kayaba писал(а):
vull это ты на Веню десятошный катал впихал?
нет, на тойтоту с двигателем 7А объемом 1.8
В принципе приварить все что угодно можно, да только этот катализатор рассчитан на двигатель 1.5л, выбора не было, техосмотр надо было проходить, номера сняли. Катализатор купил за 2500. Сегодня ездили на тойоте, машина стала лучше тянуть, правда мы поменяли масло, свечи, лямда-зонд и каталик.
Также смотрел катализаторы от волги, вот эти точно нам подойдут даже на 2-х литровые двигатели, некоторые по размерам даже больше чем у меня родной катализатор, но зато ценник от 7-9 т.р.
Если походить по разборкам, то можно купить б/у трубы от глушителя, срезать с них волговские муфты, все это приварить и катализатор в будущем будет легко меняться.
И еще, пока изучал как работают катализаторы выяснил, что они сильно не любят "пенсионеров", т.е. когда человек очень дотошно разгонятся или машина часами работает на холостых оборотах, катализатор начинает забиваться, для его самоочищения необходимо хоть иногда давать тапку в пол...
Во вторых никогда не убирайте экран с катализатора и приходящей трубы, его рабочая температура около 400 градусов. Пока он не прогреется - забивается!
В в теории, в идеальных условиях катализаторы вечные.
_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
... Идет первая часть от двигателя, потом Сильфон/гофра (гибкая вставка армированная металл.сеткой)потом немного трубы и вот он Катализатор 
с двух сторон к нему через фланцы крепятся выхл.трубы
