Сабж.

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

Промывку ультразвуком форсунки могут выдержать несколько раз, а потом аминь.
Применяют ее только если до этого тышь 100 прошел без промывок и химия может не справиться.

Мой химией через 30-50 тыс и нормально.

PS ультразвуковые колебания разрушают клей электрокатушки в форсунке, витки отслаиваются... Не пользуй ультразвук без явных к тому причин.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

За своих 50 тык, не мыл ниразу
Сколько мыли до этого - х.з.

Особых проблем не ощущаю, правда дросельная заслонка (до тех пор пока первый раз не помыл) была сильно заср.на.

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

Я свои снимал, мыл, но там 4 дыры по миллиметру наверно, что там мыть?!! Тем более ультразвуком.
Одна форсунка травит. Стоит новая дорого. Пока назад поставил... Может имеется ввиду что промывкой и эту беду лечат?

ЗЫ: фильтры сетчатые, чистые.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Записался на субботу мыть или чистить - буду думать.
Предложили продиагностировать (без снятия), типа через комп, время открытия, закрытия и т.д. - думаю это фигня, без снятия точно не определить.
А со снятием нужно прокладки менять + какие-то фильтра ещё советуют - в сервисе этого не предлагали.

Сейчас из симптомов только то, что до момент завода крутит стартером секунды 3, раньше вроде лучше было.

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

Мыл в Жапансервисе неделю назад, к коллектору была подключена некая установка в которую был залит очиститель инжектора Винс, на этой хрени двиг работал 20 мин., потом были выкручены свечи и по их виду сервисмен сказал, что форсунки были не очень засраные. Операция стоила 1700руб. Но мне не помогло, как крутил подольше стартер, так и крутит.
Забыл добавить: мыл еще и дроссельную заслонку.

_________________
Nissan Avenir, RW11-001767, QR20DE, 2003 г.в. - ПРОДАН
Nissan Avenir VEW10-164822, GA-16DS, 1999 г.в.- ПРОДАН
MMC Lancer Sportback 1.8, 2008 г.в., вариатор форева

А дроссельная заслонка у тебя в каком состоянии была?

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

Засранная...

_________________
Nissan Avenir, RW11-001767, QR20DE, 2003 г.в. - ПРОДАН
Nissan Avenir VEW10-164822, GA-16DS, 1999 г.в.- ПРОДАН
MMC Lancer Sportback 1.8, 2008 г.в., вариатор форева

Москвичам столичные цены
я в том году мыл за 600 рубликов аналогично

_________________
GT4-Z

Ну как бы странно это не звучало, но чем выше наши расходы на обслуживание, тем выше наши зарплаты
Эти вещи взаимосвязанные

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

По правде говоря еще ни разу не читал, что кому-то эта процедура чем-то помогла.
Если бы собрался мыть, я бы мыл со снятием форсунок, химией.
Чтобы масло и свечи не засирать неизвестно чем.
В одном мануале (на ниссан примеру) читал, что диагностируются форсунки по форме факела распыла.
Ну и наверное время открытия форсунок может сказать об их исправности.

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

Время открытия задаётся компьютером. А вот количество топлива, пролетающего через форсунку за это время - да, говорит о многом. Кроме факела проверяют равномерность "подачи" топлива через все форсунки относительно друг друга, ну и общаяя производительность не должна сильно отличаться от нормы. Для этого все форсунки одновременно плюют в индивидуальные мерные емкости определённое время, и потом сравниваются результаты...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

+ много

кто то сказал что машина лучше зимой заводится после этой процедуры
уйня
мыл и тем и тем способом за эти 3 года эксплуатации авто
если честно, то разницы не особо заметил
так что хозяин барин выбирай что душе угодно
или лучше возьми очиститель карбюраторов и сам помой дросельную заслонку с впускным коллектором и успокойся ))))
при засранных форсах чувствуется как хреново работает двигатель
а у тя как я понял стала позже заводится чем обычно
может все таки поменять свечи, посмотреть как там топливный фильтр и тд

Vtral почему то это не озвучил

Пардон, не понял, что не озвучил?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

ребятки ответьте тогда не знающему человеку? промывка форсунок или очистка провдится как профилактика ) или напишите тогда какие могут быть причины ну или признаки требущие этой процедуры

_________________





Езжу 13 лет на Nissan-Avenir //QG 18 // w11// pearl//рестайл! 2002 // на дорогах РФ с 10.06.2008 в шкуре БЛАСТАРа
Nissan Leaf 2015
Nissan Sunny 2000 продан
Toyota Caldina 1998 продан