nissan-avenir.ru
http://nissan-avenir.ru/forum/

Скачут обороты(
http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=7832
Страница 7 из 8

Автор:  ColdRage [ 30.11.2011 10:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Скачут обороты(

Слегка оффтоп.
Про дымогенератор появилась идея.
Из опыта курения электронной сигареты: паяльник + пузырек с пропиленгликолем (или глицерином, не разобрался толком, от чего пара больше). Хорошо дымит, однако. И стоит пропиленгликоль сравниительно не дорого: 60 руб. за 100 мл - в любом интернет-магазине, посвященному электронному курению.

Автор:  vtral [ 30.11.2011 14:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Скачут обороты(

В дымогенераторах применяют любое масло. Даже детское, от него запах приятный. Дымит так, что соседи по гаражу начинают пожарных вызывать. Греют даже прикуривателем...

Автор:  ulan44 [ 13.12.2011 04:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: Скачут обороты(

Опять началось на холостых обороты падают по тахометру почти до 500об/мин иногда все ок.
И опять таки проявляется при торможении, что обороты падают ниже нормы =( и не хилая такая вибрация начинается.
Заметил еще такую штуку, стою никого не трогаю обороты начитают скакать то в верх до 800-850 то вниз 500 -550. Хочу попробовать обучить ХХ может поможет.
Потом по старой схеме чистка ДЗ, КХХ, помогает буквально на пару месяцев. Потом опять.

Автор:  vull [ 14.12.2011 09:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Скачут обороты(

ulan44 писал(а):
Опять началось на холостых обороты падают по тахометру почти до 500об/мин иногда все ок.

скажи а в какую сторону надо заслонку подпружинивать? я перебрал свой дроссель, подпружинил заслонку, но все-равно обороты проседают при торможении. но не гуляют как у тебя, всегда ровно стоят 700об.

Автор:  Alexander82 [ 09.02.2012 22:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: Скачут обороты(

Попробуйте проверить датчик доворота впускного вала!
Так же скачут обороты на холостых, чуть не глохнет, а после нажатия педали в пол обороты падают и глохнет.
Сделали комп. диагностику, выяснили что это выше упомянутый датчик(клапан). Сняли с него разъем, теперь двигатель работает ровно, но незначительно тупит при разгоне.

Автор:  Лампонюх [ 22.02.2012 09:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: Скачут обороты(

Однако опять долез до ДПДЗ(TPS). В мурзилке нет нормальной методики его настройки.
Нашел как мне на прошлом моторе настраивали его, по щупам.

1. Вакуумник должен быть под разряжением (использовать компрессор, или механически зажать, чтобы не было воздействия на ДЗ со стороны вакуумника);
2. Разъединить разъём ДПДЗ;
3. Цепь между 4 и 5 контактами разъёма ДПДЗ будет проверяться с помощью омметра;
4. Вставить щуп между упорным винтом и ДЗ толщиной 0,05 мм - цепь должна существовать;
5. Вставить щуп между упорным винтом и ДЗ толщиной 0,15 мм - цепь должна прерваться;

Если разрыв контактов отличен от вышеуказанной схемы, следует отрегулировать ДПДЗ:
6. Вакуумник должен быть под разряжением (использовать компрессор, или механически зажать поршень, чтобы не было воздействия на ДЗ со стороны вакуумника);
7. Ослабить стопорные винты (только головка на 7мм или крестовая отвёртка). Вокруг нижнего винта будет вращаться корпус ДПДЗ
8. Разъединить разъём ДПДЗ;
9. Ключ зажигания "ON";
10. Вращением корпуса ДПДЗ добейтесь условий 4 и 5.

11. Подтяните (не до конца) винты корпуса ДПДЗ
12. Убедитесь 2-3 раза, что условия 4, 5 выполняются (с каждым щупом соответствующее условие)
13. Затяните винты корпуса ДПДЗ
14. Убедитесь в выполнении условий 4, 5 ещё раз.


Только вакуумника у меня нет, его позже начали ставить.

Утренний запуск стал заметно легче. Проверка напряжений с датчика ДПДЗ, похоже просто для контроля что напряжение в допуске, а точная регулировка все-таки по концевику полностью закрытого положения. (Корректируется это напряжение походу регулировкой упорного винта дроссельной заслонки, но лучше не трогать заводскую уставку этого винта)

Автор:  vull [ 23.02.2012 08:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: Скачут обороты(

спасибо Лампонюх, теперь не надо искать.
Завтра как раз сам собирался этот датчик подстроить.

Автор:  olegin [ 20.03.2012 19:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Скачут обороты(

Скачут обороты на горячую. Бывает глохнет при переключении акпп. менял фильтра, лямбду, чистил трамблер,промывал д. заслонку, прошел двоих диагностов, результата нет. Заводится замечательно, и работает норм.пока греется. Както скинул возд. тонкий шланг с регулятора давления топлива, или клапана хз, и обороты стали нормально,работает как часы. кто нибубь что подкажет? Шланг который без хомута.
Вложение:
Изображение 002.jpg

Автор:  olegin [ 21.03.2012 10:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: Скачут обороты(

Вложение:
Изображение 001.jpg
Ну что, мысли есть? куда копать? :roll:

Автор:  Лампонюх [ 21.03.2012 11:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Скачут обороты(

Это клапан которым понижается давление топлива при холостом ходе. Отсоединив его от вакуума ты повысил давление топлива в рампе до максимального (как при педали в пол).
Подозрение одно, Форсунки инжекторные давно мыл?

Автор:  olegin [ 21.03.2012 14:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Скачут обороты(

Туда еще не лазил. Спасибки. ;)

Автор:  Storkman [ 22.03.2012 13:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: Скачут обороты(

У тебя наверняка всю рейку топливную можно снять (три болта с проставками) и дунуть форсунками бензин в подкапотное. Увидишь как распыляют и не травят ли.

Автор:  ulan44 [ 22.03.2012 14:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: Скачут обороты(

Так пасаны, я все таки докопался до скачущих оборотов =) при торможении.

Думаю рецепт универсальный для веников с 2001 годов sr20de и gq18.
1 Оказалось, что на клапане КХХ должно быть две металлические прокладки, так называемые "регулировочные прокладки" у меня была одна.
2 Пружину взводить не надо "пружина которая стоит в блоке с КХХ там еще пластиковая лопатка"!
3 Обучение хх надо производить на отцепленном тросеке педали газа, у меня как оказалось трос был подтянут =(
4 Снимаем полностью дроссель чистим моем от всей грязи собираем обратно, обучаем кхх.

Все теперь все гуд! Еще раз повторюсь, что обучение лучше делать без тросика газа! Вдруг у вас тоже он подтянут тогда машина никогда не обучиться правильному ХХ.
Тросик одеваем тогда когда убедимся, что обороты наши в норме.
Если после всего перечисленного вы одели тросик и обороты поднялись, то его надо ослабить и подождать когда обороты упадут до нормы и зафиксировать его положение.

Буду надеется что кому-нибудь пригодиться мое решение. :yes: :dance: :dance: :dance: :dance:

Автор:  Storkman [ 22.03.2012 17:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Скачут обороты(

olegin писал(а):
Бывает глохнет при переключении акпп.

Клапан есть АСС. Там винт регулировочный. Я его мучил и затянул до конца, чтоб понять зачем он. Забыл об том. Через несколько дней мне пришлось из сугроба задом выезжить и при переключении АКПП обороты падали и даже заглох. Вспомнил про винт, отпустил оборота три - стало нормально! Попробуй у себя.

Пока для меня загадка все эти манипуляции E.C.U. с воздухом...
Дросельную сейчас подкрутил под 0,15мм. Было больше.
Заслонка чистая. Напряжение на ДПДЗ 0,46-3,99В. Верхнее маловато...
Холостые после настроек ушли. Сдёрнул датчик расхода воздуха - заглохла. Завёл - сделала холостые.
Проехал... Нравится 8-)

Автор:  olegin [ 06.04.2012 09:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: Скачут обороты(

А может быть, одной из причин, прогоревшая прокладка на впускном коллекторе, ну или трещина в коллекторе? идет подсос воздуха, и гуляют обороты хх? :?

Страница 7 из 8 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/