проверки на горячую? Чтобы убедиться, что клапана не зажаты? Т.е. если я отъездил 60 т.к., то я понимаю, что они у меня не зажаты, я могу зазор и на холодную померять? Осуществить регулировку, если необходимо, а потом проверить проведенную регулировку на горячую?

Автор:	тёмик [ 23.04.2009 20:03 ]
Заголовок сообщения:	Re: регулировка зазоров клапанов QJ-18
а как надо ехать что б узнать звенят или нет?

Автор:	dan-v [ 23.04.2009 20:06 ]
Заголовок сообщения:	Re: регулировка зазоров клапанов QJ-18
Цитата: Возьмем двиг и померим зазоры, на холодную и на горячую, понятно, что на холодную зазоры будут побольше, а на горячую поменьше(т.к. клапана нагреваются и удлинняются на сотки или может десятки не суть).Вот исходя из этой логики смотрю на табличку и не пойму. Первые границы меня не смущают на холодную они чуть поболе, чем на горячую, а вот вторые границы меня ставят в тупик А вот и не факт, что на холодную они больше! Я когда-то промерял на моторе ВАЗ2108, на холодную зазоры по 0.25/0.35 впуск/выпуск соответственно. Что оказалось на горячую: впуск: 0.1 в крайних цилиндрах и 0.3 - в средних, выпуск: - 0.2 в крайних, почти 0.5 - в средних. Так что, все правильно написано. У меня другой вопрос: мне казалось, что на моторах QG18 стоят гидротолкатели, или это глюки?

Автор:	тёмик [ 23.04.2009 20:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: регулировка зазоров клапанов QJ-18
я слышал что меняются гидрокампенсаторы вроде так называются.а регулировка автоматически.

Автор:	Anttonio [ 23.04.2009 22:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: регулировка зазоров клапанов QJ-18
На QG18-DE нет гидрокомпенсаторов. Регулировка осуществляется шайбами. И лезть туда не надо, если не ремонтировал головку. Ни разу не слышал, чтоб зазоры на японцах сбивались. У меня тойота была 94-го года, там пробег наверно около 400 тыс был и ниче не гремело, и кстати клапана не "тикают" а гремят, а тикают форсунки. Так что, ребята, не лазьте в хорошо отлаженный механизьм p.s. к тому же не знаю где взять шайбы японские, чтоб регулировать, в магазинах нету))

Автор:	dan-v [ 23.04.2009 22:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: регулировка зазоров клапанов QJ-18
Цитата: У меня тойота была 94-го года, там пробег наверно около 400 тыс был и ниче не гремело, и кстати клапана не "тикают" а гремят, а тикают форсунки. Гремят не клапана, а распредвалы в изношеных постелях. Я на 9ке ставил зазоры 0.4 на выпуск, ничего не гремело, лишь клапана чуть цокали. А вот насчет того, что со временем зазоры увеличиваются - ой не факт! На ГБЦ с прямыми толкателями они наоборот уменьшаются за счет износа тарелки клапана, проверено. Поэтому, раз в 100 ккм я бы проверил зазоры на всякий пожарный, чтобы клапана не прогорели.

Страница 1 из 7	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	тёмик [ 24.04.2009 17:18 ]
Заголовок сообщения:	Re: регулировка зазоров клапанов QJ-18
так какже определить звенят или нет.