Так, немного погуглил.
Оказывается.
Для ремня ГУР с ориг. номером AY140-30855 дает аналоги от разных фирм 3PK855 и 3PK853.
А для ремня генератора AY14N6110E дает в качестве аналогов 6PK1103, 6PK1105.

Я так понял отличаются в основном длиной (на 2 мм).
Еще встречал отзыв, что у кого-то отличался по профилю.

Так можно брать любые из этих, длина регулировками уберется или нет?
У кого машина как у меня с QG18 и с 02/2002 какие реально ремни ставили из не оригинала.

По производителю вроде Gates советуют и Dayco.
Нормальные или лучше другие взять?

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

Допуск производителем +- 5 мм - это нормально . У меня стоит DAYCO - пробег уже на них 45000 . А так есть еще Митцубоши и Бандо - очень высого качества.

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

У меня ремень генератора Dayco более 100 тыс. км. отходил, в принципе без претензий, в конце стал посвистывать, но видимо надо было его вовремя подтянуть. Так как я не подтянул, то замена ремня показала что ручейки немного обуглились, а так вполне еще пригодный ремень был. Но лучше все-таки раз в 100 т.км. менять, ведь это не так сложно и не так уж и дорого.
Выбрал Gates т.к. они по ремням спецы, цена тоже не маловажный фактор.

Ремни - стандартные изделия. Нет ни одной причины гоняться за оригиналом. Достаточно купить просто подходящего типоразмера и хорошего качества. Типоразмер на ремне пишут, по качеству в сети можно отзывы найти.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ну и ну...
vtral чистейший воздух и положительные эмоции от глыж, ослепили тебя что ли ?

Так и покрышки зимние теже все одинаковые?
И сайленты разные(они ж резиновые - стандартные)

Ремень ремню рознь и ещё какая. так же как и колодки тормозные и любые другие зачасти, качественные и не очень.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Ты это, не передергивай. Из контекста части мыслей не выдергивай. Перечти внимательно и убедись, что подвоха нет.
Ясно же сказано, нужно выбирать качественные ремни. А таковыми являются не только "оригинальные".
И про сайленты твой выстрел тоже холостой. Сайленты и подушки я всегда рекомендую только оригинальные, т.к. это уже не стандартные изделия, а именно оригинальные, заточенные под конкретную комплектацию авто.
Шины тут вообще ни коим образом не упоминались. Ты бы еще презервативы сюда приплел, тоже ведь резина...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Нет ну ни какого опыта в этих штуках, сам покупал, просто тыкая пальцем в небо

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

здравствуйте я себе на гур-ремень 3ручья аналог корейский поставил они тож качественные по цене 180р. всего

так.а как натягивать ремни то?спец инструмента нет(((

_________________
Nissan Avenir SalutX 12.1998
СVTM6.белый перламутр в обвесе+сполер+передний бампер Raider

Спец инструмента не надо никакого, только ключики на 10 и 12.
Себе поставил ремни Mitsuboshi японские, недорогие (140 и 250р), и сделаны очень качественно!
Кстати на фотке второй видно что те ремни что стояли в ручьи идеально не попадали, на крайних есть боковой износ, поэтому свистели! Кстати из всех ремней что видел , только на Mitsuboshi есть обозначение паза под который сделан ремень, в данном случае R34-7

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

парни а ролики не нужно менять при замене ремней? а то я помню что во всех машинах менял до этого (у меня были ВАЗы и Корейцы)

_________________
Nissan Avenir Blastar 2000г.в PW11 SR20DE 2WD MCVT - ПРОДАН!

нет там роликов никаких, один ремень натягивается генератором, второй насосом ГУРа

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

На QG натяжной ролик есть...менять по состоянию...я менял, тк у установленного был большой люфт подшипника, восьмерку он выписывал очень заметную:) нашел Renault-Nissan за 1500р, хотя артикул по Экзисту бъется как Ниссан и ценник под 3000...сказали оригинал, отличий от стоявшего раньше не заметил, подшипник NSK...

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

а ни у кого схемки нет по замене? а то на словах не понятно. и на счет подтяжки ремней они сами натягиваются или насосом гура и гены или надо подкручивать гайку. Просто некоторые пишут меняли за 40 мин, прям на дороге- не поверю. один тут тоже писал линки обе поменял за 1 час . Вчера менял сам с ямой в гараже 2 часа одну, старую снимал 1 час так как болт на рычаге как привареный был об этом тоже писали. Лучше по шагово объяснить делетантам как мне, чем меряться кто быстрее.

_________________
Nissan Avenir 2001 SR20DE W11 Курский сАвенир. ПРОДАН !!!

есть ремень генератора, но он на 1 см длиннее, с такой разницей можно ставить?

_________________
PW11 2.0 sr20DE 4WD 1998г.