А зачем такие сложности с подбором радиатора? Почему контактный не заказать?
С ними что то не так?
У меня у гт4 пластик периодически течет в разных местах и я его успешно всегда латаю поксиполом, а тут недавно разрушилась и отвалилась, как её назвать то)), ответная часть, штуцер толстый для верхнего патрубка. Я на улице, ехать надо, думал думал и придумал) рядом ремонтировали помещение в доме, я у них болгаркой воспользовался и отрезал часть головки на 22, её внешний диаметр один в один с внутреннем в этом штуцере. Далее паяльником все трещины сделал пошире, конусом и залил супер клеем AKFIX 705, он с аэрозольным активатором. Очень крутая вещь в хозяйстве. Клей гель не разливается как вода и любая толщина хоть 5мм застывает мгновенно от пшикания спреем, в очень крепкую прозрачную субстанцию.
Вообщем вставил туда эту головку и постепенно поливая клей и пшикая на него сформировал форму этого штуцера, потом взял у тех же ребят немного наждачки 80й и придал ровную форму.
Заказал контактный радиатор, пока жду, езжу. Всё сухо, полет ПОКА нормальный:)
