Так пасаны, я все таки докопался до скачущих оборотов =) при торможении.

Думаю рецепт универсальный для веников с 2001 годов sr20de и gq18.
1 Оказалось, что на клапане КХХ должно быть две металлические прокладки, так называемые "регулировочные прокладки" у меня была одна.
2 Пружину взводить не надо "пружина которая стоит в блоке с КХХ там еще пластиковая лопатка"!
3 Обучение хх надо производить на отцепленном тросеке педали газа, у меня как оказалось трос был подтянут =(
4 Снимаем полностью дроссель чистим моем от всей грязи собираем обратно, обучаем кхх.

Все теперь все гуд! Еще раз повторюсь, что обучение лучше делать без тросика газа! Вдруг у вас тоже он подтянут тогда машина никогда не обучиться правильному ХХ.
Тросик одеваем тогда когда убедимся, что обороты наши в норме.
Если после всего перечисленного вы одели тросик и обороты поднялись, то его надо ослабить и подождать когда обороты упадут до нормы и зафиксировать его положение.

Буду надеется что кому-нибудь пригодиться мое решение.

Нет с гофрой порядок, в ней подсосов нет, проверил. А вчера при троганьи вперед так-же подозрительно заглох, просадки вроде небыло и вдруг раз рывок и заглох. Подозреваю все-таки имеено обедненность смеси.
Есть подозрения на подсос в районе стыка коллектора с головкой (двиг контрактный, при транспортировке на нем разбита фишка ДПДЗ, так что возможно были и другие нагрузки и удары по впускному коллектору). Как проверить (особенно нижнюю часть стыка)???
Поделитесь кто сам сам искал подсосы в таких труднодоступных местах...

Так что, если за бортом был жестокий минус, а эта зима заворачивает не слабо на самом деле даже на Алтае, не говоря уже про Новосибирск, то вполне возможно просто отрабатывает свой хлеб штатная программа, защищая вариатор от излишнего износа.
Но это только версия.

Ровно то же самое. Электронный дроссель. Иногда глохнет. Бывает, едешь в одну сторону на каждом светофоре при остановке дергаются обороты, едешь обратно - всё нормально.
Понять причину вообще невозможно. Если бы было механическое повреждение, эффект был бы постоянным. Или только на холодную/горячую. Электрика, топливная система - тоже самое. Остается электроника. А вот где там собака порылась, загадка.
Я так понимаю, это болезнь многих авениров. А вот как это лечится?

решения все нет((