Собрался менять ремень на генератор, т.к. увидел маленькую трещину на нем.
Подскажите пожалуйста, целесообразно ли сразу поменять и второй ремень?
Или вполне можно по одному?

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

При замене ремня генератора надо снимать ремень гура, процедура геморная, поэтому лучше сразу его и заменить.
Я как раз менял буквально пару дней назад оба ремня.

Да уж какой там гемор? Все предельно просто, даже инструкция не нужна, все визуально определяется на раз-два. Приходилось менять прямо в дороге, в -20 за бортом, когда вылетел с трассы и снегом порвало ремень генератора.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вот и у моего друга процедура заняла 40 минут, причем он у подъезда дома менял, бегал домой на 5-й этаж, смотреть на компе схему,
а я часа 2 провозился у себя в частном доме, пришлось машину домкратить, чтобы ослабить крепеж гура, сверху его 100% не ослабишь. Да к тому же он вообще с техникой не дружит, он ее только экплуатирует. Короче загадка остается отрытой.
У вас с моим другом машины свежие, у него конец 2003-го года, у тебя (Vtral) 2004-й, может в этом дело. Может на более новых по другому ремни меняются?

_________________
Ниссан Либерти, RNM12, QR20De, 4ВД (2001г. 12мес.) Оборудование ГБО IV Ловато, вариатор зажигания Тритон 618 (мод. Vtral).

Вряд ли большая разница в этом месте у QG18 разных годов.
Но снять правое переднее колесо и пластиковую защиту нужно, это не сложно, зато очень сильно облегчает дальнейшие манипуляции.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Я бы сказал,что это просто необходимо,что на SR18/SR20,что на QG18/QG20 снизу закрывает прямой доступ рейка и привод,а так же шланги ГУР. Можно и сверху,но руки должны иметь еще один локоть)))

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Или локоть или снять правую подушку движки. Но что бы отпустить гур, всё равно нужен доступ с низу.

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Не, снизу (сбоку, из колесной ниши), доступ необходим только для манипуляций с ремнями непосредственно. Открутить/прикрутить крепежи/натяжки можно запросто и сверху. Натягиваю ремни без затей, сверху, без снятия колеса. Совсем недавно это делал. Надоело таки мне поскрипывание ремня ГУР при повороте руля до упора...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Про колесо мой друг даже не заикнулся, говорит все сверху сделал. Узнаю у него при встрече подробности...
Я колесо не снимал, мне легче машину поддомкратить повыше, подставить подпоры, растелить войлок и покрутить ключами нужные болты и гайки.
Кстати основной вопрос в этой теме целесообразность замены второго ремня, учитывая что оба ремня (я выбираю ремни Gates) стоят примерно 500 руб, а период замены около 100 тыс. км., то лучше доплатить 250 руб за второй ремень, поменять оба и забыть на 100 тыс. км.
Еще прикол, моему другу меняли на сирвисе "Фильтр" (Иркутяне знают) провозились на яме 2 часа, смогли заменить только ремень ГУРа, а ремень генератора так и не догадались как поменять. В конечном счете долго плакались чтобы оплатили замену хоть одного ремня, выпросили 150 руб. Вот и пришлось моему товарищу у подъезда менять ремни самостоятельно.

Позволю себе не согласица. Как можно с верьху отпустить нижний, основной болт крепления гура? Знаю случаи когда не сделав этого портят резьбу на натяжном болте.

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Спорить не намерен. Ремень подтягивал совсем недавно, колесо не снимал, машину не домкратил, даже не переодевался в рабочую одежду... Ослаблял все как положено, не первый год с железками вожусь, и даже не первый десяток лет.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Таак.
Возникает вопрос.
Ремень на гур стоит 500р оригинал и 250р за Gates.
А вот ремень на генератор почему-то 2500р примерно.
Что за нах?
Именно на машины с 08/2002.
А на 2000-2002гг стоит 800р оригинал и от 150р не оригинал.

Что на машины с 08/2002 стали реально другой ремень ставить?
И не дает никаких заменителей вообще.
2500р жаба давит отдавать.
Проверьте плз, может я криворукий какой-то?
Мне выдает что нужен вот такой: "AY14N-6110E".

Тыкаю пимпочку информации возле этого ремня или около ремня для более старых моделей - у всех применимость
"AVENIR (W11) 08/1998 - 09/2005 »O­° X ; 2-WHEEL DRIVE ; 4-SPEED A/T ; QG18DE TYPE ENGINE ; WAGON ; ЯПОНИЯ".

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

С твоего номера дает 6PK1105 .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

c какого моего номера дает твой?
с AY14N-6110E?

у меня лично по такому поиску в exist.ru в качестве заменителей только одна позиция тоже ниссан, на пару сотен дешевле.

ты где смотришь?

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204